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回复总数  1036
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比如最近这段时间,我在留意收集百利金的钢笔,想每个型号都有一款,整个一套作为过两年媳妇儿 35 岁的礼物。
我希望她能书写更好的人生。
送礼物之所以是“送”,而不是“要”、“买”,也就意味着很大程度上是非理性、非实用主义的。
所以适当的抛弃一些实用主义的桎梏,可能会获得更大的幸福度。

比如以前完全没考虑过购买、拥有,但一旦拥有会改变很大的东西。
比如完全不敢想的一些产品。
比如一些非标品的东西。

以上相比于常规的,京东上直接买的实用主义标品,给人的幸福感应该会更大一些。
42 天前
回复了 calyiw 创建的主题 生活 NBA 终于有比赛了,嗷嗷待哺
所以看着一堆玻璃人对拽三分真的能“活过来”吗?
“学好”指的是什么?
最佳实践?全部功能?
这些都需要有实际的需求场景,才能有机会去实践和摸索实际生产过程中的问题。
43 天前
回复了 abcfreedom 创建的主题 生活 燃气热水器有必要买零冷水的吗
所以什么叫“设计的比较智能”?
从现在的视角看,大菠萝 2 有很多机制都比较反直觉和反游戏性。
btw:原来开源背景是货拉拉……怪不得如此成熟。
试用了一下,挺有意思。
全力滚动的情况下(最大化的造成画面动作) 10 秒钟 400KB ,也不是很大。
同时记录屏幕效果、鼠标轨迹、事件、控制台、网络、存储。

很有意思的一种行为记录尝试。

但有几个疑问(抱歉没时间通读 readme ):
1 、我看官方的反馈组件,是没有暂停、停止等录制控制的。那么最长支持录制多长时间?(换句话说录制的内容是暂存在哪里的?如果突破了上限怎么办?是滚动录制,还是?)
2 、在 SDK 中是否支持自定义的反馈组件,或者通过调用 SDK 方法等形式拿到.json ?(比如我想实现静默自动 10 秒上传)
3 、基于成本等原因,我想只记录一部分信息或者调整信息质量(比如录屏的画质、帧率,甚至不需要录屏),目前是否支持。
"但是我又不喜欢 suv 这种大体型的车"


@ThinkCat 34C 的加长版本明显比中型 SUV ( Q5 、X3 、GLC )更长。所以要先搞清楚自己的需求。
利益相关:A6 allroad Model Y 长续航车主。

看楼主的选品,应该是看上了豪华 B 级车。
这个级别三个车没什么差距。只是各自的暗病、特性不同。

宝马变速箱容易异响,悬挂太软。
A4 如果我没猜错还是十多年前的祖传内饰。
C 级从来没关注过,不知道产品力如何。
44 天前
回复了 git00ll 创建的主题 汽车 闯红灯停在了马路中间算闯红灯吗
只要满足红灯时,你在线后、线中、线前,三张照片,就是闯红灯。
楼主的“新的”的定义是什么?没被装到主板上过?

在我理解看来,芯片组这种完全没有磨损概念的产品,质保接近满就可以了。
类似于公务员的行测,
是对你的耐心、记忆力、服从性、学习能力的综合性考量。

他反应的并不全是,甚至最不重要的就是你的技术力。
在我看来,
算法题和八股自诞生之日,就是服从性测试,不是能力测试。
只聊 PC:
RDP 是不需要的,但是如果需要串流的话,就需要。
这是基于他们远程桌面的图像原理的不同导致的区别。
45 天前
回复了 ygweric 创建的主题 汽车 xdm,换新车后,三者险折扣重新开始计费!
因为事实上就是新车事故率高。

1 、操作不熟悉。
2 、出于心理因素等考虑(新车不能接受不完美),出险率更高,私了概率更小。
3 、新车,尤其临牌期间,因为不受到电子眼的监控,往往会更激进。
从正向角度看,监理是值得的。毕竟能够把控装修质量和效果。

但实际操作过程中,没那么理想。
1 、很容易出现监理、业主、施工方三方扯皮的情况。
2 、监理出于各种考虑,很容易和工长、施工方私下串通、网开一面。
3 、装修监理这个行业没有行业标准,只有一些装修行业的国标。
46 天前
回复了 hldnpqzzy 创建的主题 iDev ios 如何实现跳转一个应用再跳转回来呢
说能行的都没仔细看楼主的需求。
楼主是在自己的 app 输入。自动搜索、播放了再回来。

楼主的想法挺好的,不如更进一步。
从你的 app 跳转到微信给你转账 100 元,然后再跳回来。
利益相关:model Y 长续航车主。

“大概多少钱”这个没什么可比性。因为每个人的充电喜好以及里程焦虑不同。所以只能比能耗。
我的 model Y 长续航在 AP 状态下,是 14~16 度电每百公里(平均速度接近 115 ,7 月份,开空调制冷。teslaMate 元数据交叉验证)。

然后大概整车的安全续航在 400 公里左右(还富裕大概不到 100 公里可以去抉择是高速冲还是下高速 tesla 超充)。
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