多张快捷交通卡是如何自动选择的？

[shenyuzhi]

一直很好奇这件事情。
有两张快捷交通卡，一张上海的，一张香港的。我把上海那张录入了门禁，结果不解锁也能自动识别。
不通用的公交卡可能问题不大。如果两张都是内地的交通联合卡，都设置为快捷卡，刷公交地铁的时候自动选择的逻辑是什么？

[petercui]

iOS ？设置里有个选项来设置的。

[shinsekai]

两张内地的交通联合卡应该不能同时设置为快捷卡，苹果会根据地区区分同时打开的选项的

[luufan]

根据 GPS 位置自动选择，vivo 的有这个功能

[mango88]

两张内地的交通卡，开第二张快捷会自动关闭之前设置的快捷卡片

[JF65851a20L5hj7v]

香港八达通，还有日本西瓜卡，用的是 FeliCa 技术，支持 FeliCa 的读卡器有选卡能力，假设你带着一张羊城通一张八达通，去香港坐地铁，就算两张卡叠在一起，闸机还是能读取八达通

内地的交通卡没有用 FeliCa 技术，两张羊城通叠一起，闸机就无法识别了

所以在 Apple Pay 里面，不支持 FeliCa 的卡片，只能选一张作为快捷交通卡，支持 FeliCa 的没有这个限制

部分国产手机做了基于位置信息的卡片切换，这个就不谈了

[shuang930225]

IOS 只能一张快捷卡吧

[shuang930225]

@ReactRails 优秀啊，6 ，这些都知道

[wydinhk]

「如果两张都是内地的交通联合卡，都设置为快捷卡」

可以先试试能不能这样😂

[petercui]

@wydinhk 不能。开一个另一个的开关就自动关了。

[opengps]

开着 gps ，会自动根据定位切换

[hfl1995]

快捷交通卡是单选。

[xenme]

@hfl1995
https://imgur.com/a/GSzjH32

[Delbert]

刷公交地铁的时候自动选择的逻辑是什么？——位置信息。

[hanbing135]

除了华为以外 别的都是根据位置信息

[Guino]

@ReactRails 支持 FeliCa 的也同样有限制，在日本不能同时快捷支付两张西瓜卡。iPhone 应该还是基于位置判断，一个地区只能有一张。

[mschultz]

@Guino #15
@Delbert #13

我感觉可能还是根据协议，同一种协议（比如 FeliCa or not ）同时只能开启一张。

对于「基于位置信息判断弹出哪张卡」这一点，有一个反例，那就是深圳地铁 4 号线「福田口岸」站付费区内，有一个「港铁特惠站」，也是港铁唯一设置在香港境外的港铁特惠站，其不仅地理上在内地，其周围的电磁环境（如蜂窝基站、Wi-Fi 等）也全都是内地的；但若手持「同时开启深圳交通联合 + 八达通快捷交通卡」的 iPhone 过去拍卡，能够自动弹出八达通。

而距离该特惠站仅几十米远的深圳地铁出入闸机，则可自动激活深圳交通卡。

[3waterm]

@Guino 我在深圳湾口岸做香港大巴也能自动直接弹出八达通，感觉应该是协议。

[zkhhkz123]

@mschultz 支持同时打开八达通、Suica 、内地交联卡三张快速交通卡 我觉得#3 说的 FeliCa 读卡器具有选卡能力应该比较准确

[clementatt]

@ReactRails 但是日本的交通机关没有启用这个技术，jr 东的 suica 和关东地区私铁的 pasmo ，放一起刷的话会随机被刷一张

[kopisee]

@clementatt 我不认同 @ReactRails 的所谓 FeliCa 「选卡能力」。

而是认为同一卡片应用，哪张卡成功建立通讯进入卡片应用就用哪张；不同卡片应用，按读卡器设定的优先级分别尝试进入卡片应用。

香港的八达通读卡器并没有处理交通联合卡应用的程序，根本不会选择进入交通联合卡应用，甚至通讯协议都不同。自然只会读取八达通应用。

而他另外举的例子是两张羊城通。这个例子其实很好，刚好羊城通有省标单应用卡、交通联合+省标双应用卡、交通联合单应用卡。省标的优先级高于交通联合，两张卡一起感应如果没有产生干扰，或是一张交通联合+省标双应用卡，会走省标应用交易。