//@特斯拉://@Grace 陶琳-Tesla:大家决定买车的时候，最关心的因素是什么？颜值、价格还是品牌？对于特斯拉来说，我们造车的首要原则永远是安全🛡️安全不仅是保护驾驶员，还要保护车内乘客、行人和其他交通参与者。除了碰撞后的被动安全，特斯拉的主动安全能力也避免了大量事故的发生。从硬件到软件，从设计研发到生产制造，特斯拉都只和物理学极限做比较。愿所有人都能安全驾驶，平安回家❤️
@极客阿来 GeekLaii：特斯拉应该成立“生命奇迹俱乐部”
这几天不管是微博还是 X 上，湖北高速特斯拉撞水马后起飞那个视频一直被特粉拿来吹嘘特斯拉多安全, 还被特斯拉官方转了。如果不是有水马缓冲，大概率不会比小米这次事故好多少。
万万没想到，第一个出来吃小米车祸人血馒头的是特斯拉。这个时候为什么不讲特斯拉开源了？自动驾驶不是特斯拉最开始的卖点吗？
2016 年 1 月 20 日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机高雅宁不幸身亡。特斯拉公司在大量的证据面前，终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。国内首起“特斯拉自动驾驶”车祸致死案。
车祸发生半年后的 2016 年 8 月 16 日，特斯拉中文官网将“自动驾驶”一词变为“自动辅助驾驶”。
2018 年 5 月 10 日，一名德国司机在瑞士南部提契诺州的高速公路上驾驶一辆特斯拉 Model S 行驶时撞上隔离带，车辆发生翻转并迅速起火，司机被困在车内烧死。
2021 年 4 月 17 日晚上 9 时许，一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，车体严重烧毁。特斯拉失控碰撞后燃烧 1 人死亡，案发地在广州东方名都到凤凰城路段。
2021 年 5 月 7 日，广东韶关浈江区五里亭凤凰路，一辆特斯拉轿车追尾碰撞一辆小型货车，特斯拉司机当场死亡。司机系退休民警
网友评论：我说句实话，当初看到特斯拉可能因为刹车事故出事的时候，我和广大网友站的是车主，但是没有用，导致各个事故当事人维权被特斯拉各种打压，然后现在一个退休警察出事了，公安部出面了，我能怎么说，但是怎么感觉那么高兴呢，果然那句话说得对呀
2022 年 11 月 5 日，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔 2.6 公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成 2 死 3 伤的严重后果。
2022 年 12 月 14 日，泉南高速一特斯拉追尾大货车，小车几乎报废，司机身亡。
2023 年 2 月 16 日，美国国家公路交通安全管理局周四宣布，特斯拉将召回多达 362758 辆配备了全自动驾驶测试版软件或尚未安装的汽车，原因是担心它会有增加撞车的风险。
2023 年 2 月 17 日，浙江温州瑞安市一辆黑色特斯拉失控当街上演“狂飙”。撞车后，车门打不开，砸车救出，最终 1 死 1 伤。司机 53 岁，是有 30 多年驾龄的老司机了，以前学的是大货。
注：特粉当时造谣说夫妻矛盾，丈夫故意撞车
2023 年 8 月 8 日, 成都东二环高架，一辆特斯拉 ModelS 失控撞向了匝道路桩后起火，司机被活活烧死。
2024 年 4 月 27 日，金华一对夫妻驾驶特斯拉 model Y 冲下山路不幸身亡， 现场疑似驾驶员试图刮蹭山体减速，事发时间段行车记录仪数据消失，两人最终均抢救无效死亡。
2024 年 5 月 14 日，上海，一辆特斯拉车头撞到高速分叉口挡墙，车头冒烟起火，现场一名男子站在车外，脱掉外套疑似在破窗，多人上前参与救援。据警方消息，经初步调查，郭某某（男，42 岁）驾驶小客车至事发地点时，因操作不当撞到分岔口挡墙导致车辆着火。
2024 年 5 月 30 日，特斯拉车顶维权女车主被判赔 17 万 2021 年 4 月 19 日“上海车展事件”
2024 年 7 月 22 日，林志颖驾驶特斯拉 ModelX ，在桃园市区掉头后，不到 100 米撞上分隔岛后起火。车门从外面打不开，幸好他儿子从里面能开门，才能被人拉出来。
2024 年 10 月 10 日下午，韩国京畿道一辆特斯拉撞到障碍物起火，4 个车门无法打开，30 岁司机被困后座活活烧死。
特斯拉大规模召回 100 万辆，官宣取消强制单踏板模式！
2023 年 5 月 12 日，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加，可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。
自从召回后，就基本没见过特斯拉刹不住的新闻上热门了。在这之前特粉是怎么给特斯拉洗地的，各位还记得吗？
我先贴一个我在“生命奇迹俱乐部”里看到的
@TeSpaceX:为什么只有特斯拉能建立起“刹车失灵”的设定？因为只有特斯拉是一个个驾驶员现身说法，讲述一个个“刹车失灵”的故事，比起其他车驾驶员已经成灰，只能由家属代劳来看，确实“可信度”更高。
最后，不管油车还是电车，开车还是要集中注意力，遵守交规。目前，开电车的为了炫耀（弱）智驾的，手离开方向盘，甚至睡觉的很多。出事后就算找厂家，但是命没有了，有什么用。
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万万没想到，第一个出来吃小米车祸人血馒头的是特斯拉。这个时候为什么不讲特斯拉开源了？自动驾驶不是特斯拉最开始的卖点吗？
2016 年 1 月 20 日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机高雅宁不幸身亡。特斯拉公司在大量的证据面前，终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。国内首起“特斯拉自动驾驶”车祸致死案。
车祸发生半年后的 2016 年 8 月 16 日，特斯拉中文官网将“自动驾驶”一词变为“自动辅助驾驶”。
2018 年 5 月 10 日，一名德国司机在瑞士南部提契诺州的高速公路上驾驶一辆特斯拉 Model S 行驶时撞上隔离带，车辆发生翻转并迅速起火，司机被困在车内烧死。
2021 年 4 月 17 日晚上 9 时许，一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，车体严重烧毁。特斯拉失控碰撞后燃烧 1 人死亡，案发地在广州东方名都到凤凰城路段。
2021 年 5 月 7 日，广东韶关浈江区五里亭凤凰路，一辆特斯拉轿车追尾碰撞一辆小型货车，特斯拉司机当场死亡。司机系退休民警
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2022 年 11 月 5 日，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔 2.6 公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成 2 死 3 伤的严重后果。
2022 年 12 月 14 日，泉南高速一特斯拉追尾大货车，小车几乎报废，司机身亡。
2023 年 2 月 16 日，美国国家公路交通安全管理局周四宣布，特斯拉将召回多达 362758 辆配备了全自动驾驶测试版软件或尚未安装的汽车，原因是担心它会有增加撞车的风险。
2023 年 2 月 17 日，浙江温州瑞安市一辆黑色特斯拉失控当街上演“狂飙”。撞车后，车门打不开，砸车救出，最终 1 死 1 伤。司机 53 岁，是有 30 多年驾龄的老司机了，以前学的是大货。
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2023 年 8 月 8 日, 成都东二环高架，一辆特斯拉 ModelS 失控撞向了匝道路桩后起火，司机被活活烧死。
2024 年 4 月 27 日，金华一对夫妻驾驶特斯拉 model Y 冲下山路不幸身亡， 现场疑似驾驶员试图刮蹭山体减速，事发时间段行车记录仪数据消失，两人最终均抢救无效死亡。
2024 年 5 月 14 日，上海，一辆特斯拉车头撞到高速分叉口挡墙，车头冒烟起火，现场一名男子站在车外，脱掉外套疑似在破窗，多人上前参与救援。据警方消息，经初步调查，郭某某（男，42 岁）驾驶小客车至事发地点时，因操作不当撞到分岔口挡墙导致车辆着火。
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2024 年 7 月 22 日，林志颖驾驶特斯拉 ModelX ，在桃园市区掉头后，不到 100 米撞上分隔岛后起火。车门从外面打不开，幸好他儿子从里面能开门，才能被人拉出来。
2024 年 10 月 10 日下午，韩国京畿道一辆特斯拉撞到障碍物起火，4 个车门无法打开，30 岁司机被困后座活活烧死。
特斯拉大规模召回 100 万辆，官宣取消强制单踏板模式！
2023 年 5 月 12 日，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加，可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。
自从召回后，就基本没见过特斯拉刹不住的新闻上热门了。在这之前特粉是怎么给特斯拉洗地的，各位还记得吗？
我先贴一个我在“生命奇迹俱乐部”里看到的
@TeSpaceX:为什么只有特斯拉能建立起“刹车失灵”的设定？因为只有特斯拉是一个个驾驶员现身说法，讲述一个个“刹车失灵”的故事，比起其他车驾驶员已经成灰，只能由家属代劳来看，确实“可信度”更高。
最后，不管油车还是电车，开车还是要集中注意力，遵守交规。目前，开电车的为了炫耀（弱）智驾的，手离开方向盘，甚至睡觉的很多。出事后就算找厂家，但是命没有了，有什么用。
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wyntalgeer 8 天前
道理都懂，水马是什么新奇玩意儿？
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xiongxiong 8 天前  1
北京第三区交通委提醒您：道路千万条，安全第一条；行车不规范，亲人两行泪。
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maxxxxx 8 天前
列这些的意义是啥？都混 V2EX 了，拿出大数据来分析下到底配不配安全不更好吗？
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JuSH 8 天前
@wyntalgeer #1 设置在高速路分岔口中间水桶，用于减轻车辆撞击的冲击力以保护驾乘人员。
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Boyang 8 天前
@wyntalgeer 就那种塑料路障，学名水马，一般都没人知道
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InDom 8 天前
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letwewell 8 天前
自己的安全握在自己手中
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nuansediao 8 天前
不用扬鞭自奋蹄
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Morgan2 8 天前 1
这两天美帝的风向，主流媒体 也在批判电车，cnbc 直接出视频
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hatw 8 天前
是不是人血馒头我不知道。。。
可是“特斯拉大规模召回 100 万辆，官宣取消强制单踏板模式！”。。。。就从来没有强制过单踏板模式。。。这是车主自己设置的，怎么取消呢？ 以前只是强动能回收。。再说了，就算你开了单踏板，刹车他还是能踩的。。。刹车他还在啊。。。 |
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zhenzhen37 8 天前
怎么感觉是洗地文呢？
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tab16360 8 天前
@hatw 你大概不知道，之前单踏板是不能关闭的，我就是在能切换单踏板（松开电门后缓行或保持）之后买的 Y ，但现在开了 2 万公里了，十分喜欢单踏板模式！单脚开车的爽点是不习惯的人体会不到的。
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szx300 8 天前 via iPhone
真搞不懂举这么多事故例子有何用意呢？
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dobelee 8 天前
基本逻辑都没有，你的例子都是司机驾驶的，也就是说任何车都会出事。
100~120km 撞上水泥石墩，不管小米还是特斯拉，或是其他所有的油车电车，大概率都得凉。 小米的槽点在于，自动驾驶最后一秒退出，要求接管，而不是采取紧急自救措施，或者更早发出告警。 |
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b821025551b 8 天前 1
@wyntalgeer @InDom 歪个楼，生活中各种奇怪名字的东西
雪糕筒：植物大战僵尸脑袋上的路障； 精神堡垒：广场上的大型广告牌； 高速高炮：马路边的大型广告牌； 肯德基门：就是像肯德基门口的门； 防成龙装置：没错，就是电梯上的小球球，人家就是这个名字； 水牌：火车或者高铁上显示始发终点的那个牌子；好像商户能擦写的广告牌也叫水牌。 |
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wellerman OP @dobelee #14 你看不懂标题吗？ 下面列的那些事故是回应特斯拉官方借事故恶意营销。再看看你的回复有基本逻辑吗？特斯拉出事故，都是司机的问题，小米出事就是厂家的问题。你现在只提“自动驾驶”，为什么不提车门锁死，人出不来。是不是看到上面列表中特斯拉一样会锁死，所以就忽略了。
你有驾照吗？当天这条路上就只有这一辆车通过？如果不是，为什么别的车没出事？ 真正辅助驾驶的作用：人作为驾驶的主体，辅助驾驶认为驾驶出现了问题，即将进入不可挽回区域的那一个瞬间，辅助驾驶直接介入，救回局面。 目前市面上哪一家能实现这一功能？特斯拉？那为什么上面湖北高速这次事故，特斯拉的主动安全没能发挥作用，避免事故的出现。 |
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Michelangelono 8 天前
别的案例没仔细看，就看了下 2022 年泉南高速这个。看视频的话特斯拉应该差不多 150 的时速了，然后这个速度撞上 80 左右的货车还是偏置碰撞。这么高的速度碰撞，车子都没有起火，司机还没有当场死亡，不知道还能找到这个水平的新能源汽车不？
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