楼主今年入行方才不到 2 年，鉴于有个出于个人需求的但是又比较小众主题的玩具项目要做。
所以开了 5X ，基本上可以说每周至少浪费一半的额度，但是 pro 又不够用，属实没办法。
其实项目本身目前初具雏形，但是远不及我个人的预期。
1. 前期推进很快，几个提示词基本的结构就出来了。
2. 但是“功能做深“和”打磨“这两块，单纯把脑力体力外包给 llm 已经无效了。
3. 由于部分知识的深度缺乏，甚至包括前端，目前的前端基本可用，但是美观和交互还是没有到理想的状态。系统内的其他的一些更为深度的真正有价值的东西，往往需要我先停下来调研资料，然后形成自己的想法，再结合自己的目的。写出提示词再交付给 llm 去做。
所以，对于我这个水平的码农来说，llm 就像是大货车，比驴车快多了。
但是，对于真正能”上路送货”这种“实际需求”来说，我还“不认路”，仍然需要花费精力自己看地图，自己认路，llm 领域的“高德地图”疑似还没有出现。
但是我感觉迟早会出现,一个端到端的包括最优路径算法的“软件高德地图”。
所以开了 5X ，基本上可以说每周至少浪费一半的额度，但是 pro 又不够用，属实没办法。
其实项目本身目前初具雏形，但是远不及我个人的预期。
1. 前期推进很快，几个提示词基本的结构就出来了。
2. 但是“功能做深“和”打磨“这两块，单纯把脑力体力外包给 llm 已经无效了。
3. 由于部分知识的深度缺乏，甚至包括前端，目前的前端基本可用，但是美观和交互还是没有到理想的状态。系统内的其他的一些更为深度的真正有价值的东西，往往需要我先停下来调研资料，然后形成自己的想法，再结合自己的目的。写出提示词再交付给 llm 去做。
所以，对于我这个水平的码农来说，llm 就像是大货车，比驴车快多了。
但是，对于真正能”上路送货”这种“实际需求”来说，我还“不认路”，仍然需要花费精力自己看地图，自己认路，llm 领域的“高德地图”疑似还没有出现。
但是我感觉迟早会出现,一个端到端的包括最优路径算法的“软件高德地图”。
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1
NoDataNoBB 3 月 26 日
中肯
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2
yumingc233 3 月 26 日
agree, same as i.
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3
8355 3 月 26 日
在不同时期/不同业务场景/不同预算/不同架构能力/不同开发语言/不同预期和发展方向的情况下当下都很难做到最优解更何况在所谓最优解上不同人还有不同理解，尤其是绝大部分公司是业务驱动而不是技术驱动。
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4
felixcode 3 月 26 日
以后只要跟 AI 说“这个设计不够大气。”，它就能做的高端大气上档次了。
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5
Al0rid4l 3 月 26 日
这个版面的标题和正文都是衬线体吗
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