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回复总数  182
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2023-11-21 11:45:53 +08:00
回复了 clacf1 创建的主题 随想 大功率,大电池的电动车比摩托车香多了
@CEBBCAT 我的历史发帖,有什么问题吗?我境外工作,正规工作签,辛辛苦苦赚外汇。信用卡盗刷,也不是我自己的问题。
2023-11-21 11:32:34 +08:00
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@buchikoma 请问,你是怎么上的 v 站?有没有违法,不要动不动就高举道德大棒。
2023-11-21 11:24:51 +08:00
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@junas7 我走机动车道,就是为了对非机动车道的人负责。理论上,超过 25 的速度,都应该走机动车道。
2023-11-21 11:17:45 +08:00
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@ohmyzsh 希望能遵纪守法,不要骑超标车,在非机动车道跑。这是对行人的不负责任,你是死不了,但是你可能会撞伤行人。
2023-11-21 11:11:52 +08:00
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@ohmyzsh 1. 碰到豪车,不会完蛋,碰到行人才会。2. 你骑 30 在非机动车道碰到行人,比我碰到行人的概率更大。3. 我的速度和车流一致,保持车距,不会碰到的。
2023-11-21 11:09:38 +08:00
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@junas7 你知道, 现在买电摩是不用驾照的吗?直接上蓝牌(临牌),速度大概在 50 。这种类型的车,都是行驶在非机动车道,你觉得这种车的驾驶者,对路人负责了吗?卖这种车的店老板,对路人负责了吗?市场监督管理局对路人负责了吗?准许上这种牌照的行政机构对路人负责了吗?我觉得我走机动车道,才是对路人负责。
2023-11-21 10:59:00 +08:00
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@qiqw 大电池啊, 我的电池比你整车还贵了。
2023-11-21 10:47:42 +08:00
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@F1reman 这么守法,你是通过什么渠道上的 v 站?
2023-11-21 10:45:32 +08:00
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@F1reman 1. 说车架强度的,你是越野了吗?平顺路面行驶,车子受力很小的。2. 前刹是在紧急情况的使用的,事实是,每次路口,我的右手都会放前刹准备着 3. 请不要戾气这么大
2023-11-21 10:41:41 +08:00
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@omi4399 走非机动车道,但凡碰到个大妈,这辈子就完蛋了。 走机动车道,遵守交规,风险可控。
2023-11-21 10:30:25 +08:00
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@Knights 知道啦,删除。
2023-11-21 10:22:52 +08:00
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@hfJ433 自己家里的线充的,所以就按照闲时电价来计算了。
2023-11-21 10:14:33 +08:00
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@lrzsw2008 1. 如果将来我的地方不让骑了,我就上黄牌,只是不能去市区了。 2. 自己捏刹车,是没法保持平顺的力度,我这个经过测试,在下雨天的柏油马路的白线上,也可以顺利减速,应该可以应付百分之 99 的路况了。3. 我家是一楼带院子的,直接车子停家门口充电,很方便。4. 我的电池感觉挺给力的,我误操作短路过,都没啥事,保护板短路保护了。
2023-11-21 10:08:48 +08:00
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我分享这个心得,只是单纯从操控感受和安全性分享啊,至于是否违法违规,那是另一个议题了。
2023-11-21 10:07:08 +08:00
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@yangsh 我骑车的习惯,所有转弯的地方,速度一定降到 15 以下,下雨天,速度更低。转弯的时候,永远保持车子倾角大于 80 度。
2023-11-21 10:05:14 +08:00
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@296727 我走机动车道,是对其他人的安全负责。按照现在的规则,电动车超 25 公里,走非机动车道,就是对别人人生安全的侵害。我在非机动车道,见到散步的,遛狗的,骑自行车的,接娃的,三轮车的。但凡超过 25 这个速度,就可能对其中的人群构成身体伤害。
2023-11-21 10:00:31 +08:00
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@MRG0 但是刹车性能比 125 好,感觉操控也更好。
2023-11-21 09:59:51 +08:00
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@cjpjxjx 我和鬼火少年的区别,我骑车是为了上下班,不是为了飙车。我速度快,只是为了跟上汽车的速度,我也从来不夹缝超车。和我开汽车的体感区别,就是视野更好。唯一麻烦的是,我没法控制别人不碰到我。
2023-11-21 09:54:03 +08:00
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@crazyTanuki 我这里目前还坚挺
2023-11-21 09:53:30 +08:00
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@oColtono 我现在基本不用前刹,所以即使极端情况,后轮失控了,也能够大致控制方向。不会出现立马侧翻
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