就 1.2 号有一趟
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565656 334 天前
改了名字而已,D 开头,实际是绿皮车速度
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nuansediao 334 天前
如果不喜欢垃圾桶,也可以考虑去天津坐车,普速车多。
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tave 334 天前 1
普速越来越少是趋势,本质还是因为不赚钱吧,修了那么多的高速铁路总要把钱赚回来的,所以新开线路大部分都是高速车。
北京西的普速车不光车次减少了,甚至都不满编,买不到票就只能去做动车咯。 其实正常 GD 字头的车还是对得起票价的,但是点名批评 CR200J ,票价又贵速度又慢,卖着高铁的票价跑着普速的速度。 |
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DOLLOR 334 天前
杭州北京那几趟过夜的 D 字头就是以前的普速车升(zhang)级(jia)来的
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Huelse 334 天前
上了一趟只要 4 小时的少站列车 G32
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afeiche 334 天前
想想以前北京到杭州 z10 已经是最快了,我之前有一年过年,没买到票,花了 1000 多买的 z10 的软卧,都赶上那时候的飞机票了
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echo1937 334 天前
普速铁路还在,甚至还在建,都改货运了,所以普速列车就少了。
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rossroma 334 天前 8
来杭州十多年了,亲身经历了这些年火车=>高铁的变迁。
2011-2013 年,当时好像还没有高铁,火车和动车各一半,杭州最大的火车站是城战,新的火车东站还在造。我当时坐的比较多的车次是 T31/T32 ,晚上出发早晨到,如果买到卧铺,睡一觉就到家了,还是很香的,硬卧票价在 300 左右,硬座 190 。赶上春运,卧铺肯定是买不到的,硬座一晚上还是很难熬的。 当时还有一趟直达北京的 Z9/Z10 ,中间不停站,速度和特快差不多,但是因为停站少所以总的用时要少一些。座位是软座,感觉比现在的二等座还要舒服一些。票价介于动车和火车之间,也是晚上的车。 13 年后,杭州东站开始运行了,动车、高铁慢慢多了起来,响应的火车车次就少了,Z9/Z10 没多久就停运了。 到了 19 年初,T31/T32 也停运了,我回家被迫改成了做高铁。其实我个人更喜欢坐晚上的特快卧铺,晚上出发早晨到,一点不耽误白天时间。高铁虽然物理上速度快了,但是因为都是白天的车次,我必须要占用半天的白天时间花费在路上。 |
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liuidetmks 334 天前
@565656 不提速,但提价了,按照动车价格收的
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pigspy 334 天前
cr200j 换皮版吧
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yaoqih001 333 天前 via Android
有一班京沪杭的夕发朝至 z281 ,京杭唯一的普速车。这车先从包头到北京再南下杭州,但夏天张家口进京的线路冲毁了,目前还不通客运,所以一直是停运。
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PrinceofInj 333 天前
@rossroma 看到你说城战突然想起来,大概是 04 年的时候去过一次杭州,那个时候地图信息不像现在那样发达,我在去之前在地图上找火车站位置,准备定一个酒店,好像是高德吧,按照常理我把地图定位到杭州,然后搜“火车站”三个字,出人意料,没搜到东西,大惑不解,在其他城市试了试,没啥问题。没办法,找到杭州附近的铁路,顺着铁路线找,也还是没找到火车站。反正最后我也没在地图上找到火车站这个地方。然后就一脸懵逼的去杭州了。倒是也顺利,等过了若干年,才知道杭州的火车站在当地叫做城战,而不叫火车站。感觉对外地人真是恶意满满的存在。
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DOLLOR 333 天前
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simplove 333 天前
看到你们说这些让我想起到 2011 年在安徽阜阳火车站遇到的神奇骗术。
在火车站旁边的小店,我要买瓶水,掏出了 20 元现金,店主把钱放到抽屉又拿起来,说我这个缺了一个角。 我赶紧收回,并换了一张 20 的,也没看是否还是缺角的。 给店主之后,他又是同样的操作,然后很生气的说你怎么回事?还是缺角 我怪不好意思的又把钱收回。 第三次的时候我仔细检查不缺角后才把钱递过去。 当时没意识到问题,后面有一次买东西,人家说你这个 20 块钱是假钱,我又拿出一张,人家说这个也是假钱。 此时我才意识到,肯定是那会在火车站被人偷梁换柱了。故意换我的真钱换下他那缺角的假钱,然后说缺角让我给他换。 历史的车轮滚滚前进,现在我都好几年没用过现金了,不知道那些骗术还会骗多少人。 |
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mzname 333 天前
看了楼上才知道,原来杭州也有 cr200j ,震惊了...
还以为只有我家那种迟迟通不了高铁/动车的三线小城市为了安抚民众情绪硬上垃圾桶的地方才有这玩意😭 |