10 公里通勤摩托车选择

[S1ngleton]

目前看好了 豪爵 afr125 和铃木 uy125 ，但是

- 豪爵发动机差一些，有前 abs
- 铃木发动机好，但是没 abs 刹车软


想问下大家有没有推荐的，以及原因？最好是很了解某一个车型

本人的话：每目的主要单程 10 公里通勤，非常偶尔（一两个月一次）的近郊游玩，不上高速，属于安全为主，喜欢电动车的感觉但是续航焦虑。

[alschw]

最近 150 的也出了很多新款，可以看看，安全起见双 ABS 和 TC 都考虑下。

[46fo]

开过 afr125 挺好的

[riskyrun]

张雪说豪爵的踏板是世界级水平

[Batututu]

本田小拉，再慢一点本田自由 Today ，或者找一些 150 以下但是带各种自启动的，就走非机动车道

[Batututu]

通勤最重要的别上头，我开幼兽经常上头飙到 90+……现在换成电动车了。只能说，动力上限越低，就多一分安全

[LandCruiser]

肯定 uy 啊，有打火棍秒杀其他车了，等于你不用担心车子电瓶的问题，稍微拧点油门，一脚就着。有 ABS 更好，没 ABS 就骑慢点。如果是我的话，我肯定买电动的，一天 20 公里而已，1300 块买个电自都能解决问题。

[SchwarzeR]

我选安全配置，ABS 挺重要的

摩托车的动力在国内的交通生态下很过剩了，除非是重庆这种天天翻山越岭加本人 200 斤以上还要驼一堆东西的极端情况。
速度上来了两头吃亏，跟电动车比你有机动车原罪，跟汽车比你弱不禁风。

[mewking]

本人 UU 用户，都不推荐

AFR 外观几乎像素级那啥 UY ，虽然 UY 发动机油耗，动力比 AFR 好，但是啊，根据保养手册，2000 公里一换油，挺烦的，以你的里程数，3 个月左右就要保养

看看本田吧，保养里程 4000—6000 公里，省心

根据本人数万公里的两轮和三轮骑行经验，ABS 不是肛需，属于锦上添花，两轮安全还是要慢，防御性驾驶，我在市区很少超过 50 码

125 踏板摩托的车架强度，刹车性能，骑行三角，远胜电动，UU 在马桶里放个 200 多块的副油箱，续航可达 700 公里+，选摩托不选电动是对的，慢慢骑，别开快

[nieboqiang]

没 abs 看都不看。其他东西出问题最多跑几趟修理厂，abs 那是关键时刻救命的。

[gangsta]

看你看重什么了，如果是省心省油，你就看送外卖的怎么选，UY125 外卖神车不是盖的。
我和#8 @mewking 一样，也是 UU125 ，UU 跟 UY 配置几乎没差，只是 UU 公认的丑一点，但 UU 脚部空间更大，实测甚至可以塞得下一个 20 寸登机行李箱，平时取快递/买菜/接娃无敌，油耗也低的离谱，就改了个 LED 大灯，骑得很舒服了。10 公里通勤只要路况好没什么感觉的。

没有 ABS 这点感觉也是就那样，有了肯定更好，但预算落在整个区间，普遍都是和同系列差异化被砍掉。雨天我都是收车的，甚至阴天也不会骑太远的距离出去。

[aa514758835]

小牛 nxt 24 款，大师版，我超级推荐

[kerwin1874]

买有 abs 的，用上一次可能就少了次骨折住院，另外豪爵的发动机不差，质量靠谱，跟铃木比起来可能就差在最大功率和油耗上，不会有多大区别。

[kerwin1874]

预算够的话其实可以看下 150 排量的大踏板，150 很多都上了水冷发动机，前后 abs ，各方面配置都会比 125 的高很多

[wolfie]

AFR 平踏更长 载物强点。现在销量确实比 UY 高。

低速代步 ABS 没什么用，而且 阉割过的单通道 ABS 效果有限。

或者加点预算 要不要考虑 NWT150 ，新的 150 销量冠军。

[Trinity99]

升仕 150X 最好去试驾一下 10 公里其实电摩很爽

[whcattail]

我有 AFR125 ，两个都不推荐，必须买 150+排量带 ABS 的车型 。。。

[onionKnight888]

选有 abs 的——来自巧格车主

[xixiv5]

125 也不是不行

[kakki]

AFR125,实车板材你去亲自敲一敲就知道了,用料极其扎实,就算多 0.3~0.5 的油根本无所谓.

[DesperateNeck]

UY125 车主，建议 150

[evilHa]

下雨天有没有选择可以不骑，比如下班下雨了，直接放在公司，打车或者公交回家；上班下雨了，可以开车或者打车或者公交。有的选择，就不需要 abs ，没的选择就必须 abs 。我有一次下雨拐弯，速度很慢，压倒白线，差点摔倒，只能说 abs 单反发力一次，就值回来了。

[might1]

有充电的地方推荐电动摩托车，价格差不多多的，雅迪星舰 150L 、九号 M5 、机核 AE4 max2+可以看看，续航都上百公里，速度不输摩托车，安静、平顺，免机油保养，更智能、更防盗。

[bigwhite2]

以防你对电摩的续航有误解，可以买个极核，空车 4K 左右，另加个大单体电池，3-4K ，续航也得有个一百多公里吧，如果说这都不满足，或者说担心电池损耗问题，那确实还是得上摩托。

[busymilk]

可以买豪爵，质量挺好的，但是可以的话千万换轮胎，原厂的轮胎超级滑。。。

[Solace202]

直接 150 龙骨踏板，就那几个，网上多搜搜看看，试试骑下，心里就有数了。

[likai]

10 公里。买个电驴其实挺好

[Lotii]

一定要二选一，很简单，能管住自己右手就 uy ，不能就 afr

[naver1]

还是推荐电车。
油车每年还得交车船税跟交强险，违章还抓拍。。。

[mabelrussell]

电驴保值率太低了，不推荐。骑几年出二手很难出。手持 ufr150 ，想试试 150x ，也推荐去试试 150x ，价格比 125 贵 1000 来块，但是啥都有

[yexingshusheng]

@likai 赞同这个说法。
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没啥推荐的，跟你差不多，单程通勤 10 公里内。
目前解法：电驴通勤+小车周边游。

[xpin]

UY 和 UHR 车主。125 的 ABS 没什么用（一般 60 时速），不如换个轮胎

没骑过 AFR ，买车的时候感觉 AFR 声音更小，自己的 UHR 没电了几次比较麻烦，所以推荐打火棍的 UY

[Oo0]

无敌 150x

[qrobot]

我的是 250 巡航， 我个人建议 adv ，10 公里巡航风阻太大了。 上 70 ，有大风人脑袋都在左右晃。 一定要选着 ADV

[andyskaura]

没有前后 abs 的车基本不用考虑。说个暴论，没有 abs 的车就是杀人工具。

发动机好坏也不用关注，这排量不是什么尖端科技，再好你也感知不出来。

[booksnail]

新款 uy125 6 月上 ，有 Abs ，但是打火棍没了

[ybyx]

我心里的天花板还是 nmax ，可惜上海上牌政策问题，现在只能买了个大概等效 125cc 的电摩开开了