目前的场景:离合踩到底的时候,左脚跟着地点必然会跟随着往前移动(不然踩不到底),那么释放离合器的时候就会因为脚跟着地点太靠前,脚掌完全抬起也无法完成释放,只能悬空往后移动,进而导致离合可能会控制不住的放多了或者少了,感觉很困惑。
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ryd994 2018-08-05 01:57:25 +08:00 via Android
脚跟着地微调
踩的时候一脚到底 其实只有起步的时候需要半离合,老司机一脚油门就出去了 (别信,我开电动车的 |
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zj299792458 2018-08-05 01:59:50 +08:00 via iPhone
不离地也可以后移,摩擦力会帮你控制幅度
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Dvel 2018-08-05 02:11:04 +08:00
我感觉每辆车都不一样,怎么舒服怎么来呗。
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garth 2018-08-05 06:02:36 +08:00 via iPhone
离合踩到底时,是脚掌前面即脚指部分踩着离合的,这样子放离合时是非常好控制的,因为这样子放离合,离合是沿着脚板滑上来。
这是自己经验,不同人习惯不一样,有个朋友和你一样脚跟离地的也控制得很 6 |
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msg7086 2018-08-05 06:19:30 +08:00
看车的。以前开过一辆奥迪手动,离合点奇高无比,脚抬起来都不一定能联动起来。
我自己是习惯是脚掌肉垫踩离合,所以全放开基本脚都会离地的。 |
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chen2016 2018-08-05 07:39:46 +08:00 via Android
在学车?不如问教练来的快
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opengps 2018-08-05 07:47:43 +08:00 via Android
不着地的话,车子颠簸等情况容易失控的,我一般是用脚掌跟脚趾的部分压住离合,这样可控活动范围会尽可能大
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BlackBerry 2018-08-05 08:22:11 +08:00
不能一刀切,怎么安全怎么来
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jacksonvillor 2018-08-05 08:24:31 +08:00 via iPhone
每个车的离合行程也不一样,驾驶感觉也不同。一款车型开的多了,熟能生巧,自然会有自己舒服的驾驶方式。
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Zeonjl 2018-08-05 09:28:55 +08:00 via Android
个人习惯,不离…其实系不记得了…多少年没有开过手波…
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mrz3333 2018-08-05 09:35:42 +08:00
这得看离合的高度和深度。离合很高那你脚跟势必没法着地。离合出的特别远也是一样的。
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scg16 2018-08-05 10:28:28 +08:00
只在驾校踩过离合,忘记了。
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cxh116 2018-08-05 10:36:17 +08:00 via Android
脚跟不离地,但在半离合前的移动,脚跟是移动的,而不是靠脚掌移动。 个人习惯,仅供参考。
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lsokweb 2018-08-05 10:44:19 +08:00 via Android
调整坐椅。
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honeycomb 2018-08-05 11:17:17 +08:00 via Android
建议除了起步 /斜坡以外用半联动,其它情况时避免 /减少半联动的时间,对变速箱的离合器寿命有好处。
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LCD 2018-08-05 15:18:05 +08:00 via Android
开车前有很多准备的调整,这应该你的座位没有调整好,特别是身矮,腿短的,建议把座椅调整尽量让腿能着地控制离合。
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jlhxxxx 2018-08-06 08:55:10 +08:00
教练车的话可以带块砖垫脚下
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hotpot 2018-08-06 12:33:11 +08:00 via Android
学车不离地,因为怕紧张半离合控制不当。自己开车就咋舒服咋来啊。
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gunpowderfans 2020-10-14 11:42:20 +08:00 via Android
学车的时候不离地,但是家里的车怕把地毯磨出洞来就只能离地了
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