请教大家关于怕停车麻烦，导致不想开车的问题

[nbhaohao]

本人 26 岁，驾照是前几年考的，车子大概 2 年前买的，当时是因为上班的地方比较远，然后买来之后，主要就是用于上下班，因为我本身也比较宅，不怎么出去玩，偶尔去某些商业广场的时候，会开车过去。

现在遇到的问题是：因为车子是 SUV ，比一般的轿车会大一些，这导致其实我并不享受开车带来的方便，每次要我开车去一个陌生的地方的时候，我总是会担心停车问题，然后一直以来对自己技术其实不自信，一方面感觉车子有点大，感觉在马路上还好，但是在一些地下停车场，或者一些小区、一些窄的路，窄的要拐弯的路口等，就感觉不是特别自信，因为看不到车子整体的情况，就感觉虽然是过去，没撞到，总感觉是凭感觉过去的，所以不喜欢这种不确定的感觉，可能也和程序开发工作有关吧，就凡是喜欢尽量保证 100% 稳定和成功性。

所以比如今天要去医院，或者某某大厦（或者其他可能不好停车的地方），我就不会考虑把开车作为第一个方案，然后又因为感觉之前考驾照，驾校都只是教看点，导致感觉教出来的学生，并没有那么好的技术。

家人对我这点意见很大，特别是我父亲，因为他驾龄比较久，之前也给别人当过司机，就觉得我有车不开，很浪费了，然后他脾气也不是很好，一开始上路的时候，他和我坐一起，教起来感觉像吵架，我也特别烦。

我现在就觉得，如果我已经明显知道一个地方可能不好停车了，然后开车是可选的（比如我是一个人出行，或者并没有其他必须要开车的原因），我就不太想开车；以及对于 SUV ，关于左右两边是否会碰到，目前车子是有倒车影像和四个角的雷达，即如果快碰到了，会变成绿 -> 黄 -> 红这样慢慢提醒，但是貌似不是 100% 的，就是即使雷达没有提醒，也有可能会撞到。

我自己也不确定我这样的想法正不正确，我觉得既然生活，只要自己舒服就好了，但是开车技术确实是用的，比如今天要送某人去商场、或者医院，可能会比较担心停车，然后我是希望自己可以更有信心去做这个事情。之前 2 年的上下班，我是享受这个开车过程的，因为有专门的，车位完全不紧张的地下停车场。

我 2 年之内，大概出过 2 次事故吧，一次是在转某个弯的时候，卡住了，还有一次也是差不多，不过是碰到了路口旁边停的车（老小区，路比较窄，车位紧张，其实那个路口不应该停车的），都是我自己单方面的，马路上倒是没有，因为马路上有线，然后感觉只要细心点，倒还好，不过我没有上过高速。

所以想请教下，有什么比较好的办法，可以改善我有点排斥开车的问题吗？

[enng]

多开，才会熟能生巧
停车问题，刚提车的时候也这样，后来习惯了也就那么回事了

[nodejx]

没啥纠结的，装个 360 ，多擦几次就好了。

[zakokun]

也许多开开现在的电车会好些，我是新手，开的小鹏 P7 ，各种警告和影像都比较全，所以即使车长比较大，看着也没那么紧张，现在开了大半年，技术上的自信也高了很多

[kpdehao]

就是开的太少了不自信导致的，多开多练，要学会自己给自己打气，开车嘛多大个事还能学不会

[felixcode]

刻意找个时间练练停车，特别是侧方，另外最好习惯倒车时左右看反光镜，前方距离也用目测，更容易有距离感。
车子不开的确浪费，放那折旧。

[anonydmer]

我老婆开汉兰达，开得贼溜；能开车绝不走路

[kpdehao]

@zakokun 一样，我也是 p7 ，刚开始教老婆开，她的心态就跟楼主差不多，只要我能开她就不开，也不学，我各种威逼利诱后带着她慢慢开学会了，现在啥路况都开会了，没我也能自己开，关键是教学的时候要有耐心，多鼓励，后面有一次出停车场她没认真开把漆给刮了我也没怪她，但是还是跟她好好说了要怎么开，后面就都安稳无事了

[nbhaohao]

谢谢楼上老哥们鼓励，大概明白了，就还是要多开，多感觉，肯定是有那种真的比较麻烦的路，不过或许是得慢慢克服。

@zakokun 想问下，电车一些警告和影像，是类似 360 那种效果吗？我不是电车，所以不太知道 360 和其他一些辅助系统的帮助是不是比较明显

[ajaxfunction]

别把车当宝贝，蹭了就蹭了，不要有心里负担，而且蹭也是不可避免的。
当你开的多了，就能感觉出来车子宽度 以及能不能过得去 /拐过去，
当遇到不确定的时候可以开门下来看一眼，以后心里就有谱了。
总之开车可比写代码简单多了，

[vyronlee]

没什么好不好的，需要的话就开，用不着就放着吃灰，代步工具而已，不要当宝贝。来深圳体验一下才知道什么是停车地狱，出去只要能不开车我是绝对不开的，找车位烦的一批。

[LowBi]

找停车位确实难到我了，开走再回来就没那个位置了，然后跑好几圈周边都看不到一个空位，有些还收费，这些我就很烦了，我在想要不要换个地方

[zakokun]

@nbhaohao #8 小鹏有些功能挺好的，360 倒车影像，车距检测提醒，还有压线提醒，不仅仅是帮助判断，更重要的是让我对车距和行车的角度有了直观的感觉，比如我提醒我和右侧物体距离 50cm ，我转头看一眼副驾驶窗外的情况，就对“50cm 距离”有了直观的感觉，以后哪怕没有这个提醒，我也能根据看到的窗外情况大致判断出来车距了，这个对开车自信很重要

[aaniao002]

别在意啊。正常的呀。我也不想开车，烦。坐车爽啊，车能自己开不是更好？吵架的事情太正常了，告诉他后排是领导位置，别坐前排。总之开车小心些，安全第一。

[aaniao002]

三万公里以后再谈感悟吧。

[ichigo]

主要是免费停车地方不好找，如果只是因为停不进去，这完全就是因为开得太少了…

[azuis]

建议加装个 360 影像，然后各种情况多练就好了。

[cxe2v]

因为车子是 SUV ，比一般的轿车会大一些

关于这点你想多了，SUV 的长宽并不比轿车大一些

[WhatIf]

去商场还好，反正停车地方多， 大不了多转转， 但是去医院，开车真的不见得方便， 也许出门时候省下了几分钟， 但是在医院里面转悠十几分钟甚至半小时都有。

[misaka19000]

我去市中心从来不开车，地铁或者打车更好

[gyinbj]

买个二手小破车， 开一年练手卖掉

[sq125]

开得少了，不确定的地方下车看看，再上车多看看后视镜，就能理解车子姿态离障碍物的距离了。雷达，倒车影像只是辅助，主要是后视镜。

[testver]

多开

别怕，擦了就去修

[mineralsalt]

@gyinbj #20 买二手破车给新手练手的想法不知道谁第一个说的, 这简直就是谬论, 车子关乎身家性命, 甚至全家的性命, 破车并不能很好的保证生命安全, 另外破车也没有先进的辅助驾驶功能, 例如 360 全景映像, 上坡辅助, 主动刹车这些, 只会让新手更不知所措.

[shiny]

搞辆智能点的车，厘米级的距离提醒，开一段时间就熟悉了

[Jooooooooo]

城里面转悠还是打车方便.

[vzchn]

你这是技术差（转弯能刮墙），心态也差（害怕不好停车所以不开车）。我是喜欢开车的，但你这种也能理解，啥人都有嘛。

想改善的话，先强制多开车吧。比如每周有几天开车日。另外少依赖电子设备，一般的倒库、侧方都是看镜子都可以完成的（包括你转弯剐蹭估计就是你不会看镜子）。停车位没有停止挡板的倒库就麻烦点，这时候可以看或者听雷达的，其他场景不要用雷达。

至于怕没有停车位的问题，其实都不用担心。带着人的情况下我都是让人先下了我去找停车位停好了再汇合。我在深圳，感觉停车并不难，无非是花点钱的问题，也都有封顶（一般商场 35 封顶，部分 60 封顶）。目标地点没停车位，周边总是有的，也就多走几十或者几百米。去之前也可以先百度地图看看停车场情况。城市里的公共设施（比如商场、医院、公园、单位）也就那么多，常去的就更少，多去几次就熟悉了。

[vzchn]

另外，其实驾校教的看点位挺实用的，特别是侧方停车，驾校教的看轮子打方向的方法很实用。

[bullfrog]

软件开发应该是最不需要 100%成功的呀。。这要是外科大夫。。

[EIlenZe]

喜欢开长途（开出去玩）
不喜欢在城市里开 特别是城里停车 有时候找车位找得很难受。

[muyi]

不熟悉的路况或停车场，降低速度，多观察，开多了就好了

[shakoon]

其实我觉得楼主这种风格应该是大家都学习的，公共交通方便时没有必要去自己驾车挤大家都知道拥塞的地方

[zjvbqla]

看城市，我不开车的原因主要是心痛停车费。

[weixiangzhe]

装个 360 再看点老司机视频学习一下，推荐时超英老师

[frank2shanghai]

所以努力提升停车技术是关键

[Xusually]

敢问车型？
OP 是大型 suv 吗？
suv 一般情况下比轿车长宽都要小。

[wangxn]

@Xusually 这个不可能吧，长度不说，SUV 普遍都 1.85m 乃至 1.9m 宽了，家用轿车有这宽度的凤毛麟角。

[youthfire]

挺正常的，而且完全理解。我也开了十几年车了，一样有类似的出行顾虑，比如老小区停车难问题，晚上回来大概率没位置，如果出行是晚上回来，总是能不开就不开，而原本晚上回来是最累最需要车的。又比如有些路段，某几个行车点设计不合理，你即使自己按照标准驾驶方式开，也保不齐别人失误撞你，为了规避风险宁可多绕两分钟远路。其实更多时候是担心别人剐蹭，别人失误。

[b0644170fc]

把买车的钱拿去打车，这辈子都够了吧

[Xusually]

@wangxn 这没有什么不可能的啊，家用 suv 普遍长度比轿车短，这个没有什么疑问吧？就宽度来说，和轿车是基本持平的，至于你说的 1.9 米宽的 suv ，你确定路上跑的常见的 suv 有这个宽度？

我自己开君威，4902mm x 1863mm 。我不知道用什么 suv 比较，比如销量冠军 H6 ，4640mm x 1825mm 。第二名 CS75 4650mm x 1850mm 。

而且，你懂我的意思是在说 suv 的长宽尺寸并不影响开车时候的空间感，op 因为这个惧怕开车其实没必要，因为轿车往往更大。而且因为座位位置的原因，suv 其实对于四至能观察的更好一些。

[wangxn]

我也喜欢开长途，不喜欢开市区道路。在这种车多人多的情况下开车完全没有任何乐趣，加之难停车和停车费贵，开车进市区确实是件很糟心的事情，还不如坐地铁和打车。

[wangxn]

@Xusually 你说的君威这种算 B 级车吧，和国内市场那些销冠车自然没法比。可以对比一下朗逸、速腾、卡罗拉、思域这些车，普遍都是小于 1.8m ，最多也就挨着 1.8m 。

[ytll21]

和我一样一样，哈哈哈，我也不喜欢开车。主要是住在老式小区，路窄人多，一把开不出去或者停不进车位，后面就有人催你，烦得一批。

[iQ4xU2]

我也是~
我 12 年大学毕业拿到的驾照~几乎没有独自开车出去过~
我到现在都不会侧方停车~空间感也不好~倒车的时候搞不清楚方向~
2020 年前上下班都是公交~2020 年地铁开通了都是地铁了~周末基本是不出门的~
只有和父母一起出去会开车~
如果将来自己要买车~我倾向于买短+自动泊车+360~

[faustina2018]

1.车就是个代步工具，是帮你解决麻烦而不是制造麻烦的，所以你认为它会潜在制造麻烦的时候就别开，没毛病。我从来不开车去已知不好找车位的地方，打车更方便我肯定选打车。同理你的困扰也可以通过公共交通或者打车解决。
2.停车技术无他，唯手熟尔。如果想彻底解决停车烦恼，多练，蹭几次就会了。有保险你怕啥。

总之花钱是为了痛快，你作为成年人，怎么痛快就怎么来，不需要在意别人怎么说。

[dissvm]

刚好相反，越没停车得地方越想开车去

[philchang1995]

我是无所谓 停车的时候碰就碰了 也就是一些小刮擦 不要害怕这个 越怕你越不敢开 技术越得不到提高；反而是你开多了技术自然提高就不会再担心这个了。

[zcwlwen]

SUV 只是高度高，宽基本差不多长度的话 SUV 可比同级别轿车短不少的。所以 SUV 本身比轿车停车简单，而且本身底盘高有些特定位置比如要上马路牙子的时候是有很大优势的。多练练就好了，平时多开开 对自己车的大小慢慢熟悉了你就不会抵触了，其实很简单。

[SjwNo1]

没事，多玩玩 GTA 就行了

[zcwlwen]

@wangxn SUV 只是高度高而已，宽度基本没差长度的话可就短很多了。B 级车的车宽基本都超过 1.85 长度接近 5 米。SUV 做到 5 米的话基本都是汉兰达那种 7 座车了。

[xphy2321]

多练习即可，你这又不是全尺寸 SUV ，也不是 G

[wangxn]

@zcwlwen 宽度这个我上面已经对比过，我也实际开过。你不能拿二三十万的 B 级车和那些销量最高、保有量最大、十来万的 SUV 来比大小。要比就拿同级别、同价位的来比。
就我的感受而言，宽度对安全驾驶的影响远远大于长度。因为有倒车影像和倒车雷达，所以车尾的状况是看得见的，但是假如没有 360 影像，很多人对车身位置的判断就拿不准了，不知道右侧离障碍物有多远，拐弯会不会被夹。

[kevin1]

找个时间多熟悉下自己的车子吧，看看坐在车里的视角，比如从驾驶位看各个方向临界点在哪里。

[zcwlwen]

@wangxn 你要同级别去比较，你说的这些都是 A 级车，SUV 比较的话只能比较对标那些小型 SUV ，本田 XRV 这类，你不能拿卡罗拉、思域和 CRV 这类去比较这不算同一级别。

[HENQIGUAI]

这种情况很好解决。

你虽然开出去这么多次，但是如果只把倒车、特别困难路况的时间合计一下，我瞎说个数，很可能连 5 个小时也没有。

平时出行，停车的时候再练，那你永远练不会，因为心态不一样，拥有的时间不一样。

找个周末，找个封闭道路或者人非常少的道路，连续练两天 16 个小时起，练车感。

后备箱搞几个折叠衣架纸箱子凳子椅子棍子啥都行，自己摆成各种你觉得很难搞的形状，就往里面开，或者倒库。

地上放点 A4 纸张塑料片瓶盖子榴莲荔枝手机耳机什么的啥都行，用轮子蹭，用轮子碾，用尺子量特定距离停下。

如果两天不行那就练一个月，注意不要练上瘾了。

忘记你会开车这件事，你什么都不会，你现在只是一个能把车发动的人。去吧，无忌。

[ccppgo]

正常，这样你就只开车去有车库的地方， 不去路边的停车场就好多了， 用来通勤， 去商超之类的地方还是没问题的

[zcwlwen]

@wangxn 那你所说的同级别比较指的是什么，同价位的合资轿车和同价位的国产 SUV 去比较吗。比如你去拿轩逸这类和哈弗去比吗。同一品牌下去对比不就好了，同价位本田你去对比下思域和 XRV 奥迪对比 A6 和 Q5 别克你去看看昂科威和君威君越。

[LZC007]

别把车当祖宗，当碰碰车开就行。毕竟有保险。单纯刮蹭修也就几百块。新手不着急修。多蹭几次。一起修

[nbhaohao]

谢谢楼上老哥们的建议，我大概心里有点明白了。
1. 确实开车出行是一个方案，如果有一个非常清晰的，明显有优势的其他方面，那么也应该考虑，而不是说一定要开车出去，这也只是日常生活的一个选择而已。
2. 应该还是需要刻意练习下，或者定期得找找感觉，或者去了解下 360 全景看下是否有帮助，确实平时感觉到困难的时候，往往会有很多外界因素，会让自己更加紧张，如果每次都是在这种情况下的话，是会对自己没信心的，可以刻意找一些相对容易的场景，认真感受下，即能够让自己可以应付绝大多数情况。

另外我刚开始提问的时候没有提到车型，我是东风日产楼兰，我个人感觉应该不属于那种最大型的 SUV ，应该是属于那种中型，就是比汉兰达小的

[sortbylist]

我也是，去新的地方先考虑停车问题，不好停车的话肯定不会开车去。租房子选了有地下停车库的高层小区，老小区停地面的直接 PASS 。提车大半年到现在，基本二点一线，上下班开开。至今不会侧方停车（也没机会），倒车入库也是摸索了挺久，配合倒车影像感觉现在问题不大。高速其实很简单，回老家跑过一次，可能不是节假日车不是很多。配合 L2 级辅助驾驶，感觉比市区开起来还简单，就像路上开比停车简单，因为宽阔，速度快，不用特别注意小的点，当然速度快危险性会更高，这些需要开的时候不要分神，不要疲劳驾驶就行了，基本你开过一次就知道了，小菜一碟。

[wangxn]

@zcwlwen 我当然是拿 A 级车和紧凑级 SUV 来比啊，拿 B 级车和小型 SUV 比什么？这样轿车自然暴打 SUV 了。同价位也要同级别才行，SUV 本身的溢价就更高。

[powerman]

@mineralsalt

大部分城市里面的市区路况 平均能跑 50km/h 就顶天了，小破车只要系好安全带，还要啥自行车？
停车 小破车就更方便了，刮了直接就跑，只要不下车看，不算肇事逃逸，看监控找上门来了就报保险，
没找上门屁事没有，来年保费接着继续下调。

新手开小破车 剐蹭撞墙没有一点心理负担，我前后保险杠都撞烂过，拿胶水补补 继续开，
要让新手开新车，你技术 车感 倒车停车方位感 永远都练不出来

[wangxn]

刚查了一下楼主的楼兰：4897*1908*1691
这个长宽对家用车来说也不算小，过两米的限宽墩都得小心翼翼那种。

[locoz]

又不是拿开车作为职业的人，车就一破工具，想开就开不想开就不开，为啥非要为了开车而开车...去感觉不好停车的地方就不开车，省事省心挺好啊，非要开车去那种小地方，停车找半天可能最后还得停路边，还担心别人剐蹭或者被贴罚单，万一地方窄或者要上人行道还可能产生损失，何必呢？反正短距离一般也就几十块打车费，远比自己开车碰到麻烦事的耗费小。

如果是长距离的情况，我一般是选择找到一个好停车的商场作为中继，开车到那边停好然后打车去目的地，兼顾经济和省事省心。

[czhu]

不是你车技的问题，是很多城的设计确实不适合开停车。
心累，堵车加停车的时间，还不如打车快。加上油费，可能还是打车便宜了。

一家人出游自驾会合适，平时在城里还是公交和打车为主吧

[glfpes]

别急，顺其自然。

[OliveGlaze]

哈哈，从楼主的故事分析出一个可能的情况：就是买车买了楼兰 SUV 这车应该是楼主的老父亲给出的主意，实用主义为主。国内小年轻不是对 SUV 有偏爱的话，第一辆车极小概率才会买这种中大型的家用 SUV 好吧。

本来就不是爱车之人+连车型都不是自己喜欢的，你有排斥心理很正常。老实讲我感觉就算你之后车技练满了，我觉得你也不会特别喜欢开你现在这辆车子。

[OliveGlaze]

回到楼主的问题，我觉得搞一辆自己眼缘上过得去的轿车，或者给自己订个小目标「把侧方停车在这辆大 SUV 上练满意了老子就还车」，才是当务之急。车技什么的真的太好练了，练好了就有兴趣开车了？这种人有，但我不是，五五开吧。

[nbhaohao]

@OliveGlaze 老哥分析的没错，这个型号确实是我父亲很认真的对比，看一些车展，最后挑选的，当时感觉性价比比较高，是侧重实用性的，包括考虑到轿车，可能人坐进去空间不会特别大，之类的原因。
换车的话，主要涉及到东西太多了，哎，这个可能和家庭原因会些关系，估计近几年是不会了，所以我只能默默把这辆车开好了。

[leonme]

第一辆车不要买 SUV

[nekoyaki]

我和楼主的心态差不多，我买车单纯是因为摇号摇到了又有余钱就买了，我家和公司都在市中心，距离 1.3 千米，开车还不如骑自行车快，其实没什么需要开车的地方，也就是出去玩玩会开。
但因为住的是没有固定车位的老小区，路窄停车难，所以很多时候我也会选择打车或者公交。
我是觉得确实没必要为了开车而开车，你买车是为了让自己多一个选择，不是买个了狗还天天需要溜。
而且我这小车四米一 x 一米七，进老小区小窄道很容易，但小区里有几个特别没素质的巨大 suv 车主就总喜欢乱停搞得别人进不去或者出不来。

[nekoyaki]

我估计楼主这个心态，如果买的是个小车，可能也还好很多，小车好开好停。不过国内现在大部分人尤其是汽车博主，都喜欢不考虑实际情况无脑推巨大，觉得空间大有气派，我是毫无感觉的。
基础设计优秀的小车坐两三个人也不会不舒服，但有的人确实又常常需要带全家四五口人一起出去，这个其实是看需求。

[b1u2g3]

开车不安心，还是开得少呀~~
360 度影像这样的东西，因为鱼眼畸变和软件矫正，如果是后装的效果不一定好。
可以上 TB 自己选那些小屏 /只看一个方向的，畸变小，判断更准确，也便宜。
我就添了个一体双小屏的，同时看左 /右轮，几百块。有了这简单的车配，LP 再没抱怨小区侧停难了（确实难，车位临楼道口总有乱停电动车占车道的）。
不要刻意追求车感什么啥的，小改变让你能清清楚楚看到车外的状况，life is easy.

[shiguiyou]

不喜欢开车，主要就是停车，特别是是商场里人多+上下停车位的那种，都给我媳妇开，我坐副驾驶...

[0x6379]

主要还是心态问题，有些社交恐惧症的感觉，不想跟人打交道，所以就会厌烦所有能造成与人打交道的可能。
比如，跟其他人或物发生交通意外，不可以避免的要跟对方、物业、交警、保险等等很多人接触，并且还会担心家人的指责（这个指责可能是自己臆想出来的），所以就会害怕 .......
这一切跟技术无关、跟车大小也无关，甚至跟车都无关

[aleafo]

怕剐蹭不是主要问题，开完 3 万公里就没这想法了，车感完全是靠长期开练出来的，没啥捷径。
现实问题是很多地方找不到停车位以及拥堵，开车 10 分钟，停车半小时，或者有些路线开车 50 分钟，地铁 30 分钟，你怎么选？再比如，打车 20 ，停车费一小时 20 ，你怎么选？
看楼上很多说不担心停车，多转转就有了， 那你要是觉得时间不值钱，那当我没说。

[threeti]

@OliveGlaze #66 比这赞同老哥这句话😄

>本来就不是爱车之人+连车型都不是自己喜欢的，你有排斥心理很正常。老实讲我感觉就算你之后车技练满了，我觉得你也不会特别喜欢开你现在这辆车子。

[ahaxzh]

今天早上，闹钟没响。到了公司本以为今天走的都差不多了吧，应该好停车，结果特么完全没有车位。最后找了个不是车位的空子停了进去。我特么停好之后，发现我车门贴墙根本打不开。于是乎我从副驾驶爬出来了。2333333333333

[zcwlwen]

@nbhaohao 不换车可以考虑再买一辆小点的电动车

[YAFEIML]

停车是有窍门的，单位楼下停车一天 30 ，旁边有个老旧小区包月 100 ，无非多走几步路，但是需要是里面的租户或业主，不过也不是必须的。

[s21]

去市区的确滴滴方便，
周末郊游才适合开车。

[Eytoyes]

城内我开 miniev ，直接和电瓶车停一起，有个空就能停，真滴得劲。

当然大部分人看不上就是了

[gaoryrt]

@OliveGlaze 私以为是原生家庭的问题，如果我有一个帮孩子看车选车，又坐在旁边指指点点的爹，我也不愿意开

[goodhellonice]

@Eytoyes #81 搞个两厢小车

[wonderfulcxm]

换五菱宏光，很小的车，又便宜

[sobigfish]

说打车的怕不是没遇到过下雨天气，等的时间很恐怖的；
当然有些地方停车也很恐怖。
SUV 车头什么情况，我也有这担忧，有时候会因此多打几把方向盘，虽然开了很多年了😂
不过，倒车影像坏了之后技术明显上升了不少 哈哈哈哈

[Lrevan]

多开就行了，车感完全是多开练出来的

[7042X05uTYUd9ULf]

你不是怕停车麻烦，你就是技术差而已，多开就好，剐蹭多了就不剐蹭了。

[tomatoeshi]

停车这个我深有体会，我拿本后的两年内开车上路没问题，但停车就是停不利索。看后视镜脑袋跟转不过弯似的，自己家是立体车库，光线暗车位窄，地上有杆倒得慢了车还入不了位，而且最怕的就是旁边有人指指点点，越指挥越倒不进去。
解决的方法就是连着三天晚上十一点车库没人的时候自己去练几次倒车，后视镜看不明白就自己下来看看车的位置。没法一把泊入位就拆解成两把。练了几次自家车库就停的很熟练了，而且狭窄昏暗的地下立体车库停熟练了，其他类型的车位就都没问题了。解决了停车这个问题，再开车出门就没有心理障碍了，多开然后很快就变成老司机了~

[locoz]

@sobigfish #85 下雨+不好停车，这种情况我选择直接不去，或者只送别人去、自己不去，完美解决问题[二哈]

[gyinbj]

@mineralsalt 那就买个二手功能全的车啊。
剐蹭不心疼就行了。

[sutra]

停车时，不要怕麻烦多下车查看，思考对策，思考很重要，时间久了就有了自己的一套经验。

[mosfet]

类似，倒不是技术问题，纯粹就是停车麻烦
去商场还好，但那种机械车位也烦，太 tm 窄了
能地铁地铁，其次滴滴
自己代步开开还是高尔夫这种小车爽

[w169q169]

和楼主一模一样，能不开车就开车，泪目。
我也是写程序的，去年刚买了一个 suv ，哈弗大狗。
怎么说呢，就是车子太大了，视野不够，从窄路过去，老是感觉宽度不够，怕被蹭到或者蹭到人和东西，其实可以过去。
停车的时候也是，车子比一般轿车大，不是特别宽的停车位，两边位置会不够，总是要找半天宽点的位置，不然怕蹭到别人车上。
之前开二手的大众朗逸，就没这些问题，可能是轿车开多了，suv 还没适应。

[yuedashi]

你这不是怕停车麻烦，你这是开车熟练度不够。多开就行了。开到跟停自行车那样熟，你会懒得完全不想坐公共交通。。我现在就是，懒得去哪儿都不想公共交通，美其名曰有疫情，不安全。。

[chasb]

想想以前国内市区开车就是折磨,解决办法就只有一个。那就是用脚投票

[halk]

医院和商场这种人多、难停车的地方，停车太花时间了，很耽误事儿
不开车是个明智的选择，