到就近的物业或者园林公司做花王呀，物业的可能好一点，工作量小点，说不定还能顺手收点废品，挺香。

@elechi #49
@gbw1992 #50 正解，应该禁止的只是那种松开油门慢慢自动刹停的模式，也就是要想车完全停必须要踩一脚刹车。

插混或纯电，至于哪个靠前取决于你的长途需求，只说说个人思路。
理由：1. 市区&家用为主，早晚高峰的市区、家用接人买菜等工况天然不适合纯油车，体验跟成本都明显劣势，一个大几毛钱甚至接近一块钱每公里，另一个两三毛钱甚至一毛钱不到每公里。
2.考虑以后公司是否会取消油补、电补，要是纯油车每月几百的油费对比电车、插混用家充哪怕是商业快充、混动也是挺大的出行成本。
3.优先 SUV 或两厢，日常家用空间装载、女司机驾驶便利等，比轿车友好。

靠谱的无非就三种：1. 跑官方诊断原装电池。贵，但最靠谱。2. 零循环排线+品牌超容电芯，不降压锁容续航拉满，但有电池弹窗。3. 保留原电池排线移植品牌超容电芯，没有弹窗但是降压缩容。个人倾向第二种，原装电池换下来保管好，到时要出二手再换回去又是纯原机器一台。

家庭第一辆车、油耗敏感、没有固定充电桩，这几个因素叠加，要么丰田双擎混动，要么等等通用新一代的功率分流双擎混动，要么看看国产的一众 PHEV ，不充电完全当油车开动力跟油耗也是有优势的。

不着急可以等等通用系的插电双擎混动，在换代，动力和内饰都比两田好。

@CareFreeSc #98 谁出大头跟谁的意见走

这个落地价无脑国产，或者砍点预算先搞辆二手车。

个体差异很大，我老婆一次性拔四颗个把小时搞定，还能接受不是很疼。我智齿长得比较粗壮，拔一颗也要差不多一个小时，医生上了好几次电钻、扎开马步上钳子各种角度钳、撬、拉才拔下来，麻药打太久了上电钻会很酸疼，更疼的是医生用我的牙关节借力。

记住以往节假日经常出现的堵点位置，看实际情况提前下高速绕行，晚上或者凌晨赶路

陈年老 bug 了，久不久来一下幽灵，咖喱味浓厚

多加一点上全新未激活的权益机，或者上 PDD 14 、14plus ，全新的机器续航、亮屏时间贼强，父辈们用的话两天一充没问题。

靠边线贴一点，跟前车稳一点，基本能破解大部分的加塞，当然开出租那些老油条还有那些不怕剐蹭的愣头青另说。哪怕举报也要看当地的交警部门受不受理这种群众记录仪举报的形式，举报过两次明显违章车牌路段都清晰的，没有回音现在都懒得费时间折腾了。

APP 自动更新关掉一直关着， 个别需要某些新功能再单独升级，现在 12PM 主力使用日常拍照啥的，也不怎么杀后台，要是什么时候开始经常看到微信地球页，就是库克提醒要换机了。

老旗舰扩容 or 土区 iCloud

咖喱味十足

穷、carplay 、拍小孩的 live photo ，iCloud 也算