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V2EX  ›  devHackLife  ›  全部回复第 3 页 / 共 5 页
回复总数  90
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215 天前
回复了 xubingok 创建的主题 汽车 高速上保持安全车距也会被称为龟速车么...
@xubingok 因为这大概率就是左侧车道有龟车啊。。如果大家都能规范操作的话,左侧车道就算一直有车,也是速度相对较快的一条道。而且不是每辆车中间的距离都没有给你正常提速变道的空间的。
所以,我们管不了别人,但是可以告诉自己,尽量不要长时间占用左车道来跟车巡航。如果不想超车就老实去右侧巡航跟车就好了。
215 天前
回复了 xubingok 创建的主题 汽车 高速上保持安全车距也会被称为龟速车么...
@xubingok 这里不是说你变完立马回去右道啊。。刀片超车主要是指那种紧贴你车头侧的极限超车。

正常情况是,你在右侧跟车,但是速度比前车快(也可能有几个前车),那这个时候就变到左道提速超车(如果大家都有留左车道的习惯的话,左侧道路理论上是能提速的),超过那一堆比你慢的右侧车之后,再并道到右边巡航。

实际情况下可能是左侧也有一堆车,那这个时候就在右侧老实降速跟车就好了。(大家都能这样的话,左侧车道也能很快的通行,留出你变到左侧的空间。
215 天前
回复了 xubingok 创建的主题 汽车 高速上保持安全车距也会被称为龟速车么...
如果你说的那种一团车的情况的话,自己也应该想办法在安全的情况下尽快驶离一团车流。安全车距除了是留给自己刹车的,也有防止突然并道(或者说插队)过来的车的功能。当然,什么刀片超车,超车过来影响你正常行驶的话,这肯定是对方有问题的。
215 天前
回复了 xubingok 创建的主题 汽车 高速上保持安全车距也会被称为龟速车么...
不想超车只想跟车的话,尽量把左侧车道留出来。如果大部分人都能做到这点的话,你说的左右穿插之类的现象也会减少。也是对自己安全的一种保障。
右侧车道遇到前面比自己慢的,自己也方便超车,超完车再变回右侧(或者中间)车道。这样子大家通行效率都会提高。
而不是左侧前面一个龟车,自己也跟着一路巡航~
虽然 tesla 电耗基于它的电控和车身设计这些,电耗是做得比较好。

但是 tesla 不是宁德时代的大客户吗,还是说 tesla 开过光的电池要神圣一点?

然后 CLTC 确实没有 WLTC 准确 ,但是 tesla 自己在官网不也标得 CTLC 续航。有什么差别吗?

电池容量大小本身也影响车身重量,tesla 没有直接上大电池增加总续航的策略个人觉得也没什么问题。但是续航总里程和平均能耗本身也是一种取舍,按需选择就行。
234 天前
回复了 zhoushuo 创建的主题 汽车 人生第一辆车求推荐
@zhoushuo 哈哈 尾部外观我确实也不太喜欢。电耗的话其实倒不用太担心,看实际续航里程好一点,真开起来,百公里多一度电少一度电的其实没啥差别,还不如关心充电速度。(都用电了,多一两度的根本不用敏感钱的事)。
id3 其实我现在看到感觉还顺眼的,也更是两厢车一点。但是比较下来配置、做工这些确实不如 z20 。
234 天前
回复了 zhoushuo 创建的主题 汽车 人生第一辆车求推荐
能接受 z20 的尾部外观的话,我觉得这个价位纯电选它没什么问题。
@jwenwang

太牛比了,兄弟。就真的要到了“没钱请律师”的时候才能证明爱她是吧。
哈哈哈哈,楼上是弟弟出现了吗。还”23.8 不算高“,”都是她弟帮忙“。现在不都是帮她弟忙吗,笑死了。
270 天前
回复了 euph 创建的主题 问与答 小区供配电设施移交是干啥?
小区变压器之类的设备交给供电局接收,后续由供电局进行检查维护。

同意 1 楼的意见。物业这个物种在当下没有什么方便有效的方式去监督和要求他们,相反供电局是挺怕国网投诉的。正常合理诉求如果投诉到 95598 ,供电局的响应还是很快。
280 天前
回复了 lurui45 创建的主题 生活 家庭买车出资争议
@Felix2Yu
首先,你看下算钱的地方是回的什么内容。我一开始的回复并没有去扯具体钱的事情。只是看到有人扯什么 10w 婚前财产的言论实在有点反智。

其次你举例的房产价值不是这一点钱的事。上面回你那段是想说 2 3w 块钱的事,在夫妻关系里算不清的。

然后这个事,不是“他人”,大家是一家人,是可以商量着来的。前期看着是也有商量的,如果有什么意见一开始说就好了,而不是 op 在这都快弄好了,才来这么一出。
283 天前
回复了 lurui45 创建的主题 生活 家庭买车出资争议
@Felix2Yu
op 是想从开一辆原价 17 8w 的领克换成一辆 8w 块的纯电车...

你要说他是换个更好的,20w 往上的车吧,还能喷他可能是为了享受。

人换个 8w 的小电车来看纯粹就是从家庭省钱角度出发,说句不好听的,省的钱不也是婚内有女方一半。

本身也就是 3.5w 块钱的事,这点钱非要扯婚前婚内的话,还是那句话,大家都来计较吧。op 以后也别考虑什么家庭省不省钱了,自己舒服开开更好的车不香吗,省屁的钱。

这事是我或者一部分 v 友会选择卖领克换更好的电车,但是这是大家“懒得计较”,或者根本没想过什么婚前婚内的事。

但是我觉得楼主的做法从家庭纯利益角度出发来看没有任何问题,而且也是事先沟通了的,如果老婆或者老丈人家有意见提前说也行。
283 天前
回复了 lurui45 创建的主题 生活 家庭买车出资争议
@faustina2018
而且这如果是个升值的东西呢。

假设现在是女方 100w 买的婚前房(全资),到离婚的时候涨到了 200w ,你会觉得女方只应该得 100w 吗?

同样的,假设新车以后升值,值 30w ,你说是按 15w 分好(按你说的平分司法实践),还是按 10w 给 op 女方好(按你的第一次投入理论)?
283 天前
回复了 lurui45 创建的主题 生活 家庭买车出资争议
@faustina2018
不是”纯从法律角度来看“吗,怎么又要看司法实践了。

我本意倒不是想跟你掰扯比例多少的事。这个事本质就是一个现在“值 3.5w"的车卖了,你说用了 3.5w 婚前财产我都觉得没问题,你非说 op 用了 10w 婚前财产。婚前老丈人给女儿的是财产,是消费品,不是现金。

op 的行为最多就是当下动用了 3.5w 的婚前财产。跟 10 万有毛关系~

真到离婚卖的时候,这事就算按照你的平分司法实践,op 占的便宜也就是:3.5w / 8w * 电车残值。

而且你自己都知道说,新的电车在卖的时候不值 8w 了,为什么旧车还能一直按照 10w 的婚前财产去算???
283 天前
回复了 lurui45 创建的主题 生活 家庭买车出资争议
@faustina2018

[纯从法律角度] 就别说什么谁使用的问题。

婚前财产在 op 这次想使用的时候,它就值 3.5w 。

“万一离婚,op 老婆分的一半是新车残值一半”,如果真到了这个地步,那分割的时候,也可以要求按照出资比例来分割。op 老婆可以分的是"( 3.5w + 2w )/ 8w * 新车残值" 的钱。
284 天前
回复了 lurui45 创建的主题 生活 家庭买车出资争议
@faustina2018

朗逸是 op 开的?你 10w 初次投入财产是你的,中间财产的贬值算 op 的?

结婚前自己钱袋子里拿 10w 换了一辆车,离婚时要回到钱袋子 10w ?

不管卖不卖,婚前的朗逸在现在不都只值 3.5w 了?

新车 op 开,是不让老婆坐?除去 op 上班,其它家庭事情,op 是不能用车?
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