帝都的有些司机是开车心态有问题，还是闷坏？

[chnsatan]

楼主打灯并线，遇到很多次这种司机了，说下场景：

楼主发现隔壁车道车距非常大，侧后方车车速也很慢，具备并线条件，这时候打灯示意要并线
发现只要一打并线灯，侧后方车就会突然加速顶上来，是想找“有缘人”还是开车心态有问题？

难道遇到情况，非得不打灯直接并进来大家才开心么？

[isno]

有些是心眼坏。

并线还是要打灯，开车别着急，并不过去宁愿停下来等，后面骂就骂，反正摇上窗口也听不见。

[shilyx]

群体思考和个体思考是不同的，虽然他这么做按照你的思考于“大局”不利，但在这一次事件中，他得利了，得到了小满足。

虽然都是城里人，但和村里盖房子多占 1 寸土地的思维并没有本质不同。

[churchmice]

我一般一边打灯一边就加速，后车压根追不上我

[chnsatan]

@churchmice 这种前后车都加速，很容易出事儿的。

[kome]

前车变道指示灯-> 后车加速指示灯
大部分地区都这样。

[pkoukk]

他觉得，我这是留的安全车距
你一打灯，他意识到车距留大了，上来缩一缩，重新控制到安全距离
上海这边的习惯是，如果后车不让你进，会闪一下远光，这样绝大多数人会放弃并线

[DateData]

感觉这并不是帝都独有的问题，我自己开车，如果不打灯变道的，我一般都不想让，打灯的基本都会让。

[lear7]

经过我分析，选择加速的人大多数人吃过亏，存在一种情况：
前车变道过去后并没有加速而是慢悠悠得开或者继续变道，影响后车的通行，索性不让你变道。

高速匝道上也是，很多车并到主路后并没有加速而是继续慢悠悠的保持匝道上的速度，这个时候你是后车你会怎么做，当然是尽量不让他变道，或者你提前变道让他继续慢悠悠啦。

[shenqi]

很讨厌别人说的有缘人。真的没必要，坏了自己修。不用修的就真不修，不要可以去等待有缘人。

[shenqi]

不要可以-> 不要刻意

[azhangbing]

早上就遇到了，上桥排队缓行，我距离前方车辆半辆车距离，右边右转车道突然一辆车打了灯就强制插进来，半辆车本身就是不想被插且保持不追尾的车距还有些司机就是要硬上 要不是上班真想撞上去教这个 sb 做人

[xiaowei7777]

素质差、坏。我一般都是提点速变道

[xtx]

科普一个小知识，转向灯又称「后车加速器」。

[lakehylia]

打了灯马上踩油门打方向盘，后车根本没有反应时间。磨磨唧唧才让他加速冲上来的。

[chnsatan]

@lakehylia 大概率这么干，他一样他会加速，然后跟上来还闪灯，哔哔按喇叭

[stardustree]

是你变道姿势的问题。打灯后要提速变道，后车轻易追不上你。如果前方空间不够提速，那你要想下自己为什么要变道，是不是走错道了，下回是不是提前看下路，没人让你就慢慢等着或者换条路线。

[spicy777]

我一般是判断出有变道条件，转向灯 方向盘 油门同时操作，拒绝墨迹，别让后车踩刹车

[aa514758835]

当然是纯纯坏，整体司机素质还需提高，毕竟咱们人均买的起车也没过多少年。

[chnsatan]

@azhangbing 半车距离即便打灯也不能强行并线，碰脾气大的，肯定跟你想的一样怼上去教育他。但是有时候教育成本太高了，浪费时间

[chnsatan]

@stardustree 下次我会选择果断加速变道，即便后面加速跟着哔哔也不管了，碰到这种心态有问题的人，没必要理他

[nullpoint007]

车距多大算非常大, 实在是大就超他, 看这意思就是人家认为你想加塞呗, 人家留的是安全距离, 不是让人来加塞的, 必然会加速

[yekern]

跟帝都没啥关系吧, 转向灯又叫后车加速器, 10 个城市有 8 个都这样, 人家本来开的好好的留够了安全车距你一个转向灯就想插队进来后车当然不愿意了就加个速不让你并线, 在哈尔滨开车 你先开转向灯在并线那机会相当渺茫了, 这边老司机基本都是 并线转向灯一气呵成,眼疾手快..

[la2la]

放下个人素质，享受缺德人生

[AS4694lAS4808]

以我的经验来看得分情况：
1. 自己觉得车距过大，可以变道，其实后车本来就在加速，只不过没从后视镜看出来。（这种新手比较常见，老司机一般不至于）
2. 拥堵路段，每条车道速度都差不多，大家开的比较烦，后车不想让前车穿插
3. 速度起来了，留了比较长的安全车距（并没有当移动路障），不想让别人一个一个进来
4. 变道和后车距离太近，后车觉得不安全路怒
5. 后车前部有伤该维修了（坏）

开的时间越长，越觉得正常情况下没必要经常变道，有时候变来变去反而更慢。正常情况不包括以下：到路口选择车道，环路出入口，前方有事故/移动路障。

但是要变道，就果断，看准时机，转向灯和方向盘同时动起来，闪 3 下就完成变道，不给后车加速的时间。

[pelloz]

先观察好变道条件，往需要并的车道靠近，但不要压线，展示你想并线的意图。
维持这个状态几秒钟，观察侧后方车提速没有。
假如他没有提速，说明他让你并线，你马上打开转向灯，1s 内并线并且踩油门提速。
假如他提速，说明他不想让你并线，你最好再找其他机会。

[pushMeUp]

@chnsatan 你变道的时候是不是踩刹车减速变道？ 如果是这种情况的话，听教练一句话，变道要加速过去，加速只会让你和后车距离越来越远

[chnsatan]

@yekern 学会了，有条件果断打灯并线，一气呵成，没必要客气礼让。

[coolmint]

基本可以断定，大多数情况，高于 50%的情况下，是巧合，你的转向灯亮起和旁边车道司机的油门踏板踩下，基本同时，甚至有时候后者在前。

只不过他加速的趋势，在你后视镜里面看似是你转向灯闪了好几下了人家才加速。

当然故意加速的有没有，肯定有，但据我估计少于 50%

[rationa1cuzz]

1 、判断存在安全变道/超车情况
2 、加油门 打灯
3 、顺利变道/超车
不给别人加速的机会，记得先加速后打转向灯

[wowawesome]

确认安全的情况下，打灯，提速，打方向一气呵成。
不要给后车任何思考的时间，既定事实容易接受。

[chnsatan]

@pelloz 目前就是打灯并示意变道，大部分提速不让你并线的

[106npo]

后面加速就能顶上来那不就说明没有并线条件么，留有安全车距的情况下，你打灯的时间后面就算地板油也顶不上来

[vela]

帝都开车就是各凭本事……如果车技不行，很容易成为路上被人滴还堵路的。建议努力提高自己车技，这样路上遇到危险也更从容。有些事儿真的是只有等你车技上去了，才明白咋回事了。
还是要相信没有绝对的规则是让自己安全的，只有自己能力强的时候才能更安全。

话说回来，你低车速甚至停车情况下打灯变道，大家默认你就是一个面车，变过来给自己车道添堵。所以肯定不愿意让你……你车速高车技也在线的时候，打不打灯区别不大，一把就过去，打灯也就能亮一下而已……

[darkengine]

我现在是利用这个原理并线的，当目标车道有并排车的时候，打个转向灯对方大概率会加速，然后我带点刹车就并到 ta 后边去了。

[chnsatan]

@xmumiffy 我是打了灯，等待了一两秒，发现他加速才放弃变道的，怕他突然加速刹不住。
之后就不该等待，并线成功，既定事实，他加速刹不住顶上来是他的问题

[lakehylia]

@chnsatan 因为你速度快，又在加速，他根本追不上你，闪灯只是无能狂怒，根本不影响行车安全，也不影响他驾驶。

[crocoBaby]

不单止帝都,我这里也经常遇到,我还以为是幸存者偏差呢

[106npo]

@chnsatan 你这叫加塞，就别说的这么清新脱俗了

[chnsatan]

@boywang004 我觉得车技跟规矩是两回事儿，有时候车技好约等于不按规矩硬上。
所以你说的开头很对，帝都开车就是各凭本事。放弃所谓的规矩素质，自己会开心很多

[cwliang]

换位思考下吧，别人留的安全车距，被你突然插进来，本来匀速又得踩一脚刹车，你说烦不烦？如果像你说的对方车距非常大，那就不用管他，一脚油门并过去啊

[lakehylia]

@chnsatan 我告诉你一个安全并道的经验，就是你在后视镜能够完全看到对方车头，并且你在加速状态，速度比对方快，并道过去一点问题都没有。如果你在后视镜看不到对方的车头，千万不要并道，比较危险。

[chnsatan]

@xmumiffy 大早上哪里来的这么大怨气，想跟别人吵架么~~~

[azhangbing]

@chnsatan #19 你这种隔壁车道车距非常大的情况，我是电车 我加速很快，我会加速上去然后打灯 直接变过去，不给后车反应时间 ，这种车距很大的很多都没有在专心驾驶

[halobugTurbo]

有些就是心眼坏。除了这些，还有打车时有些出租车猛起步、猛刹车，坏良心。

[zhongchunfeng]

在不影响别人正常行驶的情况下速度进去，有些吊人变个道磨磨叽叽 还要踩刹车等他

[Soleado]

帝都很多司机见不得别人并线打灯，这对于他们来说就是加速信号。受此影响他们自己开车并线也不会打灯，转向灯从来就是个摆设，这就导致马路上一团糟

[LandCruiser]

北京这些司机素质巨差

[vela]

@chnsatan 帝都有一个特点，很多道路规划受限于硬件，很不合理。所以帝都探头很多都不开是有原因的……
车技好能在不影响他人的情况下尽量提高同行效率。至于规则，如果你破坏规则只有自己爽了还影响别人，那就是没公德的问题了。虽然也没人能管你，但是这的确挺不地道的。另外很多人经常干着受规矩但是没公德心的事儿（比如在没啥车的时候选择车道问题上），个人觉得就更恶心了……
举个简单的实际例子：双清路去月泉路上 G7 南向北左转，最早就一个车道，非常堵。相反直行没车且有三个车道，你如果走左二直行左转，谁都不影响还能大幅提高通行效率（就是违反交规了）。后来……这里改成两个左转车道了，并且直行红绿灯不同时段时间不同，也算是规则优化跟上了现实的一个例子。
类似的海淀特别多，很多直接改灯改标示优化……但是有些地区的确没有优化的硬件空间（道路改不了），那就没辙了。

[Mithril]

你觉得这个距离够你变道，具备并线条件。他觉得不够，不想让你插进来。
所以要加速不让你进来。

这很正常。

不是说你想变道后车就一定要让你变道的，路权在他那。

[chisj]

我现在也是直接变道不打灯，或者打灯的瞬间就加速主打一个突然变道，没办法，不这么做更危险。

但是高速开车千万不要有这种陋习。

[otakustay]

@lakehylia #14 但是交规好像是要打 3s 灯才行？

[ouqihang]

变道不应该影响后车，压前车距离，不应该指望后车刹车帮你保持你后面的距离，不少人都不怎么做到，慢悠悠变得又慢，后车不刹车就撞上，而前面还有很大一段距离。

[fredweili]

都这样，距离够就变道同时打灯，别人不让也很正常，直线有路权，没义务谦让

[chnsatan]

@boywang004 说的在理。前两天刚刷到一条新闻，小伙儿天天早高峰堵在同一个路口，他总结出堵得规律，最后自己动手，拿刷子修改了路面划线。结果第二天这路口早高峰真的就不堵了。

最后小伙儿虽然被罚了 1000 块钱，但是划线方案也被采纳了~~~

[icemaple]

你以为你打的是转向灯，实际是后车的加速器

[felixcode]

所以加速快马力大不是没用处的，理想情况空间足够而且并线后后车不需要减油刹车，而且不会堵后车的路。

[ltyj2003]

后车加速器确实名不虚传，各地都能遇到。
我是看变道空间够的话，直接打灯同时就加速变道了。
要是空间不够又不得不变道，就多打会灯，后车让位置就变不让就再找机会。

[x7DnVcd9bA706oWp]

你觉得距离够而且他慢，那你就别磨磨唧唧，直接打灯立即加速并过去；为啥要快速过去呢，因为他不需要刹车，不耽误他行驶

[guanaco]

先把距离和空间估计好，提前加速，打灯就并线，注意的是并线后前面空间要够，不需要减速，不影响后车行驶。

[x7DnVcd9bA706oWp]

@chnsatan 都是这么搞的，这样也不影响后车行驶，人家不需要踩刹车；你这样并线是个人都不会让你，因为人家要踩刹车，影响人家驾驶了

[shunia]

评论区就你 OP 一个北京地区的？

我身在帝都没遇到过这种情况啊。绝大多数情况下，车距足够的话，后车基本都是减速或者不变速让我变道。几乎没有遇到后车加速的情况。

我只在一些非常挤需要交替通行的情况下遇到“顶”人的后车，不过那种情况 TA 不愿意让我也能理解，但是最多三辆车，一般就是顶人的这车的后车，就都会开始让了。

我日常 50 公里，会经过各种不同的道路，而且跨区。

[shunia]

最近一段时间里，就感觉长沙是有点这样，那地方的人开车是真的让人摸不着头脑。

[farah9]

加速变道说三遍！不让后车刹车减速的才是好变道。只要判断不影响周围的人车几乎很少打灯。

[NizumaEiji]

干了坏事自己捞到好处还没惩罚，那干坏事的人就越来越多
至于帝都司机的素质... 帝都的司机什么时候有素质了...

[nzynzynzy]

别人打灯我都让，

我自己变道尽量提前规划、该排队排队，看清后车举动，有空间就加速并入。

[9waWNR8G4i18200I]

别说帝都了 我在杭州也有这种情况～ 感觉一出门大家心态都特别糟，好像不让你一下就能让自己多开心很多似的～

[edgm]

要变道，看到车道后面有车可以先打转向灯，让这辆车急加速过去后再变道。

[BBCCBB]

他冲他的, 你还是等安全了再变道.. 开赌气车要不得

[purringpal]

大部分情况其实是变道的人太菜

[xwwsxp]

https://www.v2ex.com/t/1021659 ，我之前也发了帖子，都是这种情况，直接举报，还有票票拿。

[Neillou]

实话实说, 让你加塞是情分, 不让是本分, 作为一个老司机只要打灯的我是会让的.

[dapang1221]

换个视角发个帖：我留了安全车距，旁边车慢慢悠悠的打灯硬要并进来，我还要踩一脚油门减速，怎么办
估计回复会完全不一样
正确的做法是，打灯，观察旁边车道后车，如果后车没加速，你才能并线进来，否则，老老实实等下一辆车的空位。安全车距这个事情，每个人的感觉都不一样，别人觉得车距不够不让你，你就踩脚刹车继续等，心态有问题的其实是你吧

[None2]

可能是坏心眼，也可能是 6 楼的说法。

我平时的习惯：打灯，观察，ok 就加速变道过去。
如果观察到后车加速过来，不想给我变过去，那就等等再变。

[CEBBCAT]

转向灯是法规要求，不认为有讨论空间。变道目的是提高通行速度，不仅要看后面，更要看前面。

后车加速拒绝并道，那是他的权利；如果前面通行通畅，他加速就让他一个车位，排在他后面过去也没什么大不了，大不了等会儿再超车；如果前面通行缓慢，变道也没有意义，或者假如是有障碍，适用“交替通行”原则。

关于正文中提到的“遇到情况”，现在不是说“让速不让道”么？

我认为变道核心其实就是一个，“放着好路你不走”，别的车道宽宽敞敞的，后车不走，那自己变过去走一走，很合理。

[whathappen]

应该是 OP 自己的问题，我在广东未试过。

如果真的“车距非常大”，对方也不可能追得上你。 如果是车距不够的话，对方不是刹车就是怼你。

[locoz]

有些人不是坏，只是纯傻逼。

比如前面横向一排乌龟，前面有非常远的距离都没车，整条路都被乌龟堵着，而且左右乌龟之间的前后距离充足的变道超车空间。但你左右车道跟着乌龟的车又不超车，跟着乌龟搁那慢慢挪，还留了充足的前后空间。这时候你要往边上变道出去，或者是想超车越过乌龟墙了，一打灯并且略微加速开始往边上靠，他们又立马一脚加速猛冲上来，非要卡着你就是不让你走。

有时候碰到这种人真的不知道他们在想什么。

[Wien]

以我多年开车经验，我会跟前车保留一定的安全空间，这个空间大概是一车多不到两车。这个距离，大部分司机是没法插进来的，插进来的车肯定都需要我减速。这种情况，我认为你是加塞，所以根据心情我可以选择加速和闪一下远光来警告你。

[jackerbauer]

北京开车有些素质确实不咋的

[lakehylia]

@otakustay 交规说不影响后车

[1002xin]

@chnsatan 帝都还算好的，我一般是保证安全情况下，打个 1-2s 果断加速变过去了，完全不会给隔壁车道后车加速上来的机会

[n2l]

@isno 喜欢特斯拉，还可以开扬声器，直接功放。

[n2l]

看心情，也看对方技术，心情不好或者对方技术很好，我都会让。

[redvoilin]

素质问题

[senl]

我从两个角度来看这个问题：

前车车主（变道）和后车车主来讲；

对于前车的车主，变道肯定是为了满足一些需要，比如说能避开车流，比如说能避开慢车，比如说需要出主道等等，我觉得一次好的变道是后车不需要踩刹车或者松油门（电门），当然，我平时也是采取这样的一个原则，尽量不会在后车有加速的倾向的时候才变道，但如果针对于你说的这种情况，很抱歉，很多人不想被加塞是一种病态的心态，这个我们放最后来分析；在这种情况下，应该快速打灯，然后同时加速，方向盘完成变道，我知道跟科三学的不一样，但是只要你遵守上面的原则 [变道完成后，后车不需要减速]，那你是可以进行变道的，也会比较少出现你上面说的，每次变道都会因为后车加速放弃变道，当然，切勿在非必要的时候变道完成下意识踩一脚刹车，无论在什么情况下这都十分危险，一个优秀的前车车主是会合理的变道的，不会存在速度过快过慢的情况（不考虑再前的车减速的情况）

当然本来后车就是加速倾向，尽量就不要打断人家的加速，宁愿等人家超你车或者变道再继续变道；

作为一个后车车主，你需要做的是捍卫自己的路权和安全距离，所以对于一些无理变道（影响你正常行驶，或者会让你踩刹车这种比较严重丢速度的），请坚决捍卫你的权利，用喇叭或者远光灯警示前车。

说到底，这个问题可以从袁启聪老师的一期节目中找到答案，他一期在泰国开车的视频中说到，泰国的交通也是混乱，但是是乱中有序，主要是在于每一次的变道都要有道理，你需要想明白自己为什么变道，而不是单纯为了快就变道，有时候变道穿插不一定会比坚持一个道开安全和更快，开的慢也是

[willxiang]

想变道，后车离得又比较远的情况下，直接加速变道（可打灯也可不打），保证你变道之前人家肯定不会追你尾；


想变道，后车离得又没有那么远的情况下，先打灯示意，后视镜观察后车没有加速的意思，就变，如果人家加速了就放弃变道。

[aoling]

你不打灯就会让你的,北京都这样,转向变道不打灯

[fyibmsd]

上周刚因为这情况把车蹭了

[digitv]

看来评论里很多人都不知道，这是一个产业啊，特别是网约车。。都是故意的，出了交通事故，你全责，而且要陪他们误工费，修车费，和修理厂链路都是打通的，稳赚不赔，不上班还能赚你不少钱

[fru1t]

很烦那种变个道都磨磨唧唧的，大概率变过来也是在前面慢悠悠的开

[metrics]

帝都是我国环保意识领先的地方，为了节能，很多车出厂都没有配备转向灯的。（别说变道了，拐弯不打灯都是大量司机的基本操作。）

[WindProtect]

这么说吧，就我多年 开车经验，如果你不是我后面变道过来插队的，你打灯我会让你并，但我发现这种人大多变道磨磨叽叽并且并完后就开始减速了。。。

[SWALLOWW]

既然大家都没本事，那就各走各的

[jimmyczm]

老司机不会出现这个问题，因为灯是在并线开始之后打的

[P233]

@dynastysea 我栽过，后面想想越来越不对味，就是你说的情况！

[FreddyLiu]

让你是情份不让你是本份，也没什么好说的。本来就是你要观察好后车情况再变道，侧向车道的直行车辆也没有必要让你，他有路权。

[BUHeF254Lpd1MH06]

我更讨厌那种旁侧车道车突然靠见边线的，也不打灯就一直在瞅你加不加速，直接一把变过来

[27v2er]

建议：
1. 在保证不让变道后方车辆刹车的情况下，实施变道
2. 只要你够快，没人阻止得了你
3. 打灯同时完成变道
4. 刹车注意给后车留够刹车距离
5. 除非不得已，不要轻易刹车（更烦那些前方通畅还时不时点刹的） FKT!!!

[chnsatan]

@dynastysea 听过很多类似案例，所以才猜测这些人是不是“闷坏”，正常人用车，都会尽量避免交通事故的，毕竟处理起来，即便对方全责，也浪费自己时间。

[vcyuyu]

如果后车在你打灯的瞬间就能快速顶上来打断变道的话，那是不是你给后车留的安全余量也有点不够呢？

[chnsatan]

@vcyuyu 距离很大，应该是我变道习惯的事，一般都是先打变道灯，观察一下后车动向（按喇叭 or 闪灯）才变道。结果这车的处理方式是突然提速~~

之后应该如楼上各位所说，自己果断提速变道就行了，只要不让后车踩刹车，就算好变道。没必要那么礼让