大雨天，开双闪还是开雾灯？

[flowerfly]

一到下雨天，就看到路上不少车开着双闪灯在行进。 我在想，开双闪的话，会给后车带来不小的干扰和迷惑，因为后车很难知道前车的双闪是确有紧急情况需要临时停车还是“习惯性地有样学样的雨天操作”，尤其是在高速上这种干扰和迷惑更会加剧。 正确的做法难道不是应该开雾灯的吗（后雾灯是强制装配）？

[zhumengyang]

我都开双闪，因为有些灯看不出来是雾灯（包括我的车也是，， 还不知道哪个是雾灯，不如全开双闪）

[Mithril]

有大把人压根不知道自己车怎么开雾灯，甚至都不知道有这么个东西。。。。

[flowerfly]

@Mithril 如此看来驾校负有很大责任呐

[flowerfly]

@zhumengyang 为啥分不清呢？那个光明显不一样的

[chotony]

OP 可以从两个维度去思考

1. 维度一，从交通法规讲，我记得是应该开雾灯的，你可以认为双闪不合法，或者影响你视线以及判断是跟车还是旁边超车；
2. 维度二，从安全驾驶讲，这属于防御性驾驶，也就是别管开什么灯，你的目的是让后面车以及对面车道的车，能注意到你，让对方降速，小心点别撞到我，而降低事故概率。

从我个人角度，我会偏实际，而不是理论法规，毕竟命是自己的

[Mogugugugu]

首先雨雾天气能见度低应该开雾灯，雾灯的穿透力比双闪要强，这个是毋庸置疑的。另外双闪和雾灯可以同时开启的，你要是实在不放心可以两个同时打开，看到双闪应该加大跟车距离，也没啥毛病。出现这个问题的最根本原因就是一些傻逼不知道怎么开雾灯。

[jomalonejia]

雨天还好 大雾天不开雾灯的脑子估计不大正常

[lakehylia]

这几天广东台风，路上倾盆大雨，雨刮器都刮不干净。我自己看前车双闪都看不清，不好判断距离，雾灯好点。我自己把前后雾灯都开了，没开双闪。

[brader]

我看有人做过测试，开雾灯比双闪 别人能在更远的地方看到灯光。
还有我记得考试的时候，灯光项目除了转向灯、远近光灯等等，也是包含雾灯的吧？不知道是否我记错了，太久有点记不清了

[wy315700]

别说开雾灯了，，白天下暴雨不开车灯的人一大把

[Esen]

雾灯，穿透力很强，很红很亮眼

[tcpdump]

雾灯，穿透性强，开双闪的就跟晴天开雨刮一样


尤其是那些遇到堵车也开双闪，高速上，一大群车开双闪，闪瞎眼

[wy315700]

@zhumengyang

雾灯明显穿透力更强。

能看见雾灯的距离不一定能看得见双闪

[opengps]

按规定，雾灯是给这个场景设计的
按习惯，双闪是给人警示的

所以从不同角度看没问题，但只从一个出发点去看，那么对方完全就是错误行为

[flowerfly]

@brader 灯光考试现在是科目三路面行驶前的一个子项目，但名称好像是“模拟夜间灯光考试”，所以没有雾灯操作

[Hilong]

我考科目三的时候没考雾灯，双闪有，我也没买车，所以我不知道雾灯在哪

[brader]

@flowerfly 嗯，那可能是我记错了，雾灯不是自己车，很多人不知道在哪开的，就考笔试的时候，刷题刷过

[DTCPSS]

如果前车在打双闪时想要打转向灯变道，那么后车可能不能第一时间识别到 "双闪变单闪"

[nieboqiang]

书本上是要打开雾灯，实际情况如果真的视线非常差，就把所有能开的灯全部打开。

[leadfast]

一群开双闪的，真的需要注意观察是不是打的转向，所以我都是雾灯（晚上雾灯比大灯还亮也是无语）

[yywc20]

一般开雾灯就可以了，能看到双闪一定能看到雾灯，反之不一定。特大恶劣天气都开上，降低车速不变道，寻求安全处停车等待。

[pandoudousteve]

可以都开，主要还是很多人不知道雾灯在哪开

[flowerfly]

@opengps 你提到这个“习惯”很有可能是不良习惯。问题是，这种场景下双闪背离警示初衷，相反还带来干扰

[Myprajna]

现在车会自动开雾灯吗？我平时都挂自动灯光模式的，具体怎么开雾灯我也不知道。
语音助手能帮忙开雾灯吗？

[uhohoo]

@chotony 从实际上讲，雾灯穿透力更强，从而让后方车辆更及时发现自己

[uhohoo]

@tcpdump 赞同一大群车开双闪，闪瞎眼

[flowerfly]

现在提车之后，难道大家都不去看车辆使用手册的吗？

[linzyu2]

更头痛的是，在高速暴雨时，开双闪，还总是变道。

[chotony]

@uhohoo #25 我的意思是能开的灯全都打开，尤其是极端天气

[liyer]

老司机开雾灯，新手开双跳灯

[opengps]

@flowerfly 双闪代替一切紧急情况，这是认知习惯，这并不是个人习惯，而是群体习惯，不是强调下就能让整个群体改掉的

[yyf1234]

应该开雾灯，但是很多人不知道雾灯怎么开，而双闪只需要按一下

[Zmaple]

必须是雾灯

[decken]

@tcpdump #12 堵车的时候, 后面没车开双闪没问题吧

[badmotherfucker]

肯定开雾灯啊，学一下，一劳永逸。开双闪有个致命缺点——双闪会取代转向灯。其他车不知道你的转向意图。

[mangoDB]

应该开雾灯。前阵子遇到前车开双闪的情况，然后司机各种变道，后车浑然不知他的转向意图很危险。

[testver]

开雾灯

[Ley]

@yyf1234 虽然很多人不知道雾灯怎么开，但是雾灯开关也只需要按一下呀。

[sq125]

有次在高速上下特大暴雨注意过，双闪比雾灯识别度更高。双闪的优势在于闪，不在于灯，为什么警车、消防车的车要闪？双闪用余光就可以看清，雾灯得盯着。当然开双闪了就不要变道了。

[Ansen]

雾灯，双闪留着变道

[tonyli]

不嫌麻烦就开雾灯，嫌麻烦就开双闪，下雨天视野受阻，抓地力下降，行车速度一般不高，双闪基本就能满足，就是车内也会一直滴答，开关双闪挺麻烦的，不常开，还要找按钮位置，双闪顺手一按就行

[Ansen]

@Ansen 还有真正紧急情况才用双闪，比如高速路上，前面事故，需要减速时、紧急刹车自动打开双闪等

[ggmood]

都打开，安全第一

[yolee599]

开雾灯，双闪开了连是否变道都不知道

[davidwangcto]

为什么雾灯不和日间行车灯一样 一直开着呢？：）

[zcjfesky]

我驾考没教雾灯，一般来说就是雾大就开雾灯，而且还有个问题是很多车不是前后都有雾灯的，大雨但能见度还行的话我开双闪

[vmebeh]

双闪灯全名叫“危险报警闪光灯”

肯定是雾灯，停下来了才要开双闪，提醒后车要避开

[wellhome]

前从安吉返回上海几天开高速，大概都是 100 左右的速度。暴雨如注，全是双闪。我被迫入乡随俗。也开了双闪。
雾灯的标志我已经忘记了。国外有的车是没雾灯的。

[wegbjwjm]

雾灯

[junkdude]

雾灯！

[Hyakutake]

不管双闪还是雾灯，主要就是提醒后车注意安全。
我个人是默认开雾灯，雾灯穿透强。高速会开后雾灯，山路前后雾灯都开。
若能见度太低，速度很慢，会加上双闪。
如果下雨，能见度还可以，车流大，会优先双闪，不考虑雾灯，雾灯对其他车辆还是有一些影响的。

[nuomi196500]

问了交警朋友，说开双闪，因为不是所有人（车+行人）都知道雾灯代表的含义，但只要是个开车的都会懂前车突然双闪代表着什么，并且开双闪能一定程度上避免真的有哪个不要命的非要在恶劣天气超车变道（路上 SX 含量多少开车的都懂），开着双闪即使出了什么事你可以规避责任。最后一点才是核心，懂了吧。

[tcpdump]

@decken 双闪跟堵车没有任何关系

[TimeNewRome]

严格来说是：两个都要开

[Lefi]

@zhumengyang 你确定吗？

[PotoJ]

和左道龟速一样，雨一大就双闪管个 j8 的能见度，慢或你开着没信心你可以靠右就近高速出去,条条道占满不超车家也不愿跟车行驶。

[tcpdump]

@nuomi196500 这交警认真的？ 那怎么行车的时候一直开着双闪

[cat9life]

开雾灯。 一直开着双闪，会让别人分不清紧急情况还是正常情况

[cmdOptionKana]

雾灯是为了让后车远距离看见自己.
双闪是为了告诉后车要减速.

因此

如果车速能维持在 60 或 80 以上, 雾灯就够了, 而如果太大雨导致车速降到 60 或 40 以下, 就应该开双闪(并开雾灯). 此时, 由于车速低开双闪, 也不存在不知道前车变道转弯的问题 (某些车型双闪可能占用转向灯), 因为低速状态下是不怕前车突然变道的.

[azhangbing]

开雾灯，大雨又几秒失去视野 但是可以看到雾灯 双闪看不清楚的 据我这几天大雨观察 街上知道开雾灯的 1/10 都没有，更奇葩的遇到一个连灯都不开的网约车司机 在我左侧后方 吓的我立即远离了

[ryd994]

@wy315700 别说下暴雨了，晚上不开车灯的也一大把，我平均每月看到一次以上，而且我还是不常出门的人

[edinina]

大雨路上的车一般都会开双闪，我在高速遇到过几次超大暴雨，能见度不足十米，我的做法是都开。

[dfkjgklfdjg]

开雾灯啊，开雾灯的意义就是能见度低的时候可以被后车及时发现，然后保持合适的距离啊。

如果视野受阻很厉害需要减速行驶的时候就两个都开，只不过很多人不知道有雾灯这个东西。

[chunworkhard]

上周天走高速，突然下的雨很大， 几乎全部都是双闪， 高速堵车有些司机也是打开双闪， 不过双闪不利于变道

[scott1990]

有没有一种可能，雾灯的开关位置，标识本身设计不友好呢？

[dfkjgklfdjg]

@dfkjgklfdjg #63 ，但是很多人都知道前面打开双闪了要减速保持距离，而不知道保持合适的车距的现实情况下。
感觉开双闪会比开雾灯发生追尾的情况要更低一些，很多人看到车子了并不代表他会减速 ┑(￣Д ￣)┍

[0x663]

@badmotherfucker 现在新车在你开启双闪后再开转向灯就只会有对应的转向灯在闪了。

[yjim]

两个都开最好。

你可以像我这样理解，雾灯就只是一个穿透力更好的灯而已，而双闪才是警告危险的标识。

雾灯是让别人发现自己的存在，是保护自己。
双闪是告诉别人这里危险，是保护别人，变相保护自己。

你所说的开双闪会给人造成干扰和迷惑无非就是等同于不打灯变道而已，并没有你想象的那么严重。

开车是要眼观六路耳听八方的，高速上不打灯变道的其实并不罕见，大货车刹车灯坏了照样跑的也不少，如果你开了几年车还没有一定的观察能力去发现别人的变道意图（不打灯就变道）或者正常减速（刹车灯坏的），为了你自己和你乘客的安全，建议你别开车了，真的。你可以说别人不遵守规则应该指责别人，但是真正的老司机都是提倡防御性驾驶，保护好自己的。

如果你是个新手的话，暴雨大雾天气根本就不适合你开高速，非要开或者突发情况的话，走最右边车道，保持匀速低速行驶，这种情况下，别人要超车的超你很容易，根本不需要你过多的观察。

最后，高速比市区好开太多了，非要比较的话我就觉得开高速就像坐飞机，跑市区就像坐长途汽车。前者出事故的可能性远低于后者，但是一旦出了事故，造成的损失远高于后者。

[sytnishizuiai]

优先雾灯，最显眼，即使你不知道前车哪个是雾灯，你第一眼看到的就是。
不知道是不是就我买车后第一件事看了说明书，雾灯开起来很方便。

假如暴雨完全看不见了，别管了，能开的都开了吧。

[hornets]

同时开雾灯和双闪，在准备变道之前提前 10 秒左右关闭双闪，然后开启转向灯反复确认安全后再转向（最好让副驾驶的老婆一起观察路况，大雨天路况更难把握，反应时间太短）

[tyrone2333]

先开雾灯, 特大暴雨会再开双闪

[issakchill]

双闪真的好影响别人判断变向的

[zw1027]

首先要开灯，前后灯都亮，有利于你前后的车看见你
其次要开雾灯，穿透力更好些
双闪真的没有必要，它不是常亮，熄灭的时候看不见会很慌的，而且影响变道

[jobscolin]

开雾灯，因为开双闪会影响转向灯。但现实生活中，很多人都不会开雾灯，甚至连雾灯怎么开都不知道。

[wxlwsy]

有的人说不能开双闪是还停留再十几年前双闪会影响转向的问题.
实际上 7-8 年前的 10w+车,开了双闪后再打转向,以转向优先,转向关闭后再次回到双闪.

[czhfrank]

@zhumengyang 你不需要区分雾灯和普通尾灯，如果你说的看不出来的意思是区分不出来，那没事，因为目的是看得到就行，你既然在区分了，说明至少已经看到一个了，这样你知道前方有车就行了，具体是哪个灯不重要了。

[goodryb]

大雨、大雾首先是开雾灯

但遇到堵车或者前车突然降速，这个时候就要开启双闪，警示后车，不管下雨、大雾还是晴天


所以不冲突

[jasonboo]

首先，灯光的目的除了自己看到以外，
另一个作用就是：让交通参与者也能看到你。
例如：傍晚时间的灯光开启；隧道期间的灯光开启。
雾灯比双闪在极端情况下更可见，特别是稍远距离，双闪不可见，雾灯仍可见。
这是我自己亲身经历过的。
所以若是选择一个，建议选择雾灯。

同样情况下，双闪在近距离情况下很刺眼，
在稍远距离不可见。

当然，有的车在开启双闪时无法区分左右转向灯，
也是可能存在的隐患。

以上情况都是那种暴雨，目视距离尚可（ 100 米左右？）的情况下。
至于交通法提到的那种开启双闪的极端天气的法条，
后面要求你靠边，尽快驶离高速。

[F1reman]

@uhohoo #25 有双重保险，非要只选一个？你以为人人都是大圣人吗？从实际上讲，人对颜色的敏感度还不一样

[byte10]

@tcpdump 刚进入堵车的路段 开双闪安全，因为你在急减速。当你的后面有车 跟紧后，就可以取消了

抛开这个雾灯啥的，很多人都不知道双闪的作用是啥，高速如果突然刹车，后车大概率会撞上，因为当眼睛意识到对方刹车的时 已经慢了 0.8 秒了、尤其是前方大堵车的时候，经常出现追尾就是这个原因。

双闪打开，眼睛就能一下子识别出前方刹车和减速了，以及自己和前方车辆的距离。为何路边停车都开双闪，哪怕停在应急车道也是要开的，就是方便警示。这个你就能很快发现这个车子是停的还是行走的。

另外在双闪也是一个 示宽作用，告诉别人你的车子又多宽，这样就能很好躲避你的车子。

所以下大雨或者大雾，双闪都是应该 要开的，方便对方判断与你的距离。

[rrZ2C]

碰到过一次特大雨砸得前档看不清，前方基本都是打开双闪 真的感觉......全是干扰信息

双闪根本闪不出警示作用啦

[honeycomb]

后雾灯自然是必须开的，没有不开后雾灯的选项。
只要能见度变差就应该开启后雾灯

双闪可以按照实际情况，考虑到我国在车灯方面的培训不太仔细，因此不用死板照着某条特定的规矩：

1 ，开了后雾灯以后，后面的车能观察到你的距离，和开了双闪是一样的。
2 ，开双闪的作用是增加一个亮度会不断变化的信号，与后雾灯组合了以后能稍微显著一些
3 ，重要的是双闪能向后车指出，他们要做好前方随时会出现停车，或者等同的危险。

[ixcode]

@scott1990 雾灯是低频操作，用过一次就知道在哪，没用过再怎么设计该不知道还是不知道

[honeycomb]

前雾灯的话，只要不是那些很老的，还在用 B 类雾灯的情况，可以随便开：
1 ，F3 类雾灯没有眩光问题，前车看起来它的眩光和近光没区别。F3 雾灯对车辆周围比较照顾，它不太在乎针对前方的照明。
2 ，如果是用角灯替代前雾灯的车型，那更要开，角灯顾名思义就是用来照亮侧面的。

[ixcode]

这个题目答案只有一个，就是雾灯。
开双闪就失去了 转向灯的功能，有安全隐患。
如果真的雨大到雾灯都看不清了，正确的做法是靠边停车。

[tcpdump]

@byte10 距离靠双闪判断？ 雾灯看不到的，双闪更看不到了

[honeycomb]

@ixcode 我国的法律确实要求能见度足够低以后开双闪，应当遵守。尽管这个做法不合理，但是大家都在用，身在乡里就要和同乡人一致。
但是，我们可以对这个行为进行改进，也就是使用后雾灯，并在情况变得很糟糕以后再使用双闪，这样既符合法规，也更合理使用了灯具

[OrangeSinglee]

我要是看阵子不看车评我都不知道雾灯在哪里，不过现在就算知道了，也要低头去找才可以按到，我觉得高速还挺危险的，不如双闪来的快

[RiverMud]

这个问题站里讨论过很多次，我来使用法律法规结合实际情况做个定论，只说高速：

雨雾天气中，雾灯使用的范围要比双闪大，很多时候你并不需要开双闪，但最好把雾灯打开。

绝大部分雨雾天气情况下都是只开雾灯就行，不用开双闪。

雨或者雾大到你觉得下一刻可能会出车祸才应该开，按法规说就是“能见度小于 100 米时”等情况，详见《道路交通安全法实施条例》第八十一条。

下点 B 雨 B 雾，你降了点点速，但还是嗖嗖地开 90KM/h ，丝毫没有危险，然后你把双闪开了，有病吧你？

上面的那种情况其实都还好，还有就是只开双闪不会开雾灯，是跟永远只会开远光的呆子一样的呆。双闪在稍低可见度环境下，对后车的提醒比雾灯差得多，那个一闪一闪的效果让后车无法判断你的运动态势，跟左右变道关系不大。

然后就是其他应该开双闪的情况，车祸、即将可能车祸、被牵引、临时停车以及即将临时停车等。

[gbw1992]

@ryd994 #61 你这一说我想起来 有一次晚上跑高速 有一辆车不开灯 太神奇了

[cmdOptionKana]

突然想到一个问题, 理论上很多场合雾灯就够, 但现实中很多车只有一个雾灯, 可能在中间, 也可能在左边或右边其中一边, 这点比较坑, 而且由于很少使用雾灯, 也有可能坏了不亮都不知道, 如果能经常检查雾灯当然是最好的, 但现实中这样对车主要求稍稍有点太高, 因此雾灯也有潜在风险.

[RiverMud]

@sq125 真正的低可见度情况下，你还没看到双闪呢就看到雾灯了。

[dolphintwo]

开双闪的都是大聪明，啊对对对对。

[morningchoow]

暴雨大雾极端恶劣天气，高速就双闪呗...习惯了，真要学习下雾灯怎么开启了

[Leung818]

我选择开双闪+雾灯，不为别的，只为保命；既不影响打灯变道，何乐而不为

[jarvanluo]

前天上班路上下大雨，我是开雾灯的(前后都开)，发现路上没几个开的。

[version]

大雨第一时间开双闪吧.
雾灯说真的.不是一般人能按到的.特别是平时少用..要低头才能看到按到
宝马雾灯在左下..难按一逼...日系车简单些..在大灯那里扭下就好..
第一次时间按双闪.有空再开雾灯..两者都开就行了..
前车双闪是不是紧急情况..跟一会就发现了..超车后.记得变回中间车道..两侧的积水是大隐患..后驱车和溜冰没区别

[itianjing]

我的车没雾灯 (ಥ _ ಥ)

[jarvanluo]

@itianjing #98 前雾灯没吧，后雾灯国家强制要求要有的。

[rrZ2C]

特大雨砸前档的时候....根本不需要别的车用双闪来做警告提示吧

雨又不是只在前车上面下