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Rache1V2EX 第 325266 号会员，加入于 2018-06-28 09:08:43 +08:00 |
Rache1 最近回复了
15 小时 20 分钟前 回复了 kuxuan 创建的主题 › 问与答 › 大家觉得哪款充电宝，快速充电性价比高，最好 100W,20000 毫安那种，可以充苹果 air |
@815979670 #11 硅碳负极，酷态科 15 air 就是，只是从评测来看，连续高功率输出不太行
15 小时 21 分钟前 回复了 kuxuan 创建的主题 › 问与答 › 大家觉得哪款充电宝，快速充电性价比高，最好 100W,20000 毫安那种，可以充苹果 air |
@18k #4 从评测拆解来看，15air 的高功率连续输出不太行
3 天前 回复了 linvscode 创建的主题 › 优惠信息 › 最近外卖打疯了，感谢东哥 |
明天的饭和奶茶都已经点好了 
4 天前 回复了 myTrip 创建的主题 › 电影 › 刚看了冯小刚导演的 1942 电影，河南灾民真惨啊，还有些人是真可恨啊 |
4 天前 回复了 Dreamful 创建的主题 › 职场话题 › 罗马仕法人更换，老板跑路了大家怎么看？ |
@Dreamful #37
> 这种被警告过的企业，感觉应该更安心，因为有前车之鉴会被重点关照质量问题
如果按照这个逻辑的话，根据罗马仕历年来事故的频次，那它早就应该成了行业标杆了，而事实上呢？
事实就是，它在 2024 年 8 月 1 日以前，都可能还在生产不装配热敏电阻、外壳为非阻燃材料的移动电源。
?t=592
> 这种被警告过的企业，感觉应该更安心，因为有前车之鉴会被重点关照质量问题
如果按照这个逻辑的话，根据罗马仕历年来事故的频次，那它早就应该成了行业标杆了，而事实上呢？
事实就是，它在 2024 年 8 月 1 日以前，都可能还在生产不装配热敏电阻、外壳为非阻燃材料的移动电源。
?t=592
5 天前 回复了 zhaohs 创建的主题 › 生活 › 求价格 300 以内的男士牛仔裤推荐 |
夏季牛仔裤推荐 莱赛尔 含量在 30% 左右，直筒宽松的，莱赛尔含量 30% 左右的牛仔裤很宽松，不紧绷
9 天前 回复了 echo0x000001 创建的主题 › 问与答 › 你们有多久没输过液了。 |
never
10 天前 回复了 Virace 创建的主题 › 问与答 › 关于去年 6 月份购买的充电宝没有 3C 标志 |
@Virace #41 不提民航局的新规定，那这里有没有 3C 就没有任何区别呐
再说了，你仔细看看 AI 给你的答复，2024 年 8 月 1 号之后，销售无 3C 认证的移动电源产品，这属于可预见的，且违法的，因为 2023 年发布的通知里就已经明确了：”2024 年 8 月 1 日以后无 3C 认证的锂离子电池、电池组、移动电源，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。” 这才叫可预见啊。
再说了，你仔细看看 AI 给你的答复，2024 年 8 月 1 号之后，销售无 3C 认证的移动电源产品，这属于可预见的，且违法的，因为 2023 年发布的通知里就已经明确了：”2024 年 8 月 1 日以后无 3C 认证的锂离子电池、电池组、移动电源，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。” 这才叫可预见啊。
10 天前 回复了 Virace 创建的主题 › 问与答 › 关于去年 6 月份购买的充电宝没有 3C 标志 |
@Virace #33 你如果选择违法，给自己的存量产品贴上贴纸，但是这玩意儿未来要是出了事儿，你自己承担后果就好了。
> 毕竟两个品牌召回的产品，也有很多 3C 认证通过了。
那你要想想，移动电源这个品类市场已经经营了十多年，那过去十多年就没出过问题吗？未必吧。
还是说，哪个产品通过认证后就 100% 不会出问题了，那还要认证机构的持续跟踪干什么。。。这玩意儿不是算 1+1=2 这么简单的事儿。
这不叫站在厂家的角度考虑问题，答案就在我前面说的那样，如果要让厂家考虑所有未来可能的情况，解决所有可能的问题，那最终的成本都是要有人来承担的，而这个人只能是消费者自己。
> 毕竟两个品牌召回的产品，也有很多 3C 认证通过了。
那你要想想，移动电源这个品类市场已经经营了十多年，那过去十多年就没出过问题吗？未必吧。
还是说，哪个产品通过认证后就 100% 不会出问题了，那还要认证机构的持续跟踪干什么。。。这玩意儿不是算 1+1=2 这么简单的事儿。
这不叫站在厂家的角度考虑问题，答案就在我前面说的那样，如果要让厂家考虑所有未来可能的情况，解决所有可能的问题，那最终的成本都是要有人来承担的，而这个人只能是消费者自己。
10 天前 回复了 Virace 创建的主题 › 问与答 › 关于去年 6 月份购买的充电宝没有 3C 标志 |
@Virace #28
> 第一点就是厂家没有做到风险告知，也就是 6 月份的充电宝没有 3C 标志而 8 月分有这个标志
厂商同样不会预知后续会有这样的 “风险”，其次，这也算不上 “风险”，即便是其同品类的产品，或许都未曾遇到过类似的 “事件”。
民航局这次发布的这份命令只是限制了不能携带没有 3C 认证的充电宝乘坐国内航班的飞机。
根据民航局于 2023 年发布《关于首次乘机旅客服务便利化的指导意见》，中提到 “中国式现代化，是人口规模巨大的现代化，是全体人民共同富裕的现代化。据了解，尽管目前航空出行已经成为大众化的交通运输方式，但初步统计显示，『我国乘坐过飞机出行的人数仅为 3 亿多』。未来，随着经济社会发展和人民生活水平的提高，将会有更多的人选择航空出行。"
对于大部分产品来说，商家顶多是在产品也标注了新老包装随机发货，不接受指定，然后说功能性没有区别，因为目的就是清库存（当然，现在已经过了相关标准强制执行的时间，个人也无法推测是否曾经有过类似标注）。大部分人不会去咨询，即便是咨询了你的选择也只有换一家，而实际情况就是大家这会儿都在这么干，你换哪一家几乎都一样，大家都要清库存
> 第一点就是厂家没有做到风险告知，也就是 6 月份的充电宝没有 3C 标志而 8 月分有这个标志
厂商同样不会预知后续会有这样的 “风险”，其次，这也算不上 “风险”，即便是其同品类的产品，或许都未曾遇到过类似的 “事件”。
民航局这次发布的这份命令只是限制了不能携带没有 3C 认证的充电宝乘坐国内航班的飞机。
根据民航局于 2023 年发布《关于首次乘机旅客服务便利化的指导意见》，中提到 “中国式现代化，是人口规模巨大的现代化，是全体人民共同富裕的现代化。据了解，尽管目前航空出行已经成为大众化的交通运输方式，但初步统计显示，『我国乘坐过飞机出行的人数仅为 3 亿多』。未来，随着经济社会发展和人民生活水平的提高，将会有更多的人选择航空出行。"
对于大部分产品来说，商家顶多是在产品也标注了新老包装随机发货，不接受指定，然后说功能性没有区别，因为目的就是清库存（当然，现在已经过了相关标准强制执行的时间，个人也无法推测是否曾经有过类似标注）。大部分人不会去咨询，即便是咨询了你的选择也只有换一家，而实际情况就是大家这会儿都在这么干，你换哪一家几乎都一样，大家都要清库存
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