“出海”（ Go overseas)对应的词不是“入海”，而是“入中”(Go China)。
你的这个想法非常的好，很有眼光。美中不足之处只是晚了四十年，或早了三十年而己。
四十年前(1982)开始做，或者三十年后(2052)开始做，都应该是不错的生意。
The road away from serfdom:
Zhumadian/Xuzhou/Tangshan -> Beijing/Shanghai/Shenzhen -> Hong Kong/Taipei/Singapore -> Saint Petersburg/Tehran/Istanbul -> Tokyo/Osaka/Nagoya -> Paris/Berlin/Naples -> Brisbane/Sydney/Melbourne -> Auckland/Wellington/Christchurch -> Vancouver/Winnipeg/Toronto -> London/Glasgow/Belfast -> New York/Los Angeles/Seattle
1. 看你的描述，在 K2P 上跑 v2ray 和 ssr ，如果对标以上的这个配置，那么不需要任何软路由，直接购买一个硬件路由器，然后刷上 openwrt 后，再在上面跑你想使用的隧道程序，对于 MT7621 的方案而言，下列的任何一个路由器都是它四倍的性能（参见 openwrt openssl benchmark 的跑分）：
Linksys WRT1200AC/WRT1900AC/WRT1900ACS
Netgear R7800/Zyxel Armor Z2
2.看你的需求，如果要让公司的 10 台设备都可以很快地访问海外的网站，这里的很快就暂且定义为每个设备都可以达到 20Mbps 的速度，即可以在线观看 4K 视频，那么需要 200Mbps 的速度即可，同样在上面推荐的硬路由设备上运行 WireGuard 隧道即可达到这一速度。但如果要求 500Mbps 的隧道速度，那就需要软路由了。R2S 可能性能不够，可能得使用 x86 的设备了，例如 R86s 之类，然后再用个无线 AP 提供无线网络。
无意中搜索了一下，发现 F5 和 Juniper 的 Market Cap 都是大约$9Billions ,而 Fortinet 居然已经是$30Billions 。网络设备商的江湖起伏还是很显著的。
关于电子产品的二手价格有一个计算公式，
1 、开封即计减价格 1/5
2 、剩余的 4/5 价格折旧按 730 天计算，每过 1 天即减去 1/730
3 、购买两年后的二手产品，其价格根据实际价值而定，但一般不超过新品原始价格的 1/4
当走在美国的大街小巷上自由地呼吸的时候，你脑海里会不会冒出一个问题，为什么美国人不晒衣服和被子？
这确实是一个中国特色的问题，主要原因包括以下几点：
1 、地图相关信息审核权在自然资源部，而行政区划和地名等相关信息的管辖权在民政部，邮政地址的管辖权在国家邮政局，属交通运输部管理。这些管辖权的划分使得在不同的部门，同一事物的相关信息很有可能是不一致的。
2 、互联网上发布的地图供应商需要取得自然资源部颁发的牌照才能从事地理信息的采集业务。一方面哪些信息可以采集哪些信息不能采集需要进行合规性审查。另一方面地图商为了减小成本，哪些信息重点采集，哪些信息粗略采集是根据用户需求来的。一般情况下，用户使用地图主要是为了导航，因此道路信息是重点采集的，河流水域信息就基本上是很粗略采集的，同样地，兴趣点信息例如商业门面等信息是重点采集的，而地址信息如门牌号码等就比较粗略。这就是为什么你输入一个店名例如“北京饭店东楼”比仅仅输入一个地址如“东长安街 33 号”要更容易在地图软件中找到正确位置的原因。
3 、美国的地址系统比较完善。在 google maps 中搜索城市名，例如 Portland, OR 就可显示出该城市的行政边界，甚至非常小的 Town ，也可以显示出区域边界，例如 Holcomb, KS. 同样，每一个 Zip Code 对应的区域也是非常明确的，都在 google maps 中可以显示出来，例如 90016, LA, CA 。
4 、即使抛开所有的监管性限制不谈，全世界所有的地图数据库内容都是有选择性的。什么信息收录什么信息不收录，一方面是成本考虑，另一方面也是需求决定。即使是 openstreetmap 这样的互联网数据库，在其社区讨论中的一个重要主题就是哪些信息可以加入，哪些信息不宜加入。
5 、Garmin 有一个单独的产品线 Dezl ，就是专门服务于卡车司机的。因为驾驶大卡车与开一辆普通的家用 Sedan 或 SUV 不同，并不是所有的道路大卡车都可以走。因为路、桥、隧都是有限高限重限宽等指标的，一辆特定的货车能够走的线路与普通汽车完全不同，因此需要有专门的数据库及导航服务。中国经常发生桥梁被卡车压坏或者公共汽车被限高架掀了顶的事情，有一个原因就是因为中国并没有这种专门的数据库和导航服务。而没有这种数据库的原因是中国很多桥梁的承重信息是秘密的。为什么是秘密？这是防止苏联入侵者的坦克钢铁洪流在中国土地上长驱直入而设定的。
1. 该路由器目前并没有官方 openwrt 的 stable 版本固件支持，只有 snapshot 版本支持，连设备的 device page 都没有，可见支持不太完善。
2. 该路由器的 CPU 是 MT7621 ，运算能力不太行，AES 操作效率不高。从 Openwrt vpn performance 的结果来看，Openvpn 的隧道速度无法超过 20Mbps.
3. 目前可以刷 openwrt 的、性能可接受的路由器，也就是说 openvpn 隧道速度在 40Mbps 以上，可以非常流畅地观看 4K60fps 的流媒体的，主要还是推荐 MVEBU 和 IPQ8065 的路由，包括 Linksys wrt1200AC, Linksys wrt1900acs, Linksys wrt3200ACM, Netgear R7800.
4. 对于目前 MT7622 的路由器，如 Redmi AX6s ，从恩山论坛上有人贴出的 openssl 测速的结果来看，AES 操作的效率似乎不比 IPQ8065 低，但是目前也是只有 Snapshot 版本，没有 stable 的 openwrt 版本.
network problems of Sideloaded APK on TCL Android TV:
1. assure the date and time zones configurations are correct.
2. verify the DNS servers are good for your targeted services.
看来就是要做一个游戏来讲富能仁的故事，以新教地区和人口为目标市场当然没有问题。但是要做好在中文市场一定被禁的准备。
是的，到日本的 ping 值奇高，但是到韩国的 ping 值又奇低，大概 30ms ，所以建议直接从韩国中转。这情况
今天早上刚注意到，昨天还不是这样子的。
1. Bigtable: A Distributed Storage System for Structured Data
2. MapReduce: simplified data processing on large clusters
3. The Google File System
4. TensorFlow: A system for large-scale machine learning
5. Spanner: Google’s Globally-Distributed Database
It is the truth for a free man, however it is not exactly applicable to any slaves such as Chinaman.
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