loopq

分子+1

给点建议，折中，一切目的为 在家多呆点时间。那么可以调整为 回郑州高铁争取 12 点前到家，然后回来北京卧铺

原则上为北京是工作，回家为生活陪伴。

不过每一次回家再回北京，会有一次巨大的戒断反应，因人而异，等到了临界点自然会决定

先说一个，这个论坛的人一线偏一线城市居多，而一线城市的绝大部分人不适合生娃，他们享受不到一线城市的资源配套，所以这个帖子下面的评论风向是什么可以预料到

再说一个，我同意 OP 部分观点，比如做人选择不要那么极端，政府政策偏向不是为人民考虑是为大局，上面一说就让你生 5 个的人都是纯调侃，可以生一个（推荐）次选两个（量力而行）

房价或者说住房十年后不应该成为决定性问题了，但是考虑到人口生育潮从 2016 年后才开始逐步下降，就算今年出生的孩子，和 2016 年也就差十岁左右，而就业机会被先来的占坑，除非出现产业颠覆改革（比如这 20 年），不然其实未来就业压力在我来看也并不轻松，会不会重走日本的路呢，无法预测。

大家买定离手，为自己的决定负责，只是时间无法重来，不能像游戏一样重开，时间是最公平的规则。

@peterHi #57 p20 u p 也在购物车中，京东能做到 32xx ，问下老兄入手价是多少？

标题是小米汽车是否可以购入，渐渐歪楼到小米手机->17

先说我不是米粉，很多年不用小米产品了，小米汽车也买不起。

但是从三方面考虑小米手机改名以及小米汽车

1. 小米这么大的一个集团，买的没有卖的精 -> 小米 17 改名 -> 流量
2. 互联网还记得小米是什么时候官宣造车的，几年前？有任何一个车企有这般速度吗？ > 造车供应链整合
3. 雷军还是当打之年，很多人是冲着雷军的个人 IP 入手股票的，他没事小米集团就没事 -> 个人 IP

回答 OP ，能看懂小米造车的人不会上来问，你没有投资经验想拿长比较困难，因为小米预期已经打满了，除非有新的爆款（ 15 万以下低价车），不然如今股价已经 price in 了，谁也不知道以后是啥样，没人敢回答你

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说回这个帖子，各种互相攻击，反驳打标签，米粉米黑二极管，现实中唯唯诺诺，网络上重拳出击，都是情绪

坐标安徽合肥
17 号提交育儿补贴，一直在受理中
4 月份提交的二胎补贴，也一直没信

两眼一抹黑，只能瞎等

挺好，小众软件但对客服很有用

最近状态同样不太好，想起 B 站赖导片中这句话

「给时光以生命，而不是给生命以时光」

@dejavuwind #21 我来说
@laikicka #19
苹果那 ai 跳票成这样，还没大范围覆盖就讲国内外差距，真乐子
苹果国内销量几千万台，外版在国内有千分之一比例吗？屁股可真歪啊