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V2EX  ›  winduser  ›  全部回复第 2 页 / 共 11 页
回复总数  214
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2019-07-30 10:34:26 +08:00
回复了 yescola 创建的主题 macOS Chrome for macOS 真香
@lingaoyi #3
Apple TV 不配拥有姓名。
2019-07-26 10:47:35 +08:00
回复了 Hashtagoo 创建的主题 Apple 通勤单肩包有好看又好用的么
@LeungV2 #29
推荐一下 Cote & Ciel 的 Isarau 系列: https://www.coteetciel.com/en_apac/shop?design=isarau
2019-07-24 10:02:05 +08:00
回复了 vinsoncou 创建的主题 然而并没有 macOS 10.14.6 今天撤回更新了
并没有撤回更新,官网上有 10.14.6 的 Combo Update,外媒也没有发撤回更新的新闻稿。

可能只是因为这几天下载量大,实行灰度更新吧。
2019-07-19 17:20:43 +08:00
回复了 gazhang 创建的主题 问与答 大学生该不该拒绝帮忙刷卡的请求?
应当拒绝。

楼主你在学校就餐,享受到国家财政和学校资金的补贴,能够以相对低价的方式吃到不错的食物,这是因为你是该校学生身份决定的。游客没有资格享受这些福利。如果你纵容这件事情发生,导致学校减少了补贴,是对你自己权益的伤害。

这没有什么丢脸的地方,该拒绝就得拒绝。
2019-07-11 19:15:13 +08:00
回复了 sunkezheng 创建的主题 职场话题 你们上下班的总通勤时间(从出门到公司)是多久啊🌚
@liyang5945

据我所知,杨浦大桥应该是可以骑车的。
安全检查没有问题,但是我依旧反对地铁站实行现在这种「懒政安检」⸺既没有成效,而且空耗资源。现在的地铁安检强度,完全无法实现安全,上面有不少人的回复已经说明了,知乎上也有不少讨论。

目前的地铁安全检查并非完全没有好处。正如上面的朋友所说的,安全检查能够实现:一、控制站台的人流(@zhjie );二、防止明显违反轨道交通条例的物品带上火车(@zhttty )。大部分城市也都是因为这些原因才一直运行着这套划水的安全检查机制。

对于大家对安全的重视,我非常赞同知乎上 Maggie 的回答:我回答下我知道的情况:日本主要靠便衣巡逻,还有就是严密的监控系统,以及提升公民安全意识,反复强调遇到可疑物不要碰,一定要报告,无人认领的物品,不要乱动。伦敦地铁是通过巡警带着警犬巡逻的方式对可疑对象实施检查,这种方式也是世界大部分发达国家采取的安全检查方式,辅助有严密的监控系统,还有醒目的报警电话。[1]

安全是一个立体问题,是需要系统性解决方案的,而不是通过一个目前现行的地铁安全检查能够解决的。

现行的地铁安检措施,我是完全反对的。



[1] 参考链接: https://www.zhihu.com/question/20028346/answer/13920232。
2019-06-24 17:26:07 +08:00
回复了 JCZ2MkKb5S8ZX9pq 创建的主题 全球工单系统 A 站真的是不思进取
交通事故,B 站不是还在更新吗???

https://space.bilibili.com/28152409/video
2019-05-07 10:00:18 +08:00
回复了 mgcst 创建的主题 MacBook MBP 上有什么视频播放器好用的?
2019-04-18 10:42:58 +08:00
回复了 reid2017 创建的主题 Apple 非师生,直接苹果官网教育商店购买产品享优惠
@ioschen
我首先得忏悔刚毕业的时候,也趁机薅了一次羊毛,用教育优惠买了一台 iMac。

但是听说现在会发邮件请你上传学生证件抽查,所以我现在都不买教育优惠了。
2019-04-17 15:50:10 +08:00
回复了 gaupen1186 创建的主题 分享发现 亚马逊中国真是越来越辣鸡了
其实在 Amazon 买外文书的价格还行,一般都比京东便宜,和淘宝差不多价格。
2019-04-15 11:06:39 +08:00
回复了 hahahe 创建的主题 问与答 关于礼让行人,你怎么看
给行人让行并非一个形式主义的东西。《道路交通安全法》第 47 条规定了,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。

最高人民法院第 90 号指导案例也说明了从保护弱势群体的角度出发,只要行人进入人行横道,所有在行人行进方向的车辆,都应当减速避让行人。这也是针对「行人正在通行人形横道」在实践中的定义。不管是什么城市,只要是在中国大陆境内的城市,遵守《道路交通安全法》不应该是底线吗?

且不说北京,上海做得比杭州差远了。上海在这一块惩罚力度太小了。
2019-04-12 08:59:43 +08:00
回复了 Cytion 创建的主题 全球工单系统 微信乘车卡,我手机有没有 root 关你屁事?
微信支付有投保保额为 100 万的保险,保障你的微信支付账户(银行卡、零钱、零钱通、理财通)因被他人盗用而导致的资金损失。

从这一点上讲,微信通过自己的风险模型判断 root 是不安全的,降低保险赔付,我觉得从合同的角度谈没有问题。
2019-04-11 10:58:08 +08:00
回复了 OrochWang 创建的主题 程序员 大蚂蚁、imo 班聊、钉钉、益信,企业即时通讯那个好?
当然是能翻墙用 Slack,不能翻墙用企业微信啊。
2019-04-11 10:54:13 +08:00
回复了 dovme 创建的主题 程序员 想教张小龙做产品怎么办。。。
@dovme
我觉得微信并没有达到怨声载道的程度。我感觉,微信的用户群体主要涵盖了现在 20 岁(也就是 1999 年出生)及之前的人群。(设定在 20 岁是因为,20 岁左右基本上是大学二年级、三年级的学生,被学长学姐引导开始使用微信,同时有了一定的经济能力开始频繁网购。)那么可以想见,这里面更大的 30 岁、40 岁、50 岁、60 岁人群,也都是微信需要照顾的。微信现在以聊天为主、支付为辅万年不变的简洁界面,确实是对全年龄段都友好的产品。在我和我爸妈(我父母是 60 后)、爸妈同辈的交流中,我也印证了上述看法。

事实上,微信和 QQ 相比,早就不是一个简单的 IM 工具了。微信钱包(现在称之为「支付」)里面逐渐增加的合作方按钮和小程序的推出,印证了张小龙所说的「微信是一个生活方式」的说法──用微信,可以付款、订餐、购物、出行。这比 QQ 在格局上实在是不知道高到哪里去了。(虽然我也不喜欢微信孱弱的 IM 功能,但是我真的是微信支付的拥趸。)

但是,微信确实在很多方面显得简陋。我理解这是过度保守。而且在这过度保守之中微信也并不是没有失误。比如说现在的「看一看」、「时刻视频」,据我观察用户使用情况完全不容乐观。

所有对微信的批评,在我看来都是合理的;但是微信能有今天的成绩,我觉得也是要承认的。至于张小龙是怎样的人、其中有怎样的心理变化,我是不知道,因此不妄加判断。
2019-04-11 10:25:13 +08:00
回复了 dovme 创建的主题 程序员 想教张小龙做产品怎么办。。。
@dovme
我用过微信,也在企业微信上线之后第一时间用过企业微信。我觉得微信团队在理解微信和企业微信的时候,有做了明确的区分。比如说大家常说的聊天记录同步的问题,在企业微信上就实现了 100%的实时同步。因此这个功能明明是实现了的,但是就是没有放在微信上。

我只能理解为,张小龙对微信的理解,和已经成为国民级 IM 工具的微信所承载的纷繁复杂的期望和需求,出现了巨大的鸿沟。事实证明,张小龙可能并不会为此改变。
2019-04-10 10:12:28 +08:00
回复了 ccming 创建的主题 Apple 环球港店 AirPods 到货了,不过是配的有线充电盒
@JohnSmith
线下可以分期,但是不享受官网上的免利息分期政策。
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