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GopherRustaceans
V2EX  ›  电动汽车

准备买一辆新能源车,大家觉得超充和换电模式,哪种是未来趋势

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  •   GopherRustaceans · 141 天前 · 2809 次点击
    这是一个创建于 141 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    预算 30-40w 左右,意向品牌是蔚来。 但现在算是优势的换电,以后会不会是包袱。。

    51 条回复    2024-09-14 14:09:00 +08:00
    niubilewodev
        1
    niubilewodev  
       141 天前
    换电不可能是未来趋势。
    hefish
        2
    hefish  
       141 天前
    小孩才做选择,大人全部都要。
    flypei
        3
    flypei  
       141 天前
    蔚来的优势是 换电+服务,感受确实很好。
    huoshanhui
        4
    huoshanhui  
       141 天前
    目前不用考虑,选一个你喜欢喝适合的
    dobelee
        5
    dobelee  
       141 天前
    你都说<未来>了,那必然是<充电>。
    换电只是从产品设计的不同角度解决电池瓶颈的技术问题,而已。

    想象一下,如果电池革命后 单次续航能达到 5000 公里,或者 1 分钟就能充足 1000 公里,还换个锤子电。
    nomytwins
        6
    nomytwins  
       141 天前
    充电桩不够用的时候,换电优势就出来了
    MASAILA
        7
    MASAILA  
       141 天前
    家充最重要 z
    Cheons
        8
    Cheons  
       141 天前 via Android
    换电

    电池能量密度提升很难。真有技术升级了,也是能换电的老车才能享受到。
    并且能量密度提升了,第一时间会是缩小电池、减轻电车整体重量、降低车身高度,释放乘坐空间。
    antileech
        9
    antileech  
       141 天前 via Android
    换电 5 分钟,体验很好,而且有需要时还可以把 75 度电池换成 100 度 150 度的
    StinkyTofus
        10
    StinkyTofus  
       141 天前
    换电不可能是未来趋势,而且蔚来的这种模式没有啥前途, 说不定过几年运营都完蛋了,那到时候真是个大累赘了。
    Chad0000
        11
    Chad0000  
       141 天前 via iPhone   ❤️ 4
    未来趋势是个人没必要拥有汽车。参照萝卜快跑。这种情况下汽车使用效率最高而且不需要那么多停车场。
    facebook47
        12
    facebook47  
       141 天前 via Android
    最近刚刚看到这个,就是电池发展很快,电池越做越薄,这就导致换电的历史包袱会越来越重
    Goooooos
        13
    Goooooos  
       141 天前
    高速高峰期能换电确实是大优势,但换电的成本很高,车企能持续运营下去当然是好事。
    MrSheng
        14
    MrSheng  
       141 天前
    参考手机,超冲是未来趋势。
    leonshaw
        15
    leonshaw  
       141 天前 via Android
    未来趋势是未来的车,你现在能买到的都是包袱
    bk201
        16
    bk201  
       141 天前
    换电和充电本质都是减轻里程压力,没有区别。感觉可以类比以前手机可以换电池,现在手机都只能充电,不能拆。所以好处就是够快,而且没有电池衰败的困扰(压力给到运营方)。缺点就是老是拆卸电池,对车可能有影响,运营方的维护成本高,环保问题。充电优缺点与之相反,但是要提高速度必将超高压大功率,会带来安全和健康问题。
    bk201
        17
    bk201  
       141 天前
    还有我觉得未来趋势很有可能自己家没有车,完全是共享无人自动驾驶电车,24 小时服务。
    winnersunshine
        18
    winnersunshine  
       141 天前
    油耗 2 时代的话我开始不考虑电车了,希望搅局的多点而且强大些。
    processzzp
        19
    processzzp  
       141 天前
    @nomytwins 各有各的好处,冬天下大雪,换电站停止营业,充电桩照常正常充电
    wy315700
        20
    wy315700  
       141 天前 via Android
    必然是充电吗


    你见过燃油车厂商自己造加油站的吗
    SenLief
        21
    SenLief  
       141 天前
    换电不可能是未来,如果真是未来,按照国内的政策,早就多路并行了。
    dddd1919
        22
    dddd1919  
       141 天前
    可以对比看看现在手机厂是在卷超充还是卷换电
    wxw752
        23
    wxw752  
       141 天前
    你的车能开几年啊,考虑未来?着眼当下吧,哪个对你日常使用方便买哪个
    foolnius
        24
    foolnius  
       141 天前
    以前觉得换电可以在未来换上新技术的电池,但电车架构更新,电池也不会兼容的,蔚来准备上的 NT3.0 不向下兼容现在的 NT2.0 ,和过去的 NT1.0
    UncleBrandy
        25
    UncleBrandy  
       141 天前   ❤️ 1
    家冲才是救赎,大多数人一年有几天出去浪?每天拖着疲惫的身体回到家,插上抢,第二天拔枪走人才是最佳方案。
    ltyj2003
        26
    ltyj2003  
       141 天前 via Android
    都准备买蔚莱了,那当然是全都要啊。
    可换可充,多爽的。
    以后只要蔚莱不垮,换电服务不取消,就不会是包袱。
    jjgddvvhb66
        27
    jjgddvvhb66  
       141 天前
    能拿出这么多钱的老哥 还需要别人的建议吗 选适合自己的
    ka
        28
    ka  
       141 天前 via Android
    买车又不是买房子,买换电又不是不能充电,如果自身环境换电方便,那就买换电的呗,过几年换电没优势了再换车
    tigerstudent
        29
    tigerstudent  
       141 天前
    @facebook47 #12 我也看到那个视频,就跟写代码一样,电池迭代更新的话,换电站的电池备货越来越复杂。以后电池变薄了的话,换电站都不好搞。
    MelodYi
        30
    MelodYi  
       141 天前
    我觉得你这辆车撑不到你设想的未来。应该纠结现在用的爽、车子本身咋样、家里充电条件等。不需要纠结未来。
    lambdaq
        31
    lambdaq  
       141 天前
    换电肯定不是趋势。。。

    小米那种 CTB 才是趋势。也就是电池外壳就是车子底板。。 这种你如何换电?
    GopherRustaceans
        32
    GopherRustaceans  
    OP
       141 天前
    @bk201 这和租房子差不多..之前流行过租车服务,体验过,那个味道你是不知道。 你想象不到之前的乘客在车上做什么
    NeverBelieveMe
        33
    NeverBelieveMe  
       141 天前
    没有一个统一标准,换电就不通用。
    ScepterZ
        34
    ScepterZ  
       141 天前
    换电影响新车型设计,这个包袱不知道时间长了如何解决,换电本身我觉得挺好
    JayZXu
        35
    JayZXu  
       141 天前
    换电站本身的成本高,车型也受限。
    另外现在的快充速度已经逼近换电的速度了,因此长远来看,换电站肯定无法铺开
    karlxu
        36
    karlxu  
       141 天前
    换电和超充不冲突呀。。。蔚来又不是不能充电,可以看看这位车主做的对比: https://weibo.com/1738444685/On1qWCVbL
    Tink
        37
    Tink  
       141 天前
    未来必然是充电
    Y25tIGxpdmlk
        38
    Y25tIGxpdmlk  
       141 天前
    @dobelee #5 你说的单次续航 5000 公里或者 1 分钟充 1000 公里,至少在楼主买完这台车的生命周期内实现不了
    Y25tIGxpdmlk
        39
    Y25tIGxpdmlk  
       141 天前
    未来是什么不知道,至少当下蔚来是香的,主要是车子总体设计品质符合自己品位,而且服务好。
    calano
        40
    calano  
       141 天前
    对于换电我考虑的时候有几点
    当电池技术更新,车上这套架构能不能兼容,目前看好像不行,800v 平台出来,但旧款车还是只能换旧电池。
    因为是以换电次数为计费标准,所以车主都会尽力把电池用到耗尽,目前的材料过充和过放都会损伤寿命。作为车主肯定不用担心这些,但是时间久了不知道车企维护如何,尤其蔚来至今还未盈利的情况下
    TracyMagic
        41
    TracyMagic  
       141 天前
    @wy315700 厂商想建加油站的多的是,问题是两桶油敢开放吗?
    jobscolin
        42
    jobscolin  
       141 天前
    不用考虑未来 太久远了,你看现在电车有开 10 年的吗,先考虑当下哪个方便就买哪个好了。或者说自己喜欢哪个就选哪个,未来的事谁说的准?
    minglanyu
        43
    minglanyu  
       141 天前
    这么多新能源车,只有蔚来是换电,这种模式能持续多久,也是个大大的问号
    Leviathann
        44
    Leviathann  
       141 天前
    换电不清楚

    不过对于一些人,我想问问一分钟一千公里,算过这得多少功率么,以后是不是充电站内置一个反应堆?
    ttwxdly
        45
    ttwxdly  
       141 天前
    换电不可能是未来趋势。
    wakaka
        46
    wakaka  
       140 天前
    永远不要低估对糟糕产品的良好营销的价值。
    Gtreace
        47
    Gtreace  
       137 天前
    意向品牌是蔚来的话 就不要纠结到底换点会不会被淘汰了;很简单的问题,你现在想买蔚来是不是主要还是看中他的服务以及换电的便利性(接近油车的补能体感),如果是的话那就不要在意什么未来趋势;认清 2 个问题,1 、能否接受未来车子的快速贬值。2 、现有的换电速度或车子性能能否在你认为的车生命周期内(就是你开多久换车)满足你
    NiceKlaus
        48
    NiceKlaus  
       135 天前
    @dobelee 实现了这种模式,还用得着车吗?早就无人飞机了,皇帝拿金锄头干活?
    NiceKlaus
        49
    NiceKlaus  
       135 天前
    三年内你换到得都是别的老车主的旧电池,这种情况怎么处理?电耗高+电池衰减多,会导致体验非常差
    dobelee
        50
    dobelee  
       135 天前
    @NiceKlaus 这点进步微不足道,哪天找到比锂更好的材料马上就能达到。核动力航母续航能到 50 年。
    1234ts
        51
    1234ts  
       75 天前
    @nomytwins 换电站不够用的时候,充电优势就出来了
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