准备买车，一年一万公里，油车和电车的用车成本是不是差不多？

[Eathein]

不跑长途，上班通勤开，上班单程 15 公里，周末可能会开车去周边城市玩玩，预计一年一万公里以内。买车预算 20w~30w 。

我是想买电车，但我爸推荐我买油车，说以我的里程数用油也用不了多少，算上折旧和换电池成本（这个我保持疑问），花费和和油车相当。

我想问下，这个区间内，我这个里程数，油车和电车的用车成本是不是差不多？想听听有没有和我情况类似的，最后做了什么选择？基于什么考虑的？

[queuey]

@q727729853 #15 但是蓝牌特斯拉现在续航只有两百多了～

[queuey]

@lingeo #87 两三年的电车直接腰斩了，至少电车这两年残值率真的拉。我倒是觉得如果两三年就换买油车，如果能坚持六七年不换车。果断买电车，

[mofix]

@queuey 不换车，残值不用考虑，现在的油车一样没残值

[bzshow1]

肯定买电车

[d3js]

什么买了电车就会多开车什么歪理，笑死了

[feikaras]

@queuey 那还不是换电池还是换车么。话说 6-7 年居然要换车。20 万车，算用车成本居然高达每年 4 万以上。如果是打工狗没时间出去逛的，很好奇这路费怎么花。

[DigitaIOcean]

@d3js 真事，买了电车会多开，因为太便宜了

[saranz]

1 、是在大城市无脑电车，如果是小城市或县城还是油车吧。（例外，新疆、西藏、内蒙之类的广阔省份，还是乖乖的油车吧）
2 、先买便宜的，毕竟一代步，能用、差不多舒适就好，反正用几年车也练熟了。倒时电车技术又升级了，油车也能降价了，选啥都行。旧车二手多少亏的也少。

[DigitaIOcean]

油车新车都打骨折卖，居然还在说油车二手车保值，你说神奇不神奇

[niubilewodev]

习惯开纯电之后，再去开油车，点火那一刻，有一种开拖拉机的错觉。

[0x2]

你这个算法不对的,不能只比较油钱, 20-30 这个级别的 肯定是电车的花费远远高于油车(现阶段,除了特斯拉)

1. 保养的钱比油车贵
2. 保险的钱比油车贵
3. 车小毛病比油车大出天际 修车的钱
4. 小磕小碰的钱也远远比油车贵
5. 最重要的 安全方面的风险 那都不是一个级别的

综述 20-30W 咱们就是工薪阶层 买车买个皮实可靠尽量安全 电车现阶段都不满足

[MoRanjiang]

如果家里没有可以加油的车，节假日自驾可能会抢不到充电桩

[yangxiaopeipei]

7 月提的纯电车
保险 6000+
电费 2000+
开了 1w 公里了

[learnshare]

油车，油费焦虑
纯电，续航焦虑
混动，两个一起焦虑

20-30 万的总价
你不会在乎油、电和保险成本
更不会在乎折旧和电池损耗

选辆销量还行，外观内饰都喜欢的。安全、舒适和智能也都有的选

[123qqqqqq]

乐道 L60 考虑一下，电车，但是不用担心电池的折旧，因为有换电

[clacf]

你买了电车后，一年就不可能只开 1w 公里了，扔个垃圾你都想开车去。

[zh584728]

@zzboat0422 #23 我只知道第一年续保费用比较高，请问第二年的保费也是高于油车吗

[spiffing]

预算 20w~30w ，要么 20W 的电车（包括混动），要么 30W 的油车

[caltong]

我只说一句：电车啥时候都能买，油车再不买以后可能就没机会买了，doge

[Te11UA]

不是只看花费的，你要考虑开着开心，这个时候电车智能化会好多了。但你喜欢开车的话建议还是油车

[TerryRobles]

20-30 万的没有对比，不好评价。
但是 13 万的油车和电车比还是油车省
电车的保险+保养+电费 一年下来比油车贵一些
电车： 人保 官方保养套餐 商业慢充 12km/天
油车： 平安 京东养车 私人加油站 17KM/天

电车主要是保养贵 不算什么全车检测换个空调滤芯 就 300+
不过你也可以不保养，刹车轮胎磨完了 雨刮器有残留 尾灯一个不亮的 照样开着的大把

[hack2012]

了解一下新闻你就知道了，新能源汽车的渗透率已经快 60%了，你还买什么油车；
每年 1w 公里，纯电就行，智界 R7 ，小鹏 G9 值得推荐。

[fend]

看中智能化这些都话，还是电车吧

[jackwang123]

电车不开会有损耗

[RandomJoke]

@TerryRobles 纯电车前期除了换空滤出除了检测还要保养啥？也没发动机和变速箱。。。有动能回收刹车盘寿命也长一点吧。。保养贵主要是因为在 4s 店保养？

[RandomJoke]

@feikaras 哪那么夸张，电车现在很成熟了，大部分三电都质保 8 年/16w 公里了，大部分质保期内都是好的（不要举个例没意义）

[TerryRobles]

@RandomJoke 没保养啥，所以我说我看了表格除了全车检测就是空调滤芯，收 300+。
还写得是什么小保养，人家以为和我一样换机油机滤，觉得价格还可以。
套路老多了，质保六年买两年延保，把两年的延保说成质保 8 年。

[spadger]

买混动。插混或者增程都可以，20w-30w 预算很充足了，纯电续航 200km 左右的，选择很多。
宋 L/宋 PLUS 高配，豹 5 等等。你充电，你爸加油，两个人都用着开心。
混动的折旧介于油车和纯电之间，换电池成本也能接受，首任车主电池终身质保。

[super452]

不能纯电至少也要混动吧，比油车省油，驾驶质感也更好

[rockxsj]

成本电车肯定多少还是便宜些，不过站在 25 年买车还是要多考虑点舒适性，电车的智能化完全不是油车可以企及的。人生苦短，还是要买点有意思的东西不是吗

[pikachu233]

之前看了个 up 真仔细算过 15w 的车 一年低于 2w 在 3 年-6 年卖都是油车划算 高于 6 年基本持平

[wupher]

- 一年 1 万公里上下

- 每月加一次油，250 上下

- 保险会便宜点儿（相比电车）

- 电车有家充的话充值费用相较可忽略

- 电车保险更高

[q727729853]

@queuey #101 两百多具体是两百几呢？电池度数多少的呢？ 60D ？那就很正常了

[purringpal]

@pikachu233 大概是的，不过大众消费心理都是这样：我不管，只要不用每个月跑加油站交钱，就是省，肉眼可见的省

[Huelse]

看了下评论里好像是油车居多，但就我身边观察的情况来说那些嘴上说买油车的人最后都会买混动，然后平时只用电开。

[NewHere]

@HancockXu 公共充电桩电价太贵，算下来每公里也不便宜

[RandomJoke]

@TerryRobles 4S 店么，坑多正常，油车在 4s 店坑也不少，电车保养还能以为要换机油机滤，这样的人开油车难道不也被坑死。。换个空滤也没必要去，现在除了某些品牌，三电 8 年 16w 公里几乎是行业标准了

[RandomJoke]

@Huelse 混动的场景不就是城内短途用电，长途燃油吗。。

[Orangecz]

我之前开油车，看电车的时候也是想就通勤和周末周边转转开一下，预计一年 1w 公里

结果现在提了电车三个月开了 8800km

[Rrrrrr]

路程短，油车好。

[googleaccount]

20w~30w 纯油车真的不够新能源车打的。低端便宜一点的话 可能还推荐个油车 上到这个价位两者体验不是一个级别的

[tt83]

@Ipsum 官方认证二手车这个去哪里买

[polaris1815]

单纯从驾驶的感受来讲，电车或者混动的平顺、安静堪比豪车。在美国电车用电成本并不比油车用油有优势，特斯拉仍然可以有很好的销量。

[polaris1815]

@polaris1815 建议多试驾看看，也可短期租车体验。油换电像进入了新世纪。

[leyfung]

@NewHere #136 1 块钱也不贵吧，一公里 2 毛

[cominghome]

@TerryRobles 保险贵我同意，保养贵你怕不是拿 4s 店的价格对比的汽修店哦

[ZombieMisaka]

小鹏 g9 第一年，一万四千公里
第一年保险 7600 ，第二年保险 4000
电费不到 2000
首次保养免费 第二次的保养一直没去，每年的小保养 420 ，如果选择不换空滤，240
大保养一次大概 1000 ，三年一次
被追尾一次，无责，修了快五千，对方保险付

[karmaisbitch]

@MoRanjiang 没事 节假日不出门好了

[bienyur]

建议领爸爸去试驾一圈感受感受，不要只算成本忽略了新能源的其他优势

[lurui45]

现在买油车，除非你在东北，不然真的一句话送给你“49 年入国军”

[yxb9511]

纯电吧，我买的混动，有点后悔没买纯电，里程的话，现在的纯电基本都是五六百，没有多少焦虑

[yufeng0681]

你考虑得使用场景太少，有了车，玩的方式就增加了很多，活动半径可以扩展到 300 公里
1 、可以露营。 大空间，电车，增程补电
2 、可以做午餐，晚餐。 电车能支撑
3 、小孩在后排看看视频。 电车可以
4 、中午上班不趴着睡，睡在可以躺下来的车位上，呼吸新鲜过滤的空气，没有同事呼噜声
5 、晚上家里不让打游戏，不让发出声响，影响家人休息和学习。 可以在车里玩，一个独立的娱乐空间。

[archiyuan]

刚看了一眼，今年开了 14000km ，基本全部家充，电费合 950 元，算下来 6 分/km 左右，我电耗应该还算高的了，基本地板电/哨兵都开着，而且还是电耗普遍偏高的极氪。

[sungx1202]

支持电车的群体自我优化属实滑稽，
盯着省油 彩电大沙发那点趋势口若悬河。
高保险、续航打折焦虑、电池衰减、贬值速度比油车更快这些隐形消耗是闭口不谈，
碰撞起火车门打不开 扣标盖布车企那嘴脸他们也是视而不见。

同价位 5 年后的油车正属于黄金巅峰时期，而 5 年后的电车车贩子看了都直摇头（沦为废铁不为过）。

[tracebundy]

20W 以下油车还有啥优势，增程、混动、纯电都比纯油车体验好

[DigitaIOcean]

@sungx1202 我们（你口中的电车邦）只是口若悬河
但你的语气咋感觉有点生气，气急败坏的样子？
是为老百姓鸣不平嘛
哈哈哈

[CP1919]

提车一年半油车了，差不多就是一年 1w 公里，高速跑的多,油费只占用车成本的 30%

[mbooyn]

@ZombieMisaka 空滤自己买，小几十的价位，自己开副驾扶手箱换就行

[luxin325]

如果充电不是很麻烦，无脑电车

[zzboat0422]

@zh584728 坐标上海，25W 左右的电车，0 险 0 违章，保险第一年 8000 ，第二年 5400 ，第三年 6000

[Uyloal]

买电车/插混更多是为了外放电功能🌚

[gjnevergo]

油 电车的话投小米一票

[zzz22333]

@DigitaIOcean #156 他急了

[lear7]

肯定电车啊，不过要是有长度还是混动吧！本人因为摇到号，买了油车，看了下过去一年一万五公里，油费一万三，哭死。我旁边同事一年 4 万公里，家充电费一年还不到 3000 。

[loudefa]

电车或者混动车的体验是我油车能比的么。。。一直想换电车，想想有点肉疼就没换了。20 ～ 30w 很多都有智驾了，别说智驾没用什么的

[lniaen]

在乎用车成本的话，市区通勤+周边出行优先考虑电车，其次是油电混动；油车早晚高峰的城市通勤成本跟电车比高太多了。
自己家有车位有桩的话，跟油车相比电车电费基本可以忽略了。倒是电车的保险成本要比同价位油车高很多很多。

[ljl024]

上下班通勤，可以买个电动 SUV 睡午觉，还是挺香的

[snitfk]

能自己装充电桩的直接纯电，如果不方便装充电桩的可以混动或增程。买纯油那就是嫌自己钱太多了。

[snitfk]

@wzcloud 你这 6 年咋预计出来的？ 6 年的电车除了和最新款比车机性能不足外，一般正常开是没问题的。除了之前那些骗补的。

[maplelin]

最早的一批特斯拉都六年了，怎么没看到有人报废

[andy7076]

不要相信老一代人判断，他们往往故步自封，不会尝试任何新鲜事物。 你如果只是城市通勤，电车是最好的选择。 智能化是油车没法比的，而且你在加油的时候会无比的悔恨。

[Ipsum]

@tt83 一般官网都有写啊。不行就去 4s 店问。

[viviwon]

@jstony #14 挺同意的，有电车地铁都不坐了，感觉比地铁还便宜

[feikaras]

@RandomJoke #126 从手机电池的衰竭程度来看还是无法相信的。但也许循环少了就真的好吧。听说质保还有一些限制条件（强制 4s ？）。所以很简单的事，2028 年以后再说。

@yufeng0681 #152 大部分时候这是打工人在做梦，就像打工人相机大出血买了 12-24mm 想拍大风光（比如冰岛），没钱没空没精力。而真的有空没事全天闲又不愿意干这个事。非常像是我朋友在成都，天天想去日本。我在浙江，日本就是不想去。春秋 500 一张票泡澡都可以去，但 2 次元里面看够了。

[DiverO]

成本的问题除了折旧，大头其实是停车费，一年一万公里油车每个月停车费（上海）大概是油钱的二倍，考虑新能源车更多的是体验的提升，单纯看价格没什么实际意义。没买过油车又追求保值可以考虑二手 34c ，开几年就知道喜欢什么了。

[RandomJoke]

@feikaras 手机是一天 1-2 次循环，汽车本身藏电，加上频率没那么高，衰减过程肯定慢一点，即便衰减也就少点续航，本身其实影响不算特别大，400 少个 20%其实也还行，质保政策，也就那家爱国企业在重新定义强奸用户，其他基本行业标准了，电车本身没什么需要保养的

[houskii]

我投二手电车一票，体验完爆油车，拥有电车的一切好处。最近两年 22-23 年的二手电车贬值率非常高，买回来后续的再贬值也不会亏多少

[aoxiansheng]

你得看你有没有家充，有家充，无脑纯电。

[digdug]

爬完楼，有一个疑问，为什么都没有人提一下安全性的事？
就我个人而言，电车其他地方我都满意，唯一就是对电池碰撞容易起火这个事不放心。
不知道大家怎么看这个？
要是厂家什么时候能搞一个碰撞不易起火的高密度电池就好了

[night98]

不在一线，不在北方，最次也要上个混动或者增程，最好是纯电，不要相信用车成本差不多，感觉上就不一样，出门十公里纯电或者插混可能才一两块，油车就是七八块了。而且里程越短油车越费油。

[opengps]

一年一万公里，油车占优势。电车适合网约车，在电池寿命内死命的用完一块，再换一块。
这是来自一个网约车司机的宝贵经验，大概 18-19 年那个网约车司机就用这个方案执行的

[mytoroto]

前年买了蔚来 ES6 ，这两年最大的花销就是每年的保险，换电不花钱，很少充电，除非蔚来倒闭，要不然我是不用考虑电池的问题

[ZombieMisaka]

@mbooyn 是的，我就是自己换的，小鹏十周年送的免费空滤我都懒得要，不如自己几十块买的

[ZombieMisaka]

@digdug 现在的电车，别的不说，撞油车就是碾压局
自燃大部分都是因为前几年松下宁德的 811 三元锂，的确是易燃，这几年的三元锂都是 532 配方，甚至新车都主销铁锂了，毕竟便宜
电池自燃主要是因为底盘磕破，一般都是大石头什么的刺破才容易烧，正常车撞车，真的没那么容易起火

[phrack]

没有自己的充电桩的话最近几年还是油车好，不然总要记得加电挺累的，最近刚看到的一个词，cognitive load ，估计就是中文里的心累，脑子里要关注的东西越多，越复杂就累。

[HEGGRIA]

1 万公里的话还是油车吧，电车一年 2-3 万 km 总用车成本（加上折旧）才会低于油车

[Kaiyuan]

广东地区

我姐夫，跨区上班，加上平时出去，一年至少两万多公里，买零跑 C11 ，自己有家桩，一个月两百多电费。之前开油车，一个月两千多油费。

我工作的公司，天天出去跑，一年也是两万多公里，县区域内周围走，一个月也是两千多油费，现在换埃安 Y Plus ，有家桩。

我自己，一年一万公里左右，还是高速为主，不怎么用，我是无奈，我 22 年买车时候 10 万左右还没有能用的电车，我当年就想要电车，只是无奈当年没有便宜的电车。因为我是几乎每个周末都出去玩，只有电车的使用情况能满足我两个人，就是周边游，还要在车上休息娱乐。油车满足不了。

[Johnoo]

买车不要考虑油费和电费的问题，大头不是这个，大头是高速费和保险。这两个加起来估计是油费或电费的好几倍。不要本末倒置了。

[cedoo22]

我 3 年前， 和 UP 的需求一模一样，纠结了半年，最后选择了油车，不同的是我不讲究，能跑就行。
每天上班 13.5 公里单程，每天跑，逢年过节+周末周边跑跑，3-4 周加一次油，400 多油，还能接受，毕竟保险费 2-3 千。。。。差价够你加大半年了

[10099]

我油电都有开，你的情况要算上偶尔开过路口折返 35km*365=12775 ，以及有车外出概率会增大 1 年保守要按 15000km 计算。
油车：油耗按 8 个算，1 年油费 9000+保险 4000=13000 元。二手好出，质量稳定，体验感一般。
电车：家里有充电桩峰谷价夜间充电，1 年电费 600 元+保险 5000+每月 1-2 次外面充电 1 年 500=6100 元。如果车企倒闭二手骨折价都难出手，起步快，静音体验感好，但是冬天续航 6 折，且电池会衰减。

然后是保养跟维修成本，油车比电车低。比如剐蹭钣金喷漆等油车 3-500 随便找地方都可以修不影响质保，电车有的品牌必须要去官方修。同样事故油车售后是尽量修电车是能换就不会跟你说修，再就是出险的第二年保费涨幅电车高于油车。电车还有个比较坑的，很多质保仅限首任车主二手难办，还有就是电池一般在底部如果剐蹭损坏没注意的，过几天出问题报保险不赔付，是要求当时报险、报备后的才赔，这一点非常坑。

[likooo125802023]

你先要明白，你几年换车？
如果你是个图新鲜感的，电车的话 3 年换，最晚 6 年也差不多得换了
如果你是个不爱折腾的，动不动就想开 10 年，油车更适合。

[v1ncent]

你这个里程确实拉不开差距
我觉得着重考虑充电成本和要不要在车里午休

[sungx1202]

真要选电车，安全是首要条件。

Tesla 出事：有全国网友帮你骂；
国产电车出事：你号没了

[ironMan1995]

我目前也想要买车，我考虑车能开多久（起码能开 15 年以上）、会不会经常需要维修、油耗和保险费。所以我会买凯美瑞混动

[akcode]

才 1W 公里，电车省的电，都会在保险上还回去，还要倒亏。我的车今年续保的价格跟 2 倍车价的油车差不多。而且电鸡不敢修车，修的肉疼。

[wanguorui123]

经常开高速：油车 > 插混 > 纯电
经常开市区：纯电 > 插混 > 油车
市区高速掺半：插混 > 纯电 > 油车

[Bylinz]

@sungx1202
我倒是希望你这辈子守着油车不后悔。
你所说全是电车的缺点，甚至是偏激。
看问题不是只有结论，还有逻辑，在你这完全没有逻辑。
就比如我日常开 100 公里我为什么会有焦虑？

[huguang3320]

@duanxianze 非杠哈，为啥不行，我开油车现在每天下班提前 10 分钟在单位楼上把空调打着

[sungx1202]

@Bylinz #193 普通人买个大件东西是从长远考虑，不管是买房买车还是其他，耐用省心永远是最终结论，同价位的油车、电车，论拉锯战笑到最后的只会是油车，这里指的是工薪阶层家庭只有一台车的考虑。

[zimhy]

买了电车之后由于电费低，会想多出去玩，实际通勤里程会上涨的。我通勤单程 10 公里，买车前也是预估 1w 公里，实际一年 1W6 公里。