科目二挂了四次，我是不是真的不适合开车？

[horaceray]

每次都是在倒车入库那儿挂的。但是我平时训练和模拟考都完全没问题。一上考场就懵逼了不知道为啥。

有点想放弃了，主要是平时练车、考试太耽误时间了。

不考驾照可以活吗？

[huijian222]

如果实在不行 要不换个考场试试？

[xiangbing74]

给点钱在考场模拟练下 或者换个类似你驾校场地的考场。

[StephenHe]

上周刚去考过，个人经验：
1. 运气很重要
2. 比如我取卡的时候差点胳膊够不着，安全带不取出来从脖子哪里取出来，整个身子伸出去了一半，差点挂。感觉可以拿把钥匙，以防万一。
3. 每一关前停下来想想接下去动作。
4. 倒车之前的动作要一直标准着，误差积累下去就压线了。

[locoz]

科目二就那样，考不过肯定是紧张了，如果科目三还考不过那就真的不适合开车…

[HENQIGUAI]

练少了

[afx]

驾考考的是抗压能力，其次才是技术。

[1if5ty3]

虽然不能给你什么建议，但给你一点信心吧。
我科目二是第五次的第二次补考才过的，相当于是科目二的最后一次机会。不过就重新报名的那种。
最后一次我倒是异常的想得开，就很平静的开完。最后看打分居然是 100 分满分，很是讽刺。

[niboy]

科目二我是第四次考的第二次补考才通过的，我能理解那个压力。夏天，考完都是汗，一路很紧张，考完轻松了，在朋友圈写了七死一生。
要经得住教练的骂，舍得花钱模拟，培养心态。
科目三第二次考的第二次补考才通过的。
科目二科目三，在脑子里模拟了很多遍，不管是什么路线在什么地方做什么动作都背下来了。

还有，上车时切记要调好反光镜和座椅到自己适合的位置。

[x2009again]

心态问题，这个要看你自己把握了！

[littleghosty]

克服紧张的情绪比较重要，我科目二第一个项目倒车进去后就停下来不知道做什么了，然后监考的告诉我继续，我才想起，全不流程应该一次性走完。最后一次性通过了。
考前去一个场地练了半天车，复刻的真正考场，所以考试的时候很熟悉。

[Nielsen]

就是个心态问题，我是第四次才过，但一拿本就市区晃悠了；我老婆倒是科二科三都满分一把过，至今不敢上路…
不行就回老家或者看看是不是松一点。想想今后你开着车旁边老婆后面孩子的那种幸福感…

[dsnake1984]

自动波 别考 手动 没用~~~

[Nin]

我记得我考科二的时候，上坡，座椅往后划了一下。然后我就把停车的时候提前了一点。。考试这东西，不能慌

[dongfangmu]

交点钱？买个耳机？

[lovestudykid]

什么都比不过多开，借车在封闭路段练手

[belowfrog]

有陪驾服务，租车陪驾，多练练

[Muninn]

1. 多练练还是有用
2. 考场花钱模拟还是有用，花的钱多会保证你考试的时候拿到和练习一模一样的车

[cominghome]

你这种情况应该听我教练的，练入库的时候，上来就甩一把方向，这时候车应该歪了，你自己去想办法修正，多修几次能成功后你就不会紧张于“打方向晚了”等按部就班才会导致的操作失误了

[Lefi]

是的，你不适合开车，有些人天生不适合。

[TORYOI]

应该是练习不够还有考试时紧张了，每个步骤都记住的话其实问题不大。不过我还是觉得开车太累，期待无人驾驶早日到来

[horaceray]

@cominghome 你这种练习方法确实有用，但是我经常被教练批评，不要乱来。一定要按按照他的做。

[clxtmdb]

心理素质太差了吧，你高考怎么过来的。。。

[Jasmine2016]

我科目二是去年这个时间考的，因为上班，练车地方离家特别远，所以周六、周日但凡是出来就练一天中午也不会去，这个荒山野岭的地方外卖不好点，也没有什么小卖部，就一个看门的老大爷卖泡面。苦了两个月，又是风又是雪又是雨的，索性一把过了。

科目二的教练还经常指导，教练很严厉，有些时候他的表达方式让人气愤，但是心底还是喜欢这样严厉的教练的，毕竟是在用心教你，而不是每天早上来了就去办公室泡茶喝。

我个人的建议是：从教练的方法中提炼出你觉得适合你的方法。我举个例子，每次练 S 弯的时候教练都让我用他那一套程序化的方式过，但是我感觉很不习惯——因为这是往前走，我更喜欢跟着自己的感觉走，所以每次他不在的时候我自己开都特别顺溜也不会出错，每次他跟着的时候我就拐得很艰难。教练的方法有些是可取的，但更多的还是要形成自己的方法。半坡起步也是，我自己的方法就是把车当成一个有生命的个体，就像你和钢铁侠那样，人车合一，找那些关键的节点，用自己的身体感受。（这些方法可能对你没有帮助。。。因为真的是得自己体会才行。）

说说科目三。科目三今年上半年因为疫情迟迟不开放学习，只供快考试的人学，直到暑假的时候才开放，那时候新人老人加上刚毕业的高中生（还有放假回来的大学生），一辆车上 10+人，一上午摸一把直接走就完事了，根本没有第二次的机会。从七月份到十二月，期间也因为工作出差断过好几次，但好在从国庆之后稳定下来了，每周六、日上午去练一把。这个科目三吧，考的更多的是心态。我们这一个小组，考前信心满满的一个小伙子挂了，考前担惊受怕的一个很内向的小姑娘却是满分过的。

回头看了看你的描述，感觉我说的这些好像并没有对你的倒车入库有什么帮助，所以就当是分享点心得吧！都是打工人，都是从周末挤出时间里来学 /练。

[elseswitch]

我觉得没有一定的把握就不要去考，浪费机会。
上面的一位老哥说的对，如果有条件的话，找个封闭的路段反复模拟练习，失败了一定要找出原因。
好多教练只会固定的按照某个方式教，但不会结合学员自身的情况帮你找原因。

[PrayT]

我是平时练的一致很烂，模拟了几次全都不及格，考试的时候第一次车刹车还有问题，没想到第二次一把过了

[yhyh]

@Love4Taylor hhhh 真有你的

[GGPlayer]

我最近也是第三次才过的 没过的时候很怀疑自己
座位高度问题 两次考试的第一次机会直接车出库尾（牛了）
我是先调节座椅靠背 先把靠背全部放了 然后再调节到适合自己的高度
然后调节座位高度
最后调节后视镜 系上安全带
建议考前一天去模拟一下
如果直接在倒库失败了 的确很影响心态 我太能理解你了

[Laz]

技术还是没练到位，科目三难度 > 科目二难度 科目三环境因素影响较多☺

[ThitBiu]

科二 100 分路过，同深圳考。基本上考场都是会有模拟考提前，科二 300 元 1 个钟；建议座椅位置要么调整一个最顶位置，好对点，鞋子可以考虑换个 VANS 的经典款，踩离合挺好的，也好也好卡离合，鞋跟卡一下，这样就能均速倒车了

[anonymous1024]

多练，熟悉就好了。还是练得少

[Cu635]

@horaceray
@Jasmine2016 不要说的那么玄乎，你这说的都快是神鬼说法了。
当时我们那个教练还真的讲过机械方面的一些原理的，所以理解了之后，坡起的时候都自己调整幅度大小心里都是有底的，所以一次也没失手过了，扯不上什么“车当成一个有生命的个体”。
另外，我们那个教练是讲完了什么点怎么打轮就去休息室打牌了（对，连泡茶都不是），并不“用心”，但这样反而我可以每次到了他讲的位置之后下车看一看，建立空间位置关系，效果很好。
最后科二我第一次挂了的原因是前面有车，我想着拉开距离，结果停在的那个位置是停留时间过长就判断你挂了的点……

[azhangbing]

我考试也是紧张到要死，腿一直都在抖，是我的肌肉记忆完成了考试，运气也很好，我看镜子以为挂了但是没压到，我科目三挂了三次，因为我为了省钱（ 400 ）没掏钱练圈 每次都是安排在夜考，灯很暗看不到线，后来才知道是潜规则 掏钱白天考了

[miv]

深圳水头考的，科目二遇到个烂车，右后视镜无法调，老是看不到车后轮，你们应该知道这个意味什么。
所以，倒车入库第一把，入库的时候车身出线。
第二把勉强调好一点（还是很烂），想着运气不好，应该是凉凉。
所以心态就是：破罐子破摔。
结果倒车入库，就很谨慎操作，龟速前进，结果成了。
倒车入库已完成，我就感觉稳了，后面的曲线和直角已经第一次挂的时候跑过了。
后面真的第二把补考通过了。
所以心态挺重要，加油

[saigo]

科目三上周挂了，那天早上下着小雨，玻璃上很多点点，雨刮器挂不干净。上车后，安全员感觉一脸气呼呼的，内圈没有真实跑过，不熟悉，顺利的挂了。考试前模拟一次真的不一样，不要看车上的其他人，认真考试就行。

[sxpl]

我科目二挂四次，第五次才过。前三次不交场地适应费，给问题车（方向盘旋转角度有问题，打不死）。坐标广西

[notgod]

不是 你考错地方了 😄
可以去泰国 韩国考嘛， 都是意思下就行了。。。。。。

[lscexpress]

@dnL 在中国很多地方都是撑死胆大的，饿死胆小的。如果我这样说，他就这样做，无疑没有任何分辨能力

[pilgrim_kevin]

心态很重要，放松。

[dnL]

@lscexpress 问题是私家车对驾考帮助极小，座椅、后视镜、方向盘的手感等等，还有被交警逮住就完了。有这闲工夫不如交点儿钱去考场练

[sexyback]

我也是科目二挂了四次了，想过完年再考最后一次，前面真是有了阴影，上了考场脑子就空白

[sheny]

一看就是被教练骂得

[Firxiao]

楼上的差不多把好听话说完了.
说难听些, 考试难一些难道不是对在坐的各位负责? 马路杀手还少吗? 生命只有一次, , 楼主如果实在过不了, 本着对自己和他人负责的态度, 可以考虑下打车, 打车比开车便宜的, 或者等着未来自动驾驶, 没必要为一个不是刚需的东西置气的.

[wqhui]

不紧张就好了，我去考的时候我车上 4 个人 2 个紧张到怎么开都不会了，倒车不是有两次还是三次机会吗，他们第一次倒的只是差了一点，然后压线了还是什么的要重来一次，连安全带都不会寄了，还有在那崩溃了乱打方向盘的，说真的淡定一点稍微调第一次的位置都过了啊。不紧张加练习过一段时间通过率能有 80%吧，看看是缺了什么

[eamonlee]

@chenyu8674 真实，我记得我当年学科目二的时候，因为教练车和考试车不一样，考前一天教练早上四点就出发带我们去考场熟悉考试用车，其他人在场地上一遍遍的练习，我跑了一圈就去休息室了，结果第二天考试除了我就一个人过了。

[wuwanjun]

真的不适合。。。

[arfa]

我也是挂了 4 次了，平时练车好好的，考试时就慌得一 P
实际上又没有什么慌

[Ymmmmmmmm]

我科二也是考了四次才过的，当时的想的跟你差不多吧，模拟练车啥的都能过，考试挂的原因是心态和运气差，现在想想大可不必，就是浪费些时间和钱而已，胆大心细就好

[MrKz96]

@Love4Taylor 女流？？这是啥梗？？

[zqguo]

女司机吗？(狗头)

[qibing2000]

@horaceray 这些偏差如果不能靠手上修正，那么技术上或多或少还有点小问题。继续练，总能过的！只要够沉稳，手眼协调过得去就没有不适合的问题。

其实你这个问题很难从别人那里得到满意回复，关键还是在自己。第一，一些小偏差自己在平时练的时候能不能修回来；第二，车速是否足够慢？因为够慢才有足够的反应时间；第三个，每个人的教法不同，有些教练图简单，会教的特别死，非常程序化，这非常不利于过程中的修正。第四，是否心态问题，这个就要看你自己对自己的认识了，有些人觉得自己心态还行，但是手脚反应出来就是还差点，比如手脚抖，明显反应延迟，不协调等等，这点谁也没办法，只能靠自己，以及大量的练习。

另外考场练习个人愚见：没必要过多去，一个是浪费钱，另一个实际帮助多次不比一次提升大。实际熟悉场地，主要熟悉的是标线是否清晰，车道是否有坡度这些，一边考试时做出应对。

最后在借地方抱怨一下：现行科目二一点也不切合实际，导致很多人上路后，只能用到坡道起步。

[h2xai111]

我科目二考了四次才过，然后科目三一次就过了....

[6bytes]

我的经验，打开 GTA⑤，在 Los Santo 城东北的 Casino 停车场里练练手，里面有垂直、平行、斜向各种车位倒库；还可以练直角转弯；标线科学、稳定刷车。

练的烦了旁边就是赛道，上去跑两圈；赛道中间还能练直升机(呸🤭)…

ps. 建议手柄控制更符合驾驶逻辑
科二过了记得来发感谢✔️

[zmQAQ]

@6bytes 哈哈哈 绝了

[mzm]

我科二也是考了四次才过的，
1 ）刚开始学的时候那个教练不负责任，态度还差，我练车只要他在跟前我就容易紧张。考了两次没过。我后来看到这个驾校有一个排行榜，有每个月每个教练的通过率排行，我看他基本每个月都垫底，后来他请病假了，驾校给我换了个教练，这个教练负责任，太态度能好点，教的仔细，倒库，我在驾校没问题。我感觉练的挺好，去了考场倒库老靠里。后来这个教练告诉我，我们驾校的库要比考场的长。第三次考试车刹车有点问题，我记得是在半坡的时候，我松开刹车，刹车没抬起来，车溜了，我用脚尖挑了一下刹车，刹车才起来。第四次终于考过了。我第一个教练手里有个女生，第五次才考过。他说他都紧张的不行了。
2 ）联科三的时候，我的学习时间快到期了，必须一次过。然后我练的时候很认真。教练在前面知道别人练，我在后面脑子和身体一起跟着模拟练。但是到我真实练的时候，只要教练坐我旁边，我就紧张，就会分散注意力，然后失误。教练说我考不过。但是考试那天，我教练那五个人，只有我和另一个人我俩过了。我那天的路况还是有点复杂的。

[mzm]

@Jasmine2016 过 S 弯，我和你一样，完全是凭感觉走，但我从来没在这个科目上出过叉子。

[luomu24]

紧张而已，加油，你行的。

[KKLeon]

@Sapp 这位兄弟说的没错，驾照考试的科目二倒库，就是严格卡点，保证一遍过。跟现实中的倒库不太一样。

[YVAN7123]

我考了四次、有一次考试前、把教练车弄坏了、直接冲下了坡。当最后对自己不报希望、居然赢了