为啥特斯拉都降价到 20W 左右了，还这么多高价买国产电车？

[jrtzxh020]

国产电车丝毫不会提底盘。之前开朋友的小鹏 P7 ，那个底盘一言难尽。。。在高速上开 120 都要握紧方向盘，因为感觉底盘和轮胎很飘，轮胎抓地感觉很差，转弯很不稳。。反而开自己的别克，单手没压力。。

[clementewy]

感觉像坐了一个塑料的笼子。

[bleeontheway]

因为昨天某大人物来深圳了，那么长的北环大道居然禁止特斯拉上路

[yekern]

因为特斯拉会无缘无故被拦截. 昨天晚上我们这边公路大桥把特斯拉全都给拦截了,据说来了个大人物

[TOZZ]

你也不看看走量的 Model3 是几年前的车型了

[Mickeyyin]

@Chad0000 #26 没错了，如果国产品牌的产品价格合理质量好把消费者当人对待别搞欺诈搞区别对待，那支持国产完全没问题，然而现状大家都懂的，做得到的不多

[Narcissu5]

@Free3 虽然但是吧，特斯拉也没啥造车经验吧，之前超级工厂还因为步子迈的太大扯着蛋了。汽车这个行业的百年老店都电动车领域都比较一言难进，T 型车的制造经验对今天造电车真没啥帮助

[Saurichthys]

人在国企，禁止特斯拉进公司园区大门

[Battle]

@lazywen 除了阿尔法罗密欧朱丽叶，我找不出我自己开过的，50 万以内体验比特斯拉 model3(性能版）更好开的车。你觉得好笑，觉得别人点赞不合理，那你就讨论你觉得更优秀的车

[xixibb]

@nunterr #7 莫非你以为特斯拉那毛坯车质量好 ？？？

[AliceFizzy]

特斯拉在中国能卖这么好我觉得和之前日系卖的好是一个模式
日系三大件耐用<->特斯拉电车领导者，三电牛逼
日系比德系这些便宜<->特斯拉和国产新势力相比便宜
说白了，大部分中国人还是价格敏感+承受区间极大，只要价格便宜，啥毛病都能忍

[Seanfuck]

有销量数据，国产电车销量高的也就 byd ，是因为便宜。
高价的那些买的人并不多，而且有的都快倒闭了！

[nazhenhuiyi294]

体验过同事的 理想 one ，已经算是老车了，感觉随便吊打 50 万的油车，为啥就觉得高价？
最近体验过同事的 极氪，也是吊打 50 - 60 万 的油车。

每个人的需求不一样，也不要拿自己的想法套在别人身上。

[HL8]

你认为特斯拉优秀，不是每个人都和你一样啊+1

[dapaoge]

根本原因是 TSL 产品力不行. v2er 好多人还是刻板印象, 建议可以看看销量排行. 都是 20.30 万的大家自然会用脚投票的. 老美的远程畜牧技术确实厉害, 隔一段时间就有吹 tsl 的. 什么 36 氪的 tsl 小改款新闻放头条, 其他产品新车啥的根本没有. tsl 太擅长营销了. 大家都是理工男, 多全面了解一些新能源知识,就不会像 op 一样闭目塞听了.

[xixibb]

@haha512 #30 什么都牵扯到爱国，真他妈的恶心。。。

[leeUp]

为啥特斯拉几年前的产品还有人买啊，那垃圾内饰。。。。。。

[polo3584]

你说五年前特斯拉有明显优势我也认了，现在还认为特斯拉有优势的，我也是无话可说。。。

[xixibb]

@purringpal #54 设计是真 tm 的 low ，普遍 low ，但是却正好跟大家的审美水平契合上了。
说实话，这不是应该说你的审美有问题吗 ？大众都觉得好，你觉得水平很 low 。

[nieboqiang]

@chenliangngng 你可以看一年其他 7 年不换代的车都是什么，加起来销量能不能到四位数

[anjingdexiaocai]

坐过特斯拉，不知道啥型号，只是感觉空间小

[vikaptain]

Model3 好像是 7 年没有变过吧，降价不是应该的吗。
（哦，在 V 站啊，那肯定是因为国人不懂车）

[c9792536451]

不管你们怎么吹，我下一辆还是油车，嘻嘻

[Huelse]

马斯克确实牛逼，但 tesla 确实差点意思。

[lucifer1]

因为这里是拆那

[manasheep]

特斯拉太简陋了

[version]

TSL 和苹果 铁粉一个量级的..别人不用就是傻逼
但凡那么绝对的人.一定没体验过其它产品

[HunSiKing]

不懂就多去调查，20w 国产车哪个不比这个 16 年设计的特斯拉强。
小鹏 G6 , 蔚来 ET5 T , 理想 L7 , 极客 ， 岚图 ， 五菱 ，华为， 比亚迪一众小弟.
不用急，再用 3 年时间，大家都会买国产车。

[lucifer1]

@DiamondY 那你怎么还在这混啊 little pink 说实话也不行咯，人 tsl 发射火箭了，你 byd 还在搞黑心工厂呢

[lin467950166]

@chuck1in 是挺不错 身边有人订了

[devHang]

不说结论，只描述一下我看到的现象：
几年前研发生产的特斯拉，放到今天仍然可以和国产车拼销量。
每次 v 友选车的备选中，其它品牌的车总在变，但都有一个特斯拉。
特斯拉所谓的“失速”，“自燃”相比之下这么多，还是没影响到人家的销量。

[Y25tIGxpdmlk]

@levon #67 Y 是我见过最丑的电车了，3 倒是还行

[mnsw]

你看的是几年前的车？

以及谁告诉你 20w 很低了？

[Bylinz]

放下你的偏见，好好了解下身边的实物吧。

[mokevip]

各有优点，也不是说宝马好所有人就都买宝马了是不是，还是会有奥迪、宾利、大众。市场产品总是多样的，各有各的需求。

我个人感觉，国产主要是本土化做的好，贴合家庭需求（虽然有些功能大部分时间用不到）

还有就是追求异化，你特斯拉满大街都是，我就不喜欢~~

[ersic]

@Chad0000 首先你得证明不是「人坑人」，只有「中国人坑中国人」

[tutuge]

国内电车品牌车型遍地开花，但这东西不像手机可以几年一换，一旦车型停产品牌倒闭，保养售后维修问题怎么解决呢？（目前只买了油车但是又在观望电车）=。=

[xzh654321]

你以为大家都是傻子？

[Y25tIGxpdmlk]

@jrtzxh020 #101 那纯纯的是你自己主观感受罢了。 现在电动车普遍配置比燃油车高很多。P7 地盘明显比别克软，为的就是舒适性更好，你自己别开惯了，当然觉得不慌咯。
开别人生手车心里没底，是很正常的。

就我自己迈腾，开了快 10 年了。开朋友的深蓝，试驾小鹏，蔚来。都没觉得迈腾地盘有任何优势。我上星期刚提了蔚来 et5t ，相反，觉得蔚来的地盘避震啥的，简直完爆迈腾。根本不是一个时代的东西

[BlueBing]

说个无关国内外的，以前油车时代很看重的一个参数：“安全”，车企做主打，用户也在乎。各种碰撞测试（官方/民间）层出不穷。
现在电车普及开了，似乎大家都下意识避开了这块。

[ldlood]

一大堆人在评论一辆车好不好的时候，其中很多人可能连驾照都没用。

[yeh]

1 粉顶 10 黑。

某些 tesla 车主，在车主群里圈地自萌就好了，出来招黑。

作为开了 1 年的现车主，以下个人看法：

tesla 的确太简陋了，同价位就没见过这么毛坯的。

手机 app 至今都看不了管理不了行车记录和监控，在车上删像傻子一样。

底盘是真硬，维修是真贵（还好有保险，1 个车灯 9700 ）


目前家里 2 辆车，一纯油，一纯电。

纯油买的早点，等 2 年换车会换个混动。

tesla 才 2 年，等 3 年后换车时候再看换什么。

当初买 tesla 主要是参考的全球纯电车销量（自认是地球村村民），认为车就是自己开着爽的，随便别人咋看。

就像：你说的对，我买 iPhone 。

[beyondex]

当然是跟 tesla 比有优点啊，难道花几十万块钱买国产车的人都 TM 是大傻逼？

[Y25tIGxpdmlk]

@AliceFizzy #111 特斯拉就跟当年满大街卡罗拉很类似。纯粹就是价格便宜，然后日系吹的皮实耐用。要配置啥的全没有。

[xing2387]

为什么每人提刹车失灵？去年潮州的事现在还没结论，有结论的都不关特斯拉事。其他车有这种事吗？以至于我都认为买特斯拉的死了活该，但是他死了都要连累别人就不止活该了，为什么不早点死

[twor]

为啥都 2023 年，还有人觉得特斯拉车好？奇怪

[youmilk]

Y 巨丑无比

[yeh]

说卖 7 年前车的，不是换外壳才叫换代。

非要和其他厂家一样叫 model 3 2019 款，model 3 2020 款，model Y 2022 款才叫换代？

iphone15 今年的外观也是差不多的。

[Y25tIGxpdmlk]

@BlueBing #140 要说碰撞测试，更卷了。你去看看现在主流电车的安全测试，基本全拿优秀。比油车时代靠谱太多了。唯一劣势的是电池容易自燃，这个没办法。

[huluhulu]

毛胚房也好意思说自己比国产车 wxlb 好？真是奇了怪了

[hsiaochi]

你猜 model3 多久没换代了

[SoyaDokio]

@feikaras #18 你真的用过 3 岁的 iPhone 吗，朋友？

[laincat]

@bug403 我是想看看怎么样的…想买哈哈哈哈

[NCZkevin]

求求那些吹特斯拉的人去开一下车吧，试驾不要钱的。你吹特斯拉操控没问题，其他的都 23 年了真别吹，在国内，空间，辅助驾驶，内饰，智能座舱，续航哪个不被国产吊打？？？ 23 年还迷信外国品牌的不是蠢就是傻。

[jlkm2010]

@purringpal “我即世界”

[Neillou]

吹出一朵花,我也会不买国产车.

[TerryRobles]

@wangkun025 三鹿就没宰掉, 只判个卖化学品的老板死刑.
和发生枪击案然后要禁枪,有个异曲同工之妙.

[SoyaDokio]

@yzbythesea #49 难道不是因为自家 G master 有额外优化吗？

[devHang]

再说一个我了解的：如果有认识车企研发人员的，也可以去了解一下。在整车智能化方面对标特斯拉是一件很困难的事。
举个例子，就一个蓝牙钥匙或者远程空调这些功能。特斯拉的稳定性和速度，都非常好。单看一个功能不起眼，也不关紧要。但是一个个叠加上去，就是用车体验的提升。（如果不信，可以自行去问一下，或者亲自去对比一下）
但是确实舒适性配置和内饰用料确实国产车做的更好。
所以就看你对车的要求和定义是什么了。

[SoyaDokio]

@Free3 #68 对缺少时间积累的车企同样表示担忧，尤其是安全。
newbie 就 newbie ，扯什么“造车新势力”

[TerryRobles]

国情如此,大部分人车都是家庭用车,
讲究空间大,讲究坐车的人能玩哪些东西

特斯拉很明显是个单人载具

[YasinChan]

我有点错乱了，以前价格高智商税还有好多国人买不是用来形容进口产品的么，现在国产新能源车也沦落到这个地步了？参考 38 号车评 19 年买的进口的 model3p 车价 51w 落地 60w ，到现在的 2 、30w ，是马老板发善心吗？我以为是因为国产竞争对手优秀的产品体验对手让马老板不得不降价促销呢。

[lazywen]

@Battle 你仔细看看原话他说的是"体验"，他表达的意思也是一辆车综合素质，不仅仅是车的操控好开，你要光说操控的话上代 3 系还吊打所有 5 系 7 系

[dapaoge]

最新:
https://www.36kr.com/p/2400110357946753

就是一个提高销量的小改款, 评论下面一堆吹的, tsl 营销真舍得花钱. 这种小新闻随便上头条.

本质是 3 销量不理想, 砍掉雷达, 降价销售. 就吹上天. 一体压铸技术成本是低, 维修费用最高的, 可以自行上网查一下.

要是其他品牌这样高, 准能蹦出一堆黑子.

特吹真是见着就烦. 啥公开专栏, 才有国产电车, 去百度一下各家国产电车历史就不会有这种脑瘫发言了.

[Moretz]

@haha512 是啥比太多，认不清自己的定位就是个屁民

[PeaceJoy]

我不会买国产，外国人远在海外，能坑中国人的都是自己人，包括一些加价车型，都是中国人在坑自己人。至于某国产车和华为，一直搞爱国营销，他们不会缺销量。

[purringpal]

@xixibb 踩到尾巴了是吧？哈哈哈哈，首先我是肯定国产电车的堆料和性价比，但是外观内饰的设计就是 low ，抄袭和杀马特横行。如果你觉得“奢华”，那你是对的。如果你要继续求证，多问问懂设计的人。

[Torpedo]

降到 20w 和出了一款 20w 的车还是有很大差别的

[l502008310]

你再好，难买一个心欢喜。花自己钱买自己喜欢的车，我乐意不行？买啥都要比来比去，有啥意思

[hdong11]

上面吹特斯拉的都买了吗

[xixibb]

@luckjoe680 #91 有些人就是有病，总觉得那些花 30,40,50 万买国产电车人脑子进水，却没想到自己就是个笑话。自以为买个 20 万的特斯拉就高人一等。

[xixibb]

@painter #57 你是多少年没去过车管所了，但凡你关注下销量榜都不会说出 80%以上都是特斯拉的笑话。

[Rever4433]

因为买高价国产电车的觉得特斯拉垃圾

[SoyaDokio]

通读评论，几乎没有聊技术水平差异的，要么是流于表面，要么直接开始立场碰撞。

我记得初中政治讲过，资本都是趋利的。至于是土是洋，有什么区别吗？洋品牌降价是嫌弃利润过厚吗？土品牌堆料是因为物料不要钱吗？

每个人消费的原因是不同的。对于我而言可能更在意稳定性，因为个人认为家用汽车是一个高频长期使用的强依赖性产品。而生意人可能就更需要高大上来维持排名。
举个摩托车例子，个人觉得金吉拉刚出那会儿是 10w 以内颜值天花板，但仍旧选择“最丑”竞品 TR300 ，没有其它原因，单纯是我懒不想学汽修。（骑狗问题的话，二代金吉拉可以啦）

[lemayi]

2023 年了，还一个劲的贬低国产。大人，时代不一样了。一方面看不起国内的爱国营销，鄙视国人的盲目跟风，嘲笑那些“中国人不骗中国人”的套路。一方面又一个劲的吹嘘国外的就是棒，妥妥的人类之光。你说你是个啥成分？至于为啥特斯拉降价到 20w ？其他合资这两年也狂降价。肯定不是他们大发善心，觉得钱赚多了，做做善事吧。答应我，多用用脑！

[go707]

@cnsdytedison 我的有诶，主副驾驶，冷热座椅通风

[shimanooo]

谁还开汽车啊.

TSL 出电动摩托车的时候叫我.

[Tufutogo]

1 ，审美是每个人主观的事。你喜欢的未必全世界人喜欢。

2 ，自己的钱花什么地方自己说了算。

3 ，1+1=几？
十进制说等于 2 ，对的
二进制说等于 10 ，对的
撇开立场谈对错，只是无稽之谈。

[maplelin]

@Free3 #68 按这么算，那华晨宝马应该工业垃圾吧，毕竟华晨那下沉得不能在下沉了

[polobug]

@Saurichthys 当那啥爆出摄像头随便访问的事件后。。发现还是有必要

[maplelin]

@go707 #176 S 和 X 都有啊，3 和 Y 都是没有的，又不是啥特殊的原因，省成本罢了，但是选配都不给人选就很过分

[TerryRobles]

@xing2387 以前的车不是没单踏板模式吗, 习惯油门刹车不换位置了,出现紧急情况自然是猛踩刹车
那电门就 100%,而且说是老司机了. 我觉得我这种猜测挺合理的.

至于刹车失灵,我是做电控不是负责机械不了解这块,但是我记得是个常闭开关
至少部分车型是常闭的

[SoyaDokio]

补个 2023 年 6 月大陆电车销量数据
https://cleantechnica.com/files/2023/08/2023-06-China-Top-20-Model-June.png

from: https://cleantechnica.com/2023/08/02/38-plugin-vehicle-market-share-in-china-china-ev-sales-report/

[liuxingdeyu]

为啥有些人就觉得别人都是傻子呢？好奇 op 开什么车

感觉国产车和特斯拉的对比就像国产手机和 iPhone 的对比，iPhone 是不错，但是就充电和信号这两方面被国产手机吊起来往死里锤，更何况国产还有便宜这种最要命的特性。小米在欧洲和印度咋挣钱，不就是靠便宜吗

[TerryRobles]

@tencentlove1 你这是市场经济下才适用的逻辑

[juded]

因为国产电动车内卷严重，同样价格国产车可以买到配置更好的，就像国产安卓和 iphone 一样。只是电动车领域大家信仰加成还没那么强。

[xiaoleis]

关了下 model y 的门， 哐哐哐的廉价感， 连试驾的欲望都没有了。

[cnsdytedison]

@go707 特斯拉吗，自己改的吧。我也查过，有点隐患而且不如原厂靠谱。

[Matthewdev]

买国产车的都是傻子（狗头

[fredweili]

如果说理想蔚来的话，还是提供了一些差异化，真买车的感性因素不少，键盘的说那么多又不去刷卡

[yuqiuqiu]

可能毛坯房没啥吸引力吧，国产车在卷配置这一块还是遥遥领先的

[angkec]

天天堵车，那肯定选一个坐着舒服的

[zh584728]

尊重，祝福

[lmmlwen]

@DiamondY 差不多得了，希望你标记你这个回复，国两三年再来看国产电动车的结局

[yzbythesea]

@SoyaDokio 就是没啥为什么，都不是刚需的车（真讲性价比肯定就 10 万的油车了），喜欢哪个就买哪个

[kirch]

我自己开奔驰 E ，坐朋友的特斯拉，感觉档次低了点，如果特斯拉出对标奔驰 E 的型号，我可能会考虑。

[bugcoder]

为什么油车时代大家都不爱国，到了电车时代突然爱国了？
买大件的商品，大家都是要精打细算，做全面的衡量的，有自己的需求，有预算方面的妥协。特斯拉就只有那么几款车，能够衡量的空间有限，国产车有 500 多款，无论你什么样的需求，妥协，总有一款比特斯拉适合你的。就这么简单。

[DiamondY]

@lucifer1 只听过 SpaceX 发射火箭，没听过 tsl 发射过火箭，孤陋寡闻了，牛啊； tsl 都发射火箭，没理由一辆破电车都做不好吧？顺便说一句，看好 SpaceX ，但绝对不看好 tsl

[shaco]

楼主典型二极管，建议继续保持

[jxl594]

iPhone 好歹还每年更新一代（不管更新程序大小），特斯拉这 2 款车都卖了几年了。一味追求降低成本，而不是追求技术创新，光这个精神上就比不上比亚迪，期待 BYD 成为世界第一车企的那一天。