体会到什么叫送我我都不要，电话短信这种隐私信息怎么能随便分享给你呢

其实有个悖论，在开发任何一个股票类软件之前，你先试试你自己能不能利用你这个工具赚钱，如果能赚到，那你可以留着自用，如果赚不到，为什么其他人要付费

如果连 chrome 我都不信，那我要怎么相信你呢

其实有一点你没说，我刚开始编程的时候经常遇到，那就是网络环境比，当安装某个服务因为网络原因失败的时候，去中文网上搜索全是一些复制粘贴的文章，而且内容大部分都是错的，还没开始就想要放弃了。

不会给建议就不要说，如果非涉密单位，而只是为了避免员工聊天，那么凭什么不能使用微信呢，现在的程序员被职场驯化的服从性很高，一点极客精神都没有

看了一下，给两个建议

1. 花点钱请个 ui 重新设计一下排版
2. 假如订阅模式行不通，可以只针对精准人群提供服务

@crysislinux drupal 有页面静态缓存技术，其次主要做内容管理，真项目要那样玩早卡死了

都上 k8s 了，消息队列中间件了解一下？

这篇文章就是 ai 写的，过分了

这种项目有 star 的必要吗

@wcao 试试 google fonts?

Jetbrains 现在有阅读模式，直接用 IDE 查看不好吗

注册中心持久化没有意义，如果开了健康检查，服务状态不正常就会自动注销

@securityCoding 两周怎么学完，光写 go 没用，很少直接用 go 写业务的，大部分都是做游戏后端、微服务、云原生、区块链，这些以前没做过都要学，最快 2 个月起步

什么地区，大部分已读不回的是常年挂着根本不招聘或者招聘条件很严格

@Red998 老哥加油

- 抬脚刹车，可以完全减速为 0 ，所以可以全程不踩刹车踏板

你这样很容易误导别人，尤其是新手司机，认为抬脚就可以刹车，但是必须有足够长的制动距离，这是保持模式的重要前提。

很多新手司机在接受了抬起电门就是刹车的习惯后，当遇到紧急情况（比如离前车太近或者快撞到墙），此时下意识想要紧急制动，本能的就会踩下电门，导致所谓的“刹不住车”而脚全程踩在电门上。

所以准确来说，并不是全程不踩刹车踏板，而只是减少踩刹车踏板的频率。客观来说单踏板模式这个叫法挺害人的。切记在日常驾驶中依然要踩刹车踏板，主要有两种情况，一是有制动需求而距离过短，二是已经停下也可以踩一下刹车踏板启用电子驻车。

最后的一点建议是，如果是新手司机，即便是开的保持模式，当有制动需求的时候，必须使用刹车踏板，这样容错率高一些。