我最近也在看车，考虑了很多因素。
（ 1 ）没有及时转型的合资油车最终销售量太低会退出中国市场，维修都不方便，所以买小众车要慎重！！！
（ 2 ）头部豪车（ BBA ）会继续坚挺一段时间（比如 3-5 年）
（ 3 ）现在电车购置税减免延期到 27 年，所以预计到 27 年，电车真有可能占据 50%的市场份额，包括纯电、插电混动 /增程式
（ 4 ）传统合资受到电车的巨大冲击，现在降价很厉害
（ 5 ）今年 7 月份国六 B 的缘故，是否有很多非国六 B 的流入市场，比如租车、二手车呢？
（ 6 ）现在的电车技术依旧不够成熟，是否 3-5 年后会成熟？合资车能否利用已有的油车技术配合电车技术研发出好的插电 /增程式车？
（ 7 ）抛弃对比亚迪的成见，之前我也是看都不看，现在看来是真不错。
（ 8 ）预计下半年合资油车继续降价
（ 9 ）合资车有利润率，双方都要赚钱，价格自然高，国产只有一方赚钱，价格低一些。
（ 10 ）新手买个二手的车开几年剐蹭也不心疼
（ 11 ）是否有牌照限制？ 4 月份有传言是上海对非纯电车也要用蓝牌

之前非常看好林肯 z 、冒险家、航海家，现在只想选大众探岳或者迈腾，或者二手的速腾或大众 suv 。先把蓝牌搞下来，驾驶技术练熟练，过 5 年左右电车技术路线明确或技术成熟时再看情况是不是换。