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2025 年 4 月 4 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@xhslyf 关于音箱功率,即使峰值功率只有 1 秒,也足以说明汽车的供电系统足以应付

关于发电机功率,我的老爷车是 2018 款宝马 G38 ,发电机是博世 0 125 812 023 ,发电电压 14V ,电流 180A ,相乘是 2520W ,这个功率只需要发动机怠速运转在 1000 转左右

铅酸小电瓶是 12V 105AH ,相乘是 1.26 千瓦时

冷知识:CPU 的工作电压只有零点几到一点几伏,各种传感器和摄像头的工作电压也只有最高几伏,你就是用 1KV 的高压电池,也得降压下来用

建议你看看我发的那位博世总裁的解答
2025 年 4 月 4 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@wy315700 你要这么说,我觉得没有讨论的必要了。以后芯片行业都不发展了,只靠堆功率吧。1kw 的车载电脑,不敢想象

最后提一嘴,上面说的高阶智驾系统 200w 功率是包含一整套传感器和摄像头的总功率
2025 年 4 月 4 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@wy315700 你的意思是说,以后智驾系统的功率只会越来越高么?芯片厂都不发展了呗,只能靠增加功率来增加算力。增加到多高? 1kw 够不够?我把发电机功率增大 1kw 不就行了?

现在的消费级 cpu ,对比 10 年前的,每瓦算力也就提升个十几倍吧

区分油车/电车很简单,只看是否只有内燃机参与车轮驱动
2025 年 4 月 4 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@wy315700 1 度的小电瓶就足够你原地智驾 5 个小时了,我为什么要增加成本和重量换成大电瓶?甚至智驾本身就用不到电瓶的电,而是直接来自发电机

扯远了,回到 op 的主题,纯燃油车增加高阶智驾完全没有技术问题,特别是供电
2025 年 4 月 4 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@xhslyf 能装 1000 多瓦的音箱,就代表车能提供这么大的功率,虽然你不会一直把音箱开到最大功率,但我如果开了,他就是能正常工作。查了下我 7 年前的老爷车,发电机功率是 2kw ,几百瓦你可能说的 30 年前吧

不否认内燃机驱动车轮的加速响应可能比不上好的电机驱动,但是否就没法用了?这么多年了人类都是怎么开车的?人类本身反应还有额外的迟滞

关于这些,我上面已经发了博世一位总裁的专业解释:1 ,高阶智驾也只有 200w 功率,而当前燃油车的弱电系统功率本身就有 1000 多瓦,带个高阶智驾绰绰有余。即使燃油车的 12v 铅酸小电瓶也足够你原地智驾 5 个小时。2 ,给高阶智驾增加个散热系统,只需要多加两三百的空调管路。3 ,内燃机迟滞完全不影响,人家是做了测试的
2025 年 4 月 4 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@wy315700 原来 dmi 只需要把小电瓶加大就行了啊
2025 年 4 月 3 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
来看看业内专业人士的解答

博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥:从技术角度而言,燃油车实现中高阶智驾完全可行

https://www.163.com/dy/article/JO2CQS5I05278022.html
2025 年 4 月 3 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@wy315700 需要更多的电功率就装个更大的发电机,内燃机又不缺这点功率。实际是根本不需要,就目前普遍在用的发电机,带一两百瓦的智驾都不用做任何改变,和加了一套高级点的音箱没什么区别。

请问停车时侯要什么智能?看 16K 电视玩 3A 游戏?这还是智驾的范畴吗?一个带启停功能的普通车载 12v 铅酸电池也有 1 度左右的电量,200w 功率可以供电 5 个小时。你如果非要说不够的话油车就不能把铅酸电瓶换成锂电瓶吗?相同重量的锂电池,算 3 度电吧,够你原地智能一天。前几天看 v2 的哥们电驴都装了 9 度电的锂电池,也才 40kg

增程车这种最没技术含量的东西,不提前充电的话可是比纯燃油车费油的

油车增加智驾,最不需要担心的就是电的问题,和技术无关,市场才是关键
2025 年 4 月 3 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@wy315700 我举压缩机的例子只是想表明发动机的功率比有些人自以为的大得多,有些没摸过油车的人以为燃油发动机连一两百瓦的电脑都带不动呢
2025 年 4 月 3 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
一套智驾也就一两百瓦的功率,油车一套好点的音响就几百瓦功率了,车灯也至少几百瓦。而油车的发电机有几千瓦的功率,会供不上一套智驾?这点额外负载对发动机来说就是九牛一毛

油或电只是动力形式的区别,在加速响应上可能有区别,但转向和刹车控制都是一样的原理,用的一样的机械零件,没有什么区别,电车最多多个动能回收,对于智驾来说反而是弱势

油车不做高阶智驾,完全是市场原因,和技术无关

冷知识:油车的空调压缩机功率就相当于 3-4 匹的家用空调,比你家客厅的柜机还大
2025 年 4 月 1 日
回复了 cesar 创建的主题 程序员 求 Apple TV (tvOS) 海外反穿方法
国内的视频站也没上 Apple TV 啊
理解不了在家里甚至卧室装监控,记录自己的生活起居吗?只要连了外网,就一定有除自己以外的人有权限或能力看到,再爆个漏洞啥的,全世界都可以看到了
2025 年 3 月 31 日
回复了 clacf 创建的主题 生活 给我的小电驴装了一个监控,再也不怕被偷头盔了。
现在电瓶车电池这么大了啊,都 9 度了,比亚迪混动车的电池才 8 度,可以跑 50 公里。你这电瓶车可以跑 1000 公里了?
自建群晖 chat ,端到端加密
2025 年 2 月 25 日
回复了 xiyy02 创建的主题 生活 我户口迁到城里了,老家的十几亩地我还能回去种吗?
@usbaby 这些条文在这部法律里根本没有,杜撰条文
2025 年 1 月 23 日
回复了 makry 创建的主题 Apple [非改语言!非反馈客服!] 亲测有效开通微信 callkit 的方法
我的情况和楼主说的不一样。解锁状态确实是灵动岛弹窗,点接听后会跳到微信。但锁屏状态下是系统接听界面,接通后也不会跳微信。而且,我杀掉微信后台也可以系统界面接听
@seamonster 是的,最主要的就是看未来的现金流情况,所以我说家里不缺这点钱的话值得继续持有。如果预计未来每年都会有这么一笔钱没处放的话,确实值得继续交,不然你存定期还没个利息高
10 年 IRR 2.36%,15 年 2.79%,20 年 2.99%,这都是复利收益率。对比目前的产品来说,收益率高了很多。如果家里不缺这点钱的话可以继续持有,这么高收益的无风险金融产品,你现在已经买不到了。

这类产品销售最爱忽悠人的一个误区就是,把下一年的现金价值和和上一年对比,得出的增长率偷换概念成产品的收益率。实际的产品收益率应该从第一年拉通到当年来计算

虽然之前销售可能忽悠了你妈妈,但可能坏心办了好事,目前来说这款产品建议继续持有。现在的预定利率已经从当时的 3.5%降到 2.5%了
你要设置一个没有匹配到域名时候的默认 server ,通过 ip 直接访问,或者 hostname 匹配不到任何 server 的时候用

而且,你应该是直接在防火墙里配置源 ip ,而不是 nginx 里
40 多路就不要考虑云存储了,用不了几天就得封宽带。非要用任意几家的 nvr 都支持,海康大华等,云存储,费用不会低
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