我访问一个接口只返回 200K 字节 json 数据，
但是在软件里查看这个响应体 json 好卡，好卡，卡的难受，能不能优化这个，

比如给个选择，不要用富文本渲染返回，直接用 JTextArea 没有富文本渲染的组件来显示。

从系统工程学上来说，DMI 混合动力车去掉了油车最容易出故障的变速箱，使用完全燃烧热效率在 46%左右的“阿特金森循环”发动机，而不是传统容易积炭不充分燃烧，隔三差五要拉一下出去跑跑除积炭的，热效率才 30%多的油车“奥托循环”发动机，由于 DMI 各个零件是高度集成化，比油车的零件更少系统复杂度更低。

能放个 jar 包到 release 上去吗，有些不是 deb/rpm 的 linux 用户比如 arch ，或者不想把软件装到系统里，只想绿色环境直接就能跑

图省心 1500 元买了个宁波本土品牌袋鼠爸爸的 支撑腿+可旋转+isofix 的座椅。

安全座椅二手我是嫌弃的。

纯电 500 公里续航，每年开 4 次单程 500 公里，安全性高，维护省心，价格 15 万左右的车。
—— 比亚迪海狮 06EV

CLTC 续航 520 公里和 605 公里两种版本、安全有高速爆胎 TBS 三个轮胎照样继续开。

可怜的大姐夫（没有一点权力）、可怜的大姐的女儿（被大姐管得都胆小了）

我没有分析视频给微信朋友的需求，所以我是用 nas 在线备份 + 移动机械硬盘冷备份。

如果有分享视频到微信朋友的需求，把大视频 ffmpeg 切片成多个 ts 文件与一个 m3u8 索引文件后丢到 cdn 分享。

停车费

这是香蕉的配料表。
https://i.imgur.com/BOZhIkZ.png

米粉：168 到 200 码的时速撞击，几年前的蔚来直接四分五裂，小米车身完好，A 柱肉眼看不到弯曲，说明小米汽车质量很 OK ，门锁打不开可能是撞击时的故障。

米黑：你门锁打不开，你就是垃圾。

@likooo125802023
你这么阴阳怪气的想和我对线，是我上面那一句伤到了你脆弱的自尊心

@lixiaobai913
电车充电不是问题，app 上点一下就能控制充电，甚至你可以定时智能预约充电。

常年恶劣天气促使购车需求（长期梅雨、湿冷、酷热太阳暴晒、雷雨天频繁、严寒）
有出行并且携带装备的爱好促使购车需求（钓鱼、特定目的地公路车骑行、摄像、徒步爬山）

1. 关于长时间不开的浪费

油车：op 这种长时间不开停车，会损伤发动机，op 买油车放着不开，属于纯浪费。
dmi 混动车：dmi 混动车的发动机是充分燃烧热效率高达 45%以上的“阿特金森循环”发动机，长时间停车不开也不会有问题。
纯电车：长时间不开，电机都不会有问题。

2. 关于续航焦虑

油车你有加油焦虑，新能源车你有充电焦虑；
但，我要加一条，油车加油我还有加油站加油社恐焦虑，以及加油站排队付款或常常备现金焦虑。

3. 关于用车自由

对于油车来说三四五公里的路，为了节省油钱，可能就放弃开油车了，电车就没有这种“限制”，新能源车其实更自由。

4. 安全与节省精力

新能源车的 L2 级别自动泊车，至少可以让你在上完一天班回家时节省倒车入库停车的精力；
云撵技术可以让你在过颠簸路段过减速带时体验平稳、大转弯更加舒服；
TBC 高速爆胎了三个轮子照样可以维持原速度继续开；
AEB 可以在突然出现的鬼探头电瓶车小孩时自动刹车，可以倒车时遇到靠近的人自动刹车。
高速领航起码可以让你腾出方向盘的手来洗个脸，喝口水。
……

@zjsxwc #14

所以 selfighter 的另一个意思是：犬安科技在未明确对方真实身份的情况下，就轻易地展示核心技术，犬安科技作为安全公司，其自身的保密意识和风险防范措施十分不足，其产品值得怀疑。

“对方就产品功能、收费模式、GoGoAI 实现原理、客户案例及多地区法规支持等研发级深度问题提问，并要求开通试用权限、录制从 0 到 1 的 AI 自动化分析项目操作录屏，会后还约定推进保密协议流程。期间，对方仅使用 163 邮箱（解释为“极氪邮箱外发受限”），公司未起疑。

会议结束后，对方集体失联。”

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所以意思是：

某车企团队试用犬安 gogobyte 公司的“GoGoAI”服务，不想购买，于是集体失联，于是公众号 selfighter 爆料“某迪剽窃“GoGoAI”的汽车安全方案”

@poyanhu #1 差别大啊，
服务器内存是 ECC 校错的、散热的排气面积比我个人主机多七倍以上、主板比我个人主机厚不少。

我也会在 “闲” 的时候有这些胡思乱想，

但我忙的时候、有氧锻炼的时候，一心只想“冲冲冲冲”的时候，我才不管这些乱七八糟的事情。