现在各大平台的抢票软件都是 12306 给的官方接口了，辅助软件也不过是将你填写选择信息的部分前置，然后到点直接提交上去，走的依然是官方接口。
- 他们能买到的，大部分情况下也能手动买到。
- 他们买不到的，或者帮忙候补的，你还不如自己去 12306 候补，能更准确掌握车票状态。

这几年对 12306 的质疑已经少了很多。如果楼主不适合了解，请使用搜索，搜一下 V2EX 的回帖、b 站的讲解都能看其复杂程度和难点。

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候补真的好用，很多热门长途，比如上海-福州，途径浙江的，当天是买不到短途票的（比如浙江省内的杭州-台州 也是热门旅游线路），但你挂个候补 2 、3 天都能买到。

B 站 有个 up 探店苍蝇馆子的。
成都我看了两个印象特别深：双流杨记豆花庄、陈麻婆豆腐

还没来得及去，先分享给楼主。

我上次去成都时间紧，只去了大店，对“马旺子”（川菜）和“叶婆婆”（串串）非常满意。 人超多...

昨天买 27 号的票也失败了...直接没。

@nulIptr 这么好的公司...

主要是体现在有没有交过社保。
如果交过社保，就算不在简历体现，也需要和 HR 面试的时候提一嘴，不然如果遇到背调会很被动。
没交过社保就无所谓了。

@sjqboss iOS15 之后解开了，只有在日本当地还有拍照不可静音，手机拿到其他国家和地区是可以静音的。

@su23 其实 Ultra 手表去年就有了。 蛮好用的。 一直期待手机上能有，功能只会更强大。

健身感觉“伤”到 是过劳了啊，你需要调整一下训练计划内容，增加矫正动作。

你的运动决策是正确的，瑜伽/普拉提的动作，就是常见的矫正训练之一。 矫正训练是通过解剖、肌动力链和生物物理学来解决运动代偿和不平衡问题的
- 泡沫轴放松筋膜
- 常见的瑜伽动作：上犬、下犬、幻椅、鸟狗、动态鸟狗、猫牛、眼镜蛇、山式、半神猴式、起跑式，都是在拉伸放松动作，同时在控制躯干力量（即核心），因为要用躯干核心，所以瑜伽其实很累的。
- 核心稳定训练：超人（ ITYO 收缩）。

普拉提其实对核心力量要求更高（所以很多是要用普拉提床来做辅助和支撑的 ），如果你是觉得自己核心已经不稳定了，简易从中低难度的力量瑜伽（可以从 Keep 或者 B 站看一些基础视频）开始来做。

如果是运动过度，还要考虑一下这些方法：
1. 比如减少训练时间或者重量。通常来说 40-60 分钟就足够了，再加上额外的 30 左右的能量系统（有氧）训练。
2. 每次训练前增加激活（如筋膜放松对应肌肉、动态拉伸），在训练后增加拉伸（静态拉伸放松，加上呼吸控制，刺激副交感神经）

一眼保险....

如果你这十五年不缺这笔钱的话，那就只能留着了，3.5%的复利在最近这段时间买的人还是蛮多的。最大的问题是他基本没有保险的风险保障功能，你就当做是存 15 年的定期吧...

如果是需求要钱的话，只能走内部的转贷了，不知道这家保险是否提供。我之前也买过类似的平安万能险（ 10 年啊...），期间是可以免利息把本金贷出来的。

至于我上次买这个的经历嘛...扣出每年的手续费（保障成本），最后的持有收益率大概 1%吧.... 悔不当初（假如当时 M 买的是 A 股的蓝筹或者...我就可以财富自由了，当然也可能血本无归 :- ）

个人理解是：
才这点钱，不值得。 （ 50+ 最重要的是稳定到退休，不找事，不被找事）。

关系维护这样的搞点不违规不张扬的办法好了，吃个饭、生活里帮点忙

哈对的，我也看到了这个。

看了下我同款材质的手表，也有一个这样的痕迹，是戴手表的时候做提壶被蹭到的，但是只有 0.5mm 大小。视频里这个也太夸张了点。

没那么大影响的。就算我是苹果全家桶，现在也只有 iPhone 依然在用闪电线

其他的早就统一换成 Usb-C 线了... (iPad, Watch, Macbook)

@Trinity888

我在 07 年和 16 年分别在两家公司做过类似的文本模型建设，都是当时的头部企业。这两段经历，尽管服务器算力有很大的增长吗，模型标准性和逻辑关系、复杂文本处理能力都有增长（甚至说突破吧），但本质上的结果（用户检索结果的相关性和准确性的相关指标）没有突破性，只在在上下文的能力是有一些提升。

就算到如今 22 年的层出不穷的大数据模型，在文本和结构化方面的用户端输出侧，依然不存在 相比三元组解法 的突破性进展。这些结果的好坏，不在于模型能力，更多的是在于你投入数据评估与校对的人力。（人-功-智能）。

所以我看好图形影音方面（多媒体或者说多模、多元）的进展，对文本相关内容持有悲观态度。

电商公司跑商品图、跑营销图
直播公司虚拟主播

这两个是电商行业运营成本的大头之一，是有盈利空间的。

电商客服，大模型的提升相对目前的“智能客服”提升不大，成本反而很高，我认为是一个陷阱。类似的业务，尽管大模型可以做，但之前的数据模型早就可以做到商用水平+较低成本了，ROI 太低了。

普拉提对关节灵活性的柔韧性要求很高，男性天然有弱势，可以做力量瑜伽，但是直接上普拉提是不建议的，容易受伤，需要一步一步来。

普通人群完全可以用静态核心动作开始，进阶到动态核心训练。到时候你会发现底层的动作模式是一样的...
- 静态核心练习的组合动作和呼吸节拍=Yoga
- 动态核心联系的组合动作和呼吸节拍=Pilates

# 对于运动市场来说
运动市场的核心消费自始至终都是女性为主，25 和 35 所有的女性，这一点很多平台有数据可以证明的，更不提相关的运动服饰市场了，一直都是女性为主的。
瑜伽又要穿瑜伽裤的，比较贴身，对于部分小仙女来说，一堂课有一个男学员，是影响她们体验的，通常不会接纳。

在官方软件 AppleStore （白底购物袋标志的那个），开售的当天晚上 8 点 （通常会延迟到 8 点 10-20 分开始）
在过去几年，8 点 20 之前进去，可以抢到邮寄当天到达的货。
如果你当地有天才吧，8 点半之前基本可以买到现场取货。万一运气不好都没抢到，如果当地有天才吧的可以在发售当天刷新抢购，会放出一些库存。 按照往年，上海 iAPM 非常容易刷到库存，无锡和苏州也比较多。杭州比较难。

按照过去几代手机双十一的活动，当年旗舰 iPhone 手机不参加活动，或者参加特别用券活动，-500 ，但是是秒杀性质的。

PDD 的抢不过黄牛的
天猫不给用券，然后是按顺序发货，看热门程度 10-30 天不等。（就是苹果官方店）
今年增加了微信小程序，不知道会如何。

对于 OP 这种情况，建议官网下个分期单，反正不着急第一时间用，慢慢等发货（往年是 20 天左右），时间也差不多。真的到手不喜欢也有无理由退货退款。

S7 的时候是一天一充（每天锻炼 1.5 小时），下班锻炼完回家就充上电（ 10 点半），睡觉前戴上（ 12 点，此时已经满电）

Ultra 现在用了一年，2 -2.5 天一充，看运动强度和时间。 二天一充反而偶尔会忘记充电。不过无所谓，只要锻炼的时候有电能记录就行。 充电时间也会长一点，10 点充到 12 点 才 90%。 所以 Ultra 反而是想到又有时间就去充下电。
Ultra 在普通手表充电器上很慢，只有原配的速度还可以。

双一流是动态的，985/211 是个相对不变的名单（ 985 包含在 211 以内），19 年之后就只有双一流了。双一流强调学科教育。

整个发展过程是：
985 名单+新增院校，形成了 211 名单
211 名单+新增院校（通过学科评定），形成了双一流名单。
名单越来越大。

而双非，就是说学校不在 211 名录里（这样肯定也就不在 985 名录里），但有可能是双一流的

1. 居民小区、办公写字楼等地点，锂电池是不允许进电梯的，所以到家里充电是不可行的。（也不建议，锂电池的火灾风险，也是社区街道管理的一个重点）。一般都会给配刷卡/扫码充电的地方，1 块钱 6 小时左右，国标车可充满。

2. 国标车注册都是一个样子，配件不多，核心还是要戴头盔。
- 普遍会给你装上后视镜（不同品牌的后视镜体验差很多。我买的小牛，看后面非常清楚。之前的一台是杂牌，后视镜就是个摆设，根本看不到后面。
- 转向灯，特别是后转向，需要看车型。这点我有体验，因为我买的小牛唯一一款没有后转向灯的车（ M1Qs ）。有转向灯确实感觉会好一点，但体验下来其实差不多，非机动车路上看你指示的人太少了，很多人根本不管别人，“路是他家的。”
- 车灯都是有自动程序控制的，设计好的等，刚好可以照到不刺对面行人眼睛的程度。手动操作不需要。
- 定速巡航没有任何意义，城市里面红绿灯太多了，起不到作用。
- 不破速度，严格国标的 25kg 上限是很安全的，，即使我进行了破解，在日常骑行里看形式记录，城市道路的平均速度一般是 18-20 。
- 我个人建议可以升级轮胎，稍微好一些的轮胎防扎防滑，雨天会更安全，刹车控制更稳定。

3. 这个没问题，现在电瓶车高容量电池一般是 100 公里续航，低配 60 公里也足够你用了。

4. 新国标车是不能带成年人的，实际上国标要求只能配置单人座。
后续可以加带小孩的座椅（前或者后）。带小孩的时候，小孩也需要佩戴头盔。
国标那单薄的轮胎，两个成年人真的很难刹车

5. 鸡肋功能。我电动车 3 年，只用过 2 次这样的（忘了拿钥匙，又懒得上去，刚好也不会开后备箱的时候）

6. 速度破解交警识别不了，但听说杭州有部分路口有专门设备和人员查验电池是否超标（能上牌的就不会超）。我没遇到过。
速度破解真的没必要，日常骑行那个速度就够了。

7. 电驴就是个日常代步工具，在国标要求清楚的情况下，测试的成本和收益还是有点差距的。直接去门店，看喜欢的车子，骑一下试试就行了。小牛、雅迪、台铃都是不错的，看你自己。
小牛现在也有平价款车型，不过最受欢迎的还是 U 系列，车架牛（玩改装的基本都是只留它的车架，其他全换掉了）。只要是能上牌的国标电动车，预算以内，选个眼睛喜欢的，屁股舒服的就行。


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我骑的小牛，改了摩托车胎。
我去的那家小牛旗舰店服务很好（城西银泰旁边那家店，在丰潭路和萍水路路口），每个月免费洗一次车，然后有点小问题，任一一家小牛店，保内换配件不收费，保外只收成本费（淘宝看了下，差不多是物料+30 手工费）。我上个月后轮毂慢跑气，师傅给我拆下来发现漆损，重新喷漆安装，弄了半小时，也没收钱。