调研过，结论是只有长期通风，不断的降低浓度到危害可以忽略的程度。

我也赶着入住，并且一个月入住了。因为我装了全屋新风系统，几乎没有定制家具，全部是买的成品，都是为了一个月能够安全的入住。

还是得想象为了一个月入住，这些代价是否值得。

还没买过车，没有和 4S 店打过交道的，可以看我当时的功课： https://taresky.com/honda-inspire

“差不多今年到手可支配收入的一半，家庭收入的三分之一，对我来说没啥压力”

感觉你的决策很对啊，买了一辆无压力又够用的车。那要不要再贵一点，取决于提升是不是你想要的。

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个人经验回答你的问题：买一辆自己全款完全无压力，并且对产品性能满意的车。

19 年买车选的 Inspire （雅阁）混动，基本看测评看了一周，买车花了两天，第一天给方圆 500KM 的 4S 店打电话，直到打到我要的价格为止，第二天去提车完事。

顶配落地 26W ，大概也是那会可支配年收入的一半，很多人问为什么不稍微加点上 30W BBA 。

其实我和他们思路一样，但是观念不同：有人认为开 30W 的 BBA 有面子，我认为开这个价位的 BBA 十分地显穷。因为他们不买 50W 的 BBA 一定是因为预算不够，而我买 26W 的雅阁是因为它有（当时）全世界最领先的 IMMD 混动系统，而且拥有 IMMD 里最好的那一台。

放到今天，这么想就很正常了。开 30W 的 Model3 和 50W 的 BBA ，你会认为后者更富有吗，大概是不会了。认同车只是一个工具甚至玩具的人越来越多，没那么多品牌。

目前也才两万多公里，等哪天觉得雅阁不香了，或者看到有心动的产品，就会和之前一样，拿对自己生活没有影响的钱，全款买下开走。

不用公司 Wi-Fi 就完事了

重量确实很重要，如果有高刷，我宁可要 14 Plus 而不是 Pro Max 。

ss 和 ss over tls ，我用了很多年，一直没有出现干扰。

直到我搬到另一个省份，出现干扰了。控制变量测试，就是协议的区别，换成 trojan 没任何问题。

所以情况很复杂，单点测试没有说明力的。

“日线六类网线”

万兆没有任何瓶颈，十万兆也可以玩玩。

要求:不拉网线 能用 ipv6 速度接近百

挺难的，上顶级三频路由器可以试试。任何方法都不如，拉根网线，哪怕走窗外。

Critical Warning: 0x00
Temperature: 33 Celsius
Available Spare: 100%
Available Spare Threshold: 99%
Percentage Used: 1%
Data Units Read: 41,281,373 [21.1 TB]
Data Units Written: 48,213,546 [24.6 TB]
Host Read Commands: 1,190,621,686
Host Write Commands: 1,565,306,442
Controller Busy Time: 0
Power Cycles: 274
Power On Hours: 1,157
Unsafe Shutdowns: 21
Media and Data Integrity Errors: 0
Error Information Log Entries: 0

包车，包工时费，包洗车费。

你输了

无敌

老老实实掏钱吧，苹果 Intel 系列连自家显卡 DSC BUG 都不修了，何况 eGPU 。

@seanzxx 哈哈哈哈，你说的对。做这个决定的时候我在 cook 旁边喝茶，和你说的一摸一样。

你现在纠结的根本就不重要。

过简历的时候，除了名校，其他都是垃圾。

动动脑子，面对坏人要做的是攻击他，而不是讲道理