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回复总数  3715
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2025 年 4 月 28 日
回复了 midstream 创建的主题 职场话题 大家的真实工时都是如何呢?
@MyPassWordis 早 10:20 左右,晚 20:00 左右,午休 2.5 小时
京东的 19 薪不要报太大期望
按 16 预估比较合理
2025 年 4 月 27 日
回复了 midstream 创建的主题 职场话题 大家的真实工时都是如何呢?
非常稀少
我在号称不加班的外企
刚来的时候每天早上 9 点到,午休只有一小时,晚上 6 点多可以走
这样已经比我在阿里的时候工作时间长了

现在卷得比之前狠多了
真难
2025 年 4 月 22 日
回复了 clhlc 创建的主题 MacBook Air JD Macbook Air M3 24+512 67xx?
08 款???
真的还能用吗
Touch Bar 我还真挺喜欢的
感觉很好玩,虽然确实没什么用
2025 年 4 月 8 日
回复了 Tumblr 创建的主题 生活 清明假期,高速小行,收获 80 辆应急车道违章!
我发现支持随便走应急车道的和认为在第一车道开 132 也是龟速车的群体有很多重合的
2025 年 4 月 8 日
回复了 Tumblr 创建的主题 生活 清明假期,高速小行,收获 80 辆应急车道违章!
支持楼主
那些说楼主圣母的,有没有想过如果别人也和你们一样不要脸,你们哪怕走应急车道也要被堵死?
2025 年 4 月 7 日
回复了 williampan 创建的主题 问与答 如果无人机可以被外人非法接管的话,那电动车呢
之前不是就有个新势力品牌车主在那个车企的论坛和人对线,号被封了,结果车启动不了
2025 年 4 月 7 日
回复了 zisen 创建的主题 哔哩哔哩 吐槽一下 B 站网页主页推荐
我的 B 站这 6 个位置里一定有一个特别恶心的广告
比如一张什么满脸疤痕的图然后卖药的
2025 年 4 月 5 日
回复了 shinonome 创建的主题 职场话题 课题组招人线上面试如何防止作弊
@xuld 完了,我被问到这个问题甚至还会和你扯一堆 IEEE 754 的东西,这么一看确实像是搜出来照着念的。。。
2025 年 4 月 3 日
回复了 follow 创建的主题 汽车 油车不能智驾吗?
@kokerkov 自动切换车道油车也有的
比如宝马 5 系,路况允许的情况下,你看一眼后视镜,就能帮你变道到对应方向的车道自动超车了
2025 年 4 月 3 日
回复了 xhawk 创建的主题 职场话题 对于 2-3 年经验的前端, 一般一个月要给几钱?
我两年的时候 next.js 、安卓、ios 、小程序 一个都不会,只会用 React 和 Vue 套模板,当时的年包是 38w

(上面这几个我现在也不会,现在连 Vue 都不会了
2025 年 4 月 2 日
回复了 lesterchen 创建的主题 电动汽车 刚刚刷到了雷军的公开信.但不知道是不是真的
一眼假
“恳请大家给小米一个将功补过的机会”
怎么可能说这种话,这不就等于把锅接了
我也有点这个感觉
现在甚至有点懒得仔细分析它生成的代码的逻辑了,像个测试工程师一样点点点验证一下能跑就完了
2025 年 4 月 2 日
回复了 zyt5876 创建的主题 电动汽车 su7 的问题关键点不应该是事故前 2s 才发出警报吗
@shaneflane 策略是 NOA 系统主动减速,同时提醒驾驶员接管
如果驾驶员接管了,就把控制权移交给驾驶员,看起来逻辑上也合理?
2025 年 4 月 2 日
回复了 zyt5876 创建的主题 电动汽车 su7 的问题关键点不应该是事故前 2s 才发出警报吗
@zyt5876 你发的这个标准是自动驾驶系统通用技术要求
你要不要查一查 ADS 是啥?
开篇就说了这个标准是给 GB/T 40429—2021 标准规定的 3 级以上驾驶自动化系统制定的,你拿来要求现在正在卖的车?
@abubun 这个看起来是车在发生事故之后主动向服务中心打电话报事故,不是车里的人接电话?
我不是很确定,铜球解惑
2025 年 4 月 2 日
回复了 zyt5876 创建的主题 电动汽车 su7 的问题关键点不应该是事故前 2s 才发出警报吗
@Tumblr “车门未解锁、打不开”这个至今没有证实吧
我觉得最大的问题是起火,之前发布会我记得宣传过哪怕是起火也会向下喷射燃烧,不会烧到成员舱
2025 年 4 月 2 日
回复了 zyt5876 创建的主题 电动汽车 su7 的问题关键点不应该是事故前 2s 才发出警报吗
@qipan0321 按小米最新的说法,水泥墩、路障锥之类的东西,目前行业内没有激光雷达的车都是识别不出来的
不过这一点存疑,我的宝马 3 系甚至连路上一块砖都能识别出来提醒我
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