原来这么多人对车子原理不了解啊。我针对上面提到的两种说法反驳一下：

第一种：N 档没用论。

这个绝对是错的。想象一下，如果你车子没 N 档，有一天坏了，要拖去修的时候，没 N 档怎么拖？你可能会说，有拖车啊。问题又来了，没 N 档是很难把车子弄上拖车的。只能生拉硬拽拖上去（可以想象这样对轮胎损伤很大），或者就另外请一辆吊车。还有修车的时候，有些时候需要滚动车轮（特指驱动轮），如果没有 N 档，那么滚动车轮需要把变速箱、发动机一起摇动，这是很困难的，即使滚得动也非常不方便维修。

所以结论是：无论如何 N 档必须要有，哪怕你平时永远用不上。


第二种说法：挂 P 档时追尾对变速箱损伤大。

这种说法纯粹是臆想。

首先等红绿灯的时候大部分都是挂 D 档踩刹车等着的吧，这时候被追尾，对变速箱损害不是更厉害吗（其实并没有，看后面）？也没见有键盘侠呼吁等红绿灯不要挂 D 档。

其次，物理学得好的同学可以估算一下被追尾的时候变速箱的受力情况，和急刹车时变速箱的受力情况，你会发现受力来源都是轮胎和地面的摩擦力，这个摩擦力基本上可以认为是恒定的，所以被追尾的受力和急刹车的受力其实大小差不多，只是方向有变化而已。如果有一辆车的变速箱在急刹的时候会损伤变速箱，那这车不用上市了。

最后，P 档只是 N 档+锁止销，假如真的被追尾变速箱受力过大，那最多也就是锁止销崩坏而已，变速箱核心部件毫发无损，而且和整车维修费用比，这根锁止销的费用大约可以忽略不计。

免费吗？

@STRRL 抱歉，审题错误。。。。我说的好用指的是收发信等功能，没用过企业通讯录。

Outlook for Mac。

非常好用。

有丝分裂还是无丝分裂。

恭喜，你可以放心看片，放心撸了，还能各种花样换着来。

想象一下，A 的 margin 是 10px，B 的 margin 是 20，那么 A、B 排一起的时候，A、B 距离应该是多少？ 10px ？ 20px ？都不合理，所以结果必然是 10+20=30px，这是最合理的方案。

margin 指的是与自身边界的距离，不是与“其他对象”的距离

职场不需要考虑什么道德，你没做违反公司规定的事就足够了。

把心态放宽点，这只不过是你人生中的一份工作，不是你全部人生，所以大不了换工作啊，此处不留爷自有留爷处。

这是哪个学校的作业？

没代码你说个 J.......

排查步骤：
不用框架 ORM，手动写代码查询同一个 sql 语句，看看是 ORM 问题还是底层的数据库问题。

首先，从“ base64 加密”几个字说明你根本不懂什么是加密。

其次，base64 本来就是用于把二进制内容编码为文本，现在反编码出来一堆二进制乱码，你就觉得这不是 base64 了？这又说明你也不懂什么叫 base64。

所以，多看书，或者洗洗睡吧。

虚拟机………

前几年，我在 vmware 上装的黑苹果，什么都没运行都有可能死机。

一看就是广告。当然这是对我这种身经百战的人来说的。肯定会有一大批对网络套路不熟悉的人上当的。

iPhone 欢迎您我的朋友，我微信占用磁盘 30 多 G，没见卡过。

老老实实用 VMware Fusion

Redis 的数据可以让任意一种语言来存取，你的 Hashmap 呢？
Redis 的数据可以在 App crash 掉重启后继续使用，你的 Hashmap 呢？
Redis 的数据可以多台 App Server 共享一份缓存，你的 Hashmap 呢？