买电车无法说服家人

[weicoder]

心仪两辆车，一辆 3 系，一辆特斯拉。迫于压力有点大，想选个 model 3 。试探性问家里能不能买个电车，又省钱。结果我还没说完什么品牌，家里说买什么特斯拉？？？ PS:全用自己的钱，要不要强上 model 3，还是再等等攒攒钱。或者该如何说服家人。哈哈

再补充一下：
1.一年基本上只有春节开车回家，其它时间统一高铁，距离大概 800km 。
2.3 系的话我会选 325li 曜夜，加广州牌啥的成本去到 40w，压力有点大。不过是真挺喜欢的。
3.特斯拉送牌照
4.不考虑 SUV
5.6 年驾龄了，全部手动挡。

[DAMNYOU]

@zcwlwen 车的问题。

[alexkkaa]

你这自己在这自言自语 家里有充电的地方吗？ 家里有几辆车？

电车做大的弊端就是做不到说走就走 随时到要考虑充电的问题。

这跟电动车和摩托车的焦虑是一样的。

[abenx]

用自己的钱 为什么还要征求家里人的意见.
买个车子又不是啥大事.

[dxfree]

个人观点：现阶段不考虑电车，只有电车指标除外。

[jerommix]

和楼主一样之前纠结过这两个车，最后选的 3 系。
理由：
- 坐标在东北，冬季电车续航体验不佳
- Apple 生态重度用户，iDrive 支持无线 CarPlay, 应该是目前车机体验最好的方案
- 油车的百年技术更迭，最后再享受一波油车的快乐，下一辆再换电车也可

[HancockXu]

@ryncv 诚心发问，除了加速，是哪些地方觉得超越燃油车？我没有开过电车，不知道两者之间的差距在哪里。

[HancockXu]

@ryncv 补充一下，目前我开的是油车，宝马 X3 。目前的使用场景是 70%市内通勤，剩下周末珠三角大概单程 300km 以内的范围玩。过年因为不想抢票加带的东西比较多，一般自驾回湖北媳妇家。

[younghust]

说实话，我推荐家长都是油车，上什么电车，有油去哪都不焦虑，也不想着几年后换电池的破事

[swirling]

@HancockXu 有 x3 和 my
优点
1. 加速感比较线性, 可以开更稳, 开车也比较有乐趣
2. 简单道路可以开 ap, 大概只用 10%注意力看路况
3. 省钱电费是油车 1/10
4. 防撞预警比同价位油车好很多, 如果有钱买 100w 左右的油车可能也差不多
5. 电车车价全球最低, 买油车车价全球最高, 比欧洲和美国同款车更便宜, 感觉开心
缺点
减震差 减震差 减震差
降噪不好 降噪不好 降噪不好
座椅热热热

[HancockXu]

@swirling 感谢回复，不知道 Autopilot 比现在车上的 ACC 大概智能多少？

[joyqi]

其实现阶段混动车开起来很爽，不过大家都自动忽略它了。。。一箱油高速可以跑 1000 公里，平时用起来也很舒服省心

[chrisia]

@Jaosn 老哥怎么哪都有你😂

[jackerbauer]

@murmur 哈哈，MODEL 3 还刹车失灵，不知道这个害怕不？

[iovekkk]

我总结了一下：
家里的第一台车，那就选油车
不是第一台车，可以考虑电车

[jackerbauer]

@iapplebear 不怕刹车失灵？这个问题不知道解决好了没

[sunpj]

小鹏 p7 车主 我是油车换的电车 也是因为杭州限行 挺舒服的 lz 可以去试驾下

[ryncv]

@HancockXu 楼上的基本都说到了，我补充几点我自己在平时觉得比较爽的
1. 不需要点火，上车拨一下怀挡直接走，简洁方便。
2. 起步平顺，没有一点顿挫感。
3. 可以一直开着空调在车内睡觉，加上后排放倒后躺平，打工人午休神器。
4. 单踏板模式习惯之后真的不要太爽，人车合一的感觉。
5. 智能化程度较高，夏天上车前手机提前打开空调。（当然这个跟电车本身无关）

[repus911]

家里第一台车可以是电车。。。（不是特斯拉）
刚提车一个月，1000 公里，挺爽的，冲 90%，续航能有 400+多公里，每天通勤 25 公里左右，基本没有续航焦虑
上面 117 楼大部分认可，加一个电车挺安静的，另外一个就是好看，比大街上千篇一律的车醒目多了

[Chingim]

@repus911 哪一款电车好看?

[dinghmcn]

@joyqi #111 同感，但是国家不推混动只推纯电动至少要能充电的

[way2explore2]

也没能说服我，油车不香吗？

[repus911]

@Chingim 119 我是小鹏 p7，这个好看是纯主观意见，可能其他人可能不一样。

我感觉新势力和一些新的电车、增程都挺好看的（特斯拉，汉的外形，理想，极狐，蔚来，岚图甚至哪吒），所以我怀疑可能是因为没了进气栅栏（玩笑），另外侧面线条也都挺好的，在 10-30 万区间感觉比老牌车厂挤牙膏感觉好多了。

再次强调纯主观感觉。

[gsanidt]

我是 3 系车主，也是 MY 车主，建议你买特斯拉

[msg7086]

嗯？电车省钱吗？我记得以前看有人算过成本，电费稍微贵一点成本就超过油车了。

[Zeonjl]

但我还是在禁油车前选择买油车

[moguiyu]

我是 3 系和 M3 车主，除了去加油或者洗车，我是不会开 3 系的。
M3 的体验在城市里就是特别安静，加速给力。长途的话自动驾驶非常轻松。唯一尬的是我在的国家充电网络不是很发达，有时候找超充会耽误时间。不过国内不存在这个问题。

[loryyang]

我除非车牌问题，不然不买电车，小区没充电桩，充电太麻烦

[Milicense]

1 、想问下为什么是 3 系？ 320Li ？那大可不必，喜欢驾驶的话怎么也要 325i 起步吧，所以我感觉你应该对车的需求还是代步为主。如果车对你来说只是个代步工具的话，油车也可以考虑其他油车吧？ model3 的价位也可以买到不错的油车了。
2 、结婚了的话，还是非常有必要考虑下对象的意见，至于父母的嘛，我觉得自己花钱的话基本可以忽略了。
3 、再说说我对特斯拉的印象（试驾过，没深度体验。本人比较喜欢驾驶）。
-首先内饰惨不忍睹，做工、用料不说了，垃圾的一批不过分。
-性能的话，普通版 3 老实说也就那样，就算 performance 我的感觉是几次以后就没新鲜感了，而且还是对于只当车为代步工具的话，加速什么的不用太在意。
-辅助驾驶我感觉是很不错的，常走高速或者路面比较通畅的话，应该会很好用。
-动能回收，我大概适应了 5 分钟就找到感觉了，也是很方便，加分。（如果不熟练的话，乘客确实会很晕）
-我年初刚提了凯迪拉克，跟 model3 落地差不多一个价位，为什么不买 model3 ？ 1 没固定充电位置 2 内饰太劝退 加速也就那样 看好的是 performance 3 我感觉目前电车跟 iphone 一样，就是电子产品掉价太快了，我可能几年内就打算换车所以没考虑 model3 。

综上所述：
-油车没必要就是 3 系，model3 价位也有很多好的油车。别让我推荐，我研究的都是比较运动适合 [美容] 的车。
-model3 内饰体验感太差，这车除了驾驶员以外，车内其余人的体验都不高。
-电车小鹏也不错吧？

[xdeng]

还在拿特斯拉刹车失灵来说 简直是 xx 。

[falcon05]

据我所知，大多数特斯拉的车主对特斯拉满意度还是很高的，即便出了刹车失灵，大多数烘火的都是吃瓜群众，并不是特斯拉车主。

[jowan]

@Milicense 兄弟你为啥能接受凯迪拉克的内饰 😂
不过性能不只是加速 你喜欢驾驶的话 m3 的操控这个真的没话说 非常精准
不知道你试驾的时候 销售有没有给你调转向和加速的模式
提速 变道 还有超车的动力 简直一点都不拖沓
内饰这个嘛 就很极端了 各人不同 我和我老婆都非常喜欢这种极简的（也就是其他人眼中的简陋😂 ）
不过对比吉利的那几款车 那内饰简直不要太豪华

[Milicense]

@jowan 对于内饰的话，凯迪拉克很多人都说老气什么的，但是我感觉一排钢琴烤漆的实体按键还挺漂亮的（家人和朋友也挺多表示还不错），前面我可能没表达准确，主要是用料和做工真的不错，能看到的地方都是皮质覆盖，缝线结合触感也都很好。所以我想说的其实是 model3 内饰的硬塑料的质感我不能接受。再比如关门的声音感觉也很廉价。在 20+这个价位我感觉 model3 的内饰我不太能接受。
-驾驶方面的话，model3 没开过，试驾过 3p，四驱，加速，车身稳定确实没得说，只不过 3p 贵了 10w，当时买车的时候正好赶上凯迪 4s 店季度末缺任务有点头脑发热秒了一台 ct4 （目前已经比我买的时候优惠少了 1.5w 左右而且顶配没货）这个车买了不亏，但是我承认多少冲动点，多考虑考虑可能真的会考虑 3p 或者二手朱丽叶 二手 325 330 之类的。我目前不选择电车的原因 1 没有固定充电的地方 2 我认识跟电子产品一样，一换代老的直接腰斩。论驾驶的话，我一直还有考虑一台二手 3p，3p 绝绝对对牛逼，model3 的话，我没开过。

[djyde]

@murmur #46

我不太清楚你是不是电车车主，我在这里科普一下。

「尤其是你那个牌子的电车多了，你去抢超充，还抢得到么」

第三方的充电桩，都是不限品牌的。

「大城市？大城市多少人的老小区都是路边停车，连固定车位都没有，你让他们哪里找桩去」

我在广州，不说特斯拉的超充了，第三方充电桩真的是遍地都是。

[Halry]

电车加速快这个真的没得说，扭矩输出就摆在这里
但是我还是喜欢油车，加油我 10 分钟就能搞定的事情，充电得至少大半个钟，当然，家里能装那就解决问题了
还有就是油车需要保养，电车极少需要保养

[jackerbauer]

@falcon05 当刹车失灵发生在你身上，也许你就不会再说什么吃瓜群众了。

[falcon05]

@jackerbauer 你这话说得跟放屁一样，有些事可以发生在任何人身上，这样说话有意义吗？

[sephinh]

今天不是有个说之前 model s 和 model x 过保换电池得 2w 多刀，已经赶上车价残值了，前面省的油钱后面一个都跑不了啊，为了省油买电车还是算了，现阶段如果不是第二辆车，还是建议油车，第二辆那电车妥妥的爽

[codex]

充电方便，不跑长途，推荐电车。

[mikeven]

给你个建议，加 3w 上 model Y

[BigDogWang]

司机的驾驶体验和乘客的乘坐体验是成反比的。建议选一个驾驶感中庸的车型。🐶

[ahaxzh]

model 3 开了一万一千公里了。今年元旦订车 1 月 15 号提车。

今天充电最贵的一次，因为疫情原因，怕明天充电时间赶，一块二一度电，电费 40 块左右。

买车至今，充电花费大概在 500 块以内。玻璃水花了 18 块。

[ahaxzh]

另外，推荐 Y，虽然没开过。但是续航、空间都比 3 好一些。但是操控可能不如。

[riceathome]

@MilkyWayne 那就是有 4 辆车啦

[0o0o0o0]

@weicoder #6 晕感觉和车技有关系，电车加速太快了

[cz5424]

纠结的话买辆几万块过渡一下，现在几万块的电车玩具也还行

[MilkyWayne]

@riceathome 没有没有，爹和老丈人开 B，我开 A，反正车都是我挑的，也经常开，所以比较了解。

我对 Model 3 满意度基本超过 90%，剩下的不满意主要在稳定性，特别是对比 BBA，小毛病太多，且售后维修水平一般，同一个问题要反复维修。

如果朋友表明想买特斯拉，问我有啥坑点，我会支持并耐心解释。但如果有朋友犹豫买 3 系、A4 还是 Model3/Y，那我就推荐 3 系 /A4 了。

[hushao]

兄弟，说句良心话，有家人干涉或参与的前提下（这已经代表家人很在意车了），一定要买一台家人或者身边相关人员认可的牌子，多增加家人的精神获得感，减少自己的需求吧。以后第一辆车还服役的情况下还买第二辆车的话，就自己一个人再独自决定好了。
还有，非一线城市最好还是非电，相关设施还在完善中。

[miaoxinwei]

@DAMNYOU #100 快车的那些司机脚法真的烂

[LanFomalhaut]

我两厢小破车 市区 2 档 4000 转 "秒天秒地"
问为什么只有 4000 因为再往上就超速了。
（皮完了）
买车自己喜欢就好。我买我这小破车时候家人还极力反对 说修车什么的以后搞死。
--现在--
加入车友群 -- 今天你修车了吗？ -- 今天你改车了么？ -- 完蛋了 XXX 又坏了。
讲人话：只要能接受车子后续的一些问题，那就喜欢什么买什么。别因为后续的问题又后悔买这个车。

[locoz]

@DAMNYOU #101 人的问题，做他们这行的关键是快速送你到地方然后接下一单，这样他们才能赚更多钱，当然不怎么考虑你的舒适度，反正驾驶员自己控制速度自己没感觉。而且很多快车司机以前开的是油车，只是为了控制成本或者公司要求才开电车，一点都不了解应该怎么开才能让乘客舒服，各种深踩踏板急加速急减速能不晕吗...

[locoz]

@HancockXu #106 电车 /插电式混动车跟油车最核心的差距在于电机可以线性加减速、力度控制响应快，掌握技巧之后起步和停止都很丝滑，而且中低速度时需要快速加速了也可以马上窜出去，驾乘体验上不是一个级别的。

如果有长距离驾驶需求，建议看插电式混动，高速上稳定速度用油的性价比比用电高，而且不用担心没电的问题。

[Sharuru]

虽说一直赞同谁出钱听谁的。

但是，家庭第一辆车，没有私桩或者充电不方便的的情况下，还是比较推荐油车...

没有私桩，注定不能随时就走，每个礼拜要花一小时固定去充电这种事情，时间久了还是会厌烦的。有私桩就可以很好的解决掉这份焦虑。当然，楼主如果不介意或者上班地方有桩子可能可以克服掉部分不足。

毛豆 3 的驾驶感真的非常不错，身边统计学下来，指哪打哪的感受无论新老司机都相当喜欢。喜欢到一定程度上可以忽略掉内饰和动能回收的不足。

我自己也是换车试驾的时候一下子被操控感吸引，什么内饰，做工，仪表盘，网上的节奏直接无视了，最后决定买的 M3P 。

不过今年大环境影响，油车也不好买，4S 销售日常撒比，买办日常涨价...

要不，再争取争取？其实隔壁毛豆 Y 也还不错，哈哈😄

[cherrycake]

@shyrock 楼主觉得 5 年吧

[WebKit]

@abenx 大兄弟，你在家这样子的吗？不考虑家人感受那种？

[WebKit]

@HancockXu 加速在 100 以上也跑不过油车，特别是高速上。电车高速度后发力很慢

[surfin9]

自己花钱买啥还顾虑家人怎么说呢。人生苦短，及时行乐。过多几年对车可能就没兴趣了。可能就研究钓鱼了🐶

[Milicense]

@Sharuru 3p 的话我也可以忍了内饰，但是 3 不行😂。

-说到这里想跟楼主说下我的感受，即使是我喜欢驾驶把车改的又硬又颠但是很多时候我正常走在大马路上也会感觉有个大沙发坐着可能也不错。所以无论驾驶员还是乘客其实更多的幸福感还是来自于内饰以及各种配置，尤其是乘客。

[sirius4gnu]

电车吧，买之前各种焦虑，买之后各种香，大家都是这么过来的。

[murmur]

@djyde 注意我说的是超充，第三方当然是遍地都是，但是能比的上几十 kw 起步最高飙到上百的超充么

我看过一个娱乐评测视频，（其他品牌）电车开高速，在加油站充电，碰到一堆不能用的桩子，或者龟速充电，还都是电网的桩子，那叫一个刺激

而且我说的是牌子多了，不要限制你的想象，路上开的 50%都是电车，未来么，想象得给够

[murmur]

@djyde 全国新能源汽车保有量 603 万辆，占汽车总量 2.1%

这是截止今年 6 月的数据

跟你说这么多，1 没有人身攻击的意思，2 我没说电车不好，电车是问题和前景都非常明确的东西，你也说了你在广州，那跟我列举的限制条件不对上很多，广州还限制摇号呢，我同事摇油车的号都七八年了也没中，那不是逼人上电车

我也在广州上班，天河区，我们公司楼下也有桩，空着的还是多，大家能开油车的还是在开油车，反倒是网约车电车特多

[undefine2020]

有多车位多车的情况油车电车都买。
普通人还是买混动最香

[murmur]

摇号的时间说多了，这个不要作为漏洞

[sarices]

家里没有安装充电桩的条件就不要考虑买电车了，虽然一个星期出去冲一次也可以，但是长期以往你会觉得厌倦，特别是去到没有充电桩可用的时候，折中一下买混动，两田的混动就不错，你要豪华车可以买凌志。

利益相关: 没条件装充电桩的两田混动用户

[weicoder]

@gsanidt 不妨说说为啥选特斯拉 哈哈

[grissom]

自己的钱自己做主，用家里的钱，听家里的

[woshipanghu]

电车可以看看蔚来 理想 小鹏 国产做的挺不错的
现在买车还是买电车好

[hermithacker]

自己开的多的就特斯拉,有发开接口的对于程序员是第一选择

[jackerbauer]

@falcon05 小伙子，说话别这么多戾气。别动不动就脏口，小心被揍！！！

[Yumwey]

看到上面还有人拿刹车失灵说话，我是没想到的，我以为这个论坛的群体至少有独立思考的能力， 没想到还是有大聪明。

喷别人戾气重，动不动就要揍人，这不是 nc 是什么（在读初中生？）？拿起键盘我就是正义？


另外回复楼主：
车是自己开的，钱是自己出的，媳妇反对听媳妇的，其他家人没必要。

油车试驾过 34C，电车试过小鹏，汉，特斯拉。

建议加点钱上 model y, 除了后排有点小板凳，那开车体验，不是油车和其他品牌电动车能体验到的。（当然，这基于你们那是否限号，超冲是否完备，充电是否便利，如果都不满足，上 3 系）

[wzhpro]

@dinghmcn 混的机械结构复杂，出问题的概率偏大，不建议买

[djyde]

@murmur #159

「但是能比的上几十 kw 起步最高飙到上百的超充么」

第三方的桩基本是 75kw 起步了，和特斯拉 v2 差别不大

[murmur]

@djyde 感谢回复，那是我 out 了，我看评测可能太老了，第三方最高才 60，而且某品牌还拉跨到只有 10-20kw

[abenx]

@WebKit 这跟家里感受有啥关系啊, 你不会还没独立,还跟爸妈一起住吧... 难道我给自己家添置点家具还要打电话给老母老爹请示..这种小事也要爸妈做决定吗.无语

[WebKit]

@abenx #173 独立不独立不用你操心，你语文倒是应该好好学学。楼主是问家里人能不能买电车，然后问题是该如何说服家里人，既然楼主考虑家人的感受，那说明要么跟父母一起住，要么一起是个很在意家人感受的人。

另外，跟父母一起住不代表不独立。如果你父母 80 90 岁的时候，希望你也能独立的自己住。

[abenx]

@WebKit 我的答案不是更好, 从根源解决问题. 小孩懂啥

[jayin]

先砍后奏，买特斯拉呗；
或考虑买台二手 3 系