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V2EX  ›  10RR  ›  全部回复第 8 页 / 共 13 页
回复总数  247
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1: 停止增加新功能,专注修复 bug 。会被骂得更惨

2345 不知道。

6: “系统偏好设置”变成 iOS/iPadOS 的“设置”,我觉得比旧版好太多了,很短时间就适应,再用回旧版时候,操作效率明显降低了,因为返回上层很麻烦,当然现在的设置,有空间改得更好。

7: iPad 运行 macOS ,很多人想要。但我感觉和 Mac 变成触摸屏一样,很奇怪。
176 天前
回复了 LuckyPocketWatch 创建的主题 耳机 索尼耳机为什么只有 3 种电量?
我没具体算过续航,使用场景也不太相同,大概 c100 比 link buds 耐用 5 倍。
176 天前
回复了 LuckyPocketWatch 创建的主题 耳机 索尼耳机为什么只有 3 种电量?
我也有点好奇,目前在用两个,link buds ,另一个和你一样 wl c100 ,前者电量显示具体百分比,后者也只有三档 100-70-50 。

我猜测是续航久,所以不需要具体百分比,使用大半年下来,用 c100 时候,很少关注电量了,少了续航焦虑,而 link buds 就有续航焦虑。
178 天前
回复了 MilkyWayne 创建的主题 Apple 售后新换的电池异常坚挺
@NeoChen
应该和季节温度变化有关吧,我的 MacBook 的容量经常少量变化,时高时低,但整体的趋势是降的。至于你的变成 101%,是否是检测软件的算法就这样,试试用其他检测软件看具体的毫安时是否一致。
@cmdOptionKana

我也不理解滞空是什么意思,等看看 OP 来说明吧。

小鸟和人的重量差太多了,所以它需要转化的能量也差太多,就像同样速度的小汽车和重型满载大卡车,从制动到静止,小车要轻松很多。
@cmdOptionKana

小鸟越早起飞就越容易安全,如果等到落地之前的 195km/h 速度时候再起飞,恐怕翅膀承受和发挥不出这么大的支撑力吧。

其实关键就在于重力势能(起始位置高度)和动能(结尾位置速度)之间的转化。高度从 150 米降到 0 ,所以转化成了速度从 0 升到 195km/h 。人必须要把全部能量转化走才安全,小鸟则不必,它可以在中途飞走。
格式不对, 补充:

( v = g t )
速度 = 重力加速度 x 时间

( h = 1/2 g t²)
距离 = 1/2 x 重力加速度 x 时间²
楼上回答都不太对, 或者不太具体啊.


v = g t 速度 = 重力加速度 x 时间
h = 1/2 g t² 距离 = 1/2 x 重力加速度 x 时间²

已知距离 h 为 150 米, 重力加速度 g 为 9.8 米/秒
解: 先算出落地总用时 t 为 5.532 秒, 再算出落地时速度 v 为 54.213 米/秒, 也就是 195 km/h.

假设电梯顶部为空, 且电梯落地的一瞬间就凭空消失 ( 为了不伤害你 ).
如果不考虑电梯阻力, 下落的过程中, 人和电梯总是处于失重状态, 和宇航员在空间站里一样.
所以在你蹬脚起跳的一瞬间, 我觉得哪怕你大概能跳出 50 km/h 的速度, 够猛了吧.
仍然远远不足以抵消落地的速度 195km/h.

你说的滞空能力, 我不懂是什么意思, 如果悬浮静止在空中 5 秒, 这个并不影响任何过程和结果.

有没有人能求解: 在不同的时间起跳, 最终落地的速度是否一致 ?
180 天前
回复了 Unboundwill 创建的主题 OpenAI 鸡贼的 OpenAI 和注水的 ChatGPT UI
我觉得更容易、更快速辨识内容了。也就是读起来更舒服,效率更高,更容易检索重点。
@cmdOptionKana

这样算起来,用 5W 换取 10 年的每一个周末,或者 5K 换取 1 年的每一个周末,都是相当便宜了,很有道理,但是每个人处境,条件,想法都不同,有太多的因素需要考虑。
把每一首歌“简介”里的各项信息改成一致的(专辑名称、艺人、专辑、专辑艺人、年份、专辑封面等等)音轨不改。

你被分成两张专辑,原因应该是第一个音轨(歌曲)的某项简介信息是“馬文蓋”,而剩下 2-9 音轨(歌曲)是“Marvin Gaye”,确实有点搞笑,不同语言不会自动合并
180 天前
回复了 gap 创建的主题 随想 小红书还挺上头的...
@webersongao

我和你很像。

@ODESZA

我应该比你要更脱离一些,国产软件只装支付宝和微信,地图只用 iOS 自带的,另外一个旧手机(不插 sim 卡)安装了淘宝和咸鱼,很久很久才用一次。
虽然不太愿意有这种想法,但现实确实如此。
非常同意 OP 的观点,我也感觉如果太久不呆在户外,就少了什么很重要的东西。
app 设计的很好看!
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